Topic Oficial y Horarios del GP de Italia 2006

[atila1971]

Buenisima carrera de Ferrari gran triunfo de schumi, una lastima su retiro.
Despues de tantos dimes y diretes por la sancion de Alonso, al final paso a ser una anecdota.

sldos.

[F1Seguidor]

Despues de tantos dimes y diretes por la sancion de Alonso, al final paso a ser una anecdota.

sldos.

Hombre, es que es lo mismo salir 10º que 5º ¿no?


Enhorabuena a Schumi por su triunfo.

Saludos.

[titot]

Despues de tantos dimes y diretes por la sancion de Alonso, al final paso a ser una anecdota.

sldos.

Hombre, es que es lo mismo salir 10º que 5º ¿no?


Enhorabuena a Schumi por su triunfo.

Saludos.

El motor se habria roto igual, ya fuera esta carrera o la siguiente. Era un motor nuevo y ha cascado, no es tan raro. Es mas, aun ha tenido suerte de que fuera ahora y no en China, asi podra estrenar un motor en Brasil y estara en igualdad de condiciones con Ferrari

[atila1971]

Despues de tantos dimes y diretes por la sancion de Alonso, al final paso a ser una anecdota.

sldos.

Hombre, es que es lo mismo salir 10º que 5º ¿no?


Enhorabuena a Schumi por su triunfo.

Saludos.

Claro que no es lo mismo, aparte que fue una sancion totalmente injusta, solo que aun que hubiese salido 5° no termina la carrera.

sldos.

[F1Seguidor]

El motor se habria roto igual, ya fuera esta carrera o la siguiente. Era un motor nuevo y ha cascado, no es tan raro. Es mas, aun ha tenido suerte de que fuera ahora y no en China, asi podra estrenar un motor en Brasil y estara en igualdad de condiciones con Ferrari

Titot adivino

Como que el planteamiento de carrera es igual saliendo 10º que 5º..........

En fin, disfrutad hasta China, que alli las cosas seran de otra forma, seguro.

[claudiovi1985]

Eso de decir que el motor hubiese cascao igual... Alonso ha tenido durante toda esta carrera a pilotos delante suyo que probablemente le hayan sobrecalentado el motor. De haber salido 5º, no digo que hubiese tenido aire "limpio" durante toda la carrera, pero si habria habido mas posibilidades de que ocurriese.

Salu2

[titot]

Unh motor que ya ha cascado en la primera carrera, aun teniendo aire "limpio" no creo que hubiese acabado la segunda, es mas, creo aventurado decir que con aire limpio hubiese acabado esta carrera

[alonsito]

buena carrera de michael hay que reconocer que aunque se retire al final de temporada sigue estando en forma. Lastima de la rotura de motor de Fernando porque de no haber roto el podio estaba ahi. Lastima tambien del fallo mecanico de De la rosa que espero que aunque hamilton pruebe el mclaren antes de china, acabe el mundial.

Fernando Alonso ahora se va a dejar la piel en cada gp y viene china, japon y brasil....

Salu2

[Animanganime]

Pues eso, Renault está picado, denuncia las ruedas y dice que tiene fotos para demostrar que están hechas de compuestos extraños. Más movida.

Saludos!!

[Héctor]

Bueno, yo opino que la sanción fue justa, pero como que tras la rotura de motor, pues uno se queda más a gusto con la victoria de Michael, ¿no? Es decir, se rompió el motor, ya da igual la sanción, aunque no debe volver a repetirse una situación así. Pero como que ahora con la rotura de motor pica menos, creo yo. Y no soy ni pro-Alonso ni pro-Schumacher.

[Gorkachuuu]

Pues eso, Renault está picado, denuncia las ruedas y dice que tiene fotos para demostrar que están hechas de compuestos extraños. Más movida.

Saludos!!

No afectará al resultado de la carrera de hoy

[F1Seguidor]

No afectará al resultado de la carrera de hoy

De eso no tengo ninguna duda............

Mas info acerca del tratamiento quimico (prohibido por la FIA) aqui:

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... ault.shtml

Si Renault tiene pruebas, y es algo prohibido, creo que habra que tomar medidas, pero este año el credito de la FIA se ha terminado para muchos (Entre los cuales me incluyo)

Saludos

[Bandini]

Perfecta estrategia del alemán y de la SF.

Frente a esa rapidez inicial de Raikkonen, mantenerse a menos de dos segundos fue la clave. Todos los tifosi estábamos bastante tranquilos y confiándoos en que il Kaiser, como en anteriores ocasiones, en la maniobra del pit stop, invirtiese la situación. Como así fue.

Lástima lo de Massa que podría haber sumado preciosos puntos para el mundial de constructores.

Y con esta, ya son 190 (CIENTO NOVENTA) las victorias de la Scuderia en el mundial.

Tremenda satisfacción.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Réplica de Todt tras las insinuaciones de Renault y a preguntas de la prensa.

“¿Dicen que tiene un dossier de fotografías contra nosotros? Por favor, no me hable de tonterías” dice con energía. “Nosotros hemos respetado siempre a nuestros rivales, son rivales fuertes. Pero no tienen ni la elegancia, ni el espíritu necesario. Son cosas que el dinero y la fama no enseñan.” Más adelante prosigue: “El mass damper era ilegal y lo han estado usando en un cierto número de carreras; deberían estar contentos. El sábado se han lamentado de la penalización, cuando el dañado ha sido Massa que quizás hubiera salido en primera fila y su carrera hubiese sido diferente”




Saludos, Bandini.

[Agb]

Réplica de Todt tras las insinuaciones de Renault y a preguntas de la prensa.

“¿Dicen que tiene un dossier de fotografías contra nosotros? Por favor, no me hable de tonterías” dice con energía. “Nosotros hemos respetado siempre a nuestros rivales, son rivales fuertes. Pero no tienen ni la elegancia, ni el espíritu necesario. Son cosas que el dinero y la fama no enseñan.” Más adelante prosigue: “El mass damper era ilegal y lo han estado usando en un cierto número de carreras; deberían estar contentos. El sábado se han lamentado de la penalización, cuando el dañado ha sido Massa que quizás hubiera salido en primera fila y su carrera hubiese sido diferente”




Saludos, Bandini.

.....

En cuanto al motor de Alonso... pienso que en su ánsia por recuperar posiciones han forzado el motor, cosa que no hubiera ocurrido de haber partido 5º.

Y como podeis comprobar, ni en mi firma ni en mi avatar hay imágenes de Renault ni Alonso.

Saludos.

[pedroarroyo]

No afectará al resultado de la carrera de hoy

De eso no tengo ninguna duda............

Mas info acerca del tratamiento quimico (prohibido por la FIA) aqui:

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... ault.shtml

Si Renault tiene pruebas, y es algo prohibido, creo que habra que tomar medidas, pero este año el credito de la FIA se ha terminado para muchos (Entre los cuales me incluyo)

Saludos

Seguro que "Torquemada" Mosley no acepta la denuncia de Renault y Michelin (http://www.autosport.com/news/report.php/id/54436).
Como sigan por este camino Briatore y Symonds acaban en la hoguera por herejes. ¿Mira que no saber interpretar los reglamentos de la FIA?

[elnuevo]

Whiting ha dicho que son sustancias para proteger los neumáticos del aire; supongo que para que no se constipen , ¿que debe haber en el aire que sea tan perjudicial? No digo que no sea así, pero la consulta se hizo una media hora antes de acabar la carrera y por la tarde ya estaba todo OK. ¿Se comprobó?¿Se analizó algún neumático? o únicamente con la explicación de Bridgestone es suficiente.

Y para colmo la FIA se destapa diciendo que investigará las declaraciones de Briatore, y que si fuese encontrado culpable podría incluso descalificarse al equipo.

Aqui un resumen de la nueva normativa FIA:

1.- Te puedes saltar una chicane defendiendo tu posición o incluso para adelantar, aunque no demasiadas veces.
2.- En las salidas no se puede cambiar tres veces de trayectoria. Sanción: no lo hagas más.
3.- Un dispositivo es legal hasta que la FIA decide que es ilegal, pero el que te hayamos dicho a principio de temporada no significa que luego no te podamos decir que lo sigue siendo.
4.- Si tienes un dispositivo que con el actual reglamento no puedes poner en tu coche... no te preocupes se modifica el reglamento y ya lo puedes poner.
5.- ¿Obstaculizar a un contrario en una calificación? Hombre, depende, todo es muy relativo. Por ejemplo Webber no obstaculizó a De la Rosa en Turquia, "bueno (como dice Whiting) lo molestó pero no lo suficiente"
6.- Según Whiting se puede echar una sustancia a los neumáticos para aislarlos del aire. no vaya a ser que se constipen.

Perdón por la ironía, pero es que esto ya roza lo absurdo. Y me juego el cuello a que en las tres carreras que quedan aún nos sorprenderán con algo rematadamente más disparatado.


Un saludo.

[Schumi nº1]

El problema de todo, elnuevo, a parte de que es cierto que se han tomado decisiones incorrectas, es que no nos enseñan todas (vaya, ninguna) prueba.

A la gente no le basta que le digan que la sustancia aisla el neumático de un posible efecto negativo del aire. Queremos saber el porqué, las pruebas de Renault y las de Bridgestone. Igual que en Mónaco deberíamos haber visto, hasta un cierto punto, los estudios de la telemetría que hicieron los comisarios. Pongo Mónaco por poner un ejemplo, no creas que estoy obsesionado con éso...

Saludos,
Schumi nº1

[Héctor]

Estoy de acuerdo con Schumi Nº 1. Las declaraciones ayer de Alonso de "unas fotos que van a cambiar la F1 en los próximos años" son fruto de un calentón provocado por la impotencia de un fin de semana malo. Es como cuando éramos pequeños, perdíamos partidos de fútbol y sacábamos trampas de donde no las había.
Saludos.

[elnuevo]

Estoy de acuerdo con Schumi Nº 1. Las declaraciones ayer de Alonso de "unas fotos que van a cambiar la F1 en los próximos años" son fruto de un calentón provocado por la impotencia de un fin de semana malo. Es como cuando éramos pequeños, perdíamos partidos de fútbol y sacábamos trampas de donde no las había.
Saludos.

Yo creo que son fruto de la información que le ha dado el equipo y que comenta sin saber todavía si la FIA las ha tomado en consideración, si ha sido investigado y que repercursión van a tener. Por favor no me pongas a Fernando como un niñato que suelta lo primero que se le ocurre así por las buenas.

Un saludo.