Scuderia Ferrari

[UnoQueLee]

Qué mejor recuerdo que su diseño más conocido: 250 GTO. Concretamente el primero de todos, chasis 3223, ganador en su primera puesta de largo, creo.



El de la izquierda es Phil Hill, y el de la derecha... seguro que lo sabe Wilsoriano (pista: no es el padre de Alonso. Ni...)

[Bandini]

N.B.: El Ferrari 250 GTO no es diseño de Scaglietti.

A cada uno lo suyo.

[wilsoriano]

Scaglietti, me parece que se trata del signore, Enzo Ferrari.

Saludos.

[UnoQueLee]

Si usted lo dice, habrá que creerle; de hecho, a pesar de que no pretendía desinformar y de que este libro dice claramente que sí fue el diseñador del modelo, e incluso le dedica un capítulo, le creo.



Seguramente haya una bonita historia detrás de este error.

[wilsoriano]

El de la izquierda es Phil Hill, y el de la derecha... seguro que lo sabe Wilsoriano (pista: no es el padre de Alonso. Ni...)

Scaglietti, me parece que se trata del signore, Enzo Ferrari.

Saludos.

[Bandini]

La carrocería del GTO, si hubiera que darle una paternidad, es atribuible a Bizzarrini.

Scaglietti fue el encargado de construirla, que es cosa diferente. Lo curioso es que la gente, más que a Scaglietti, se la atribuye a Pininfarina, cosa que tampoco es cierta como señalo.

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Scaglietti, me parece que se trata del signore, Enzo Ferrari.

Saludos.

No, era un trampa, y caíste, y mira que te puse: "Ni..." Es Carlo Chiti.



Ahora en penitencia nos cuentas quien es. ¡PERO QUE SE ENTIENDA!

[UnoQueLee]

Entonces el error seguramente parta —como tantas veces— de un matiz lingüístico. Y es que en algún punto alguien habrá utilizado la palabra "creador", que sí sería correcta, y en otro habría sido sustituida por "diseñador". Por eso el lenguaje es más importante de lo que parece, ¿eh Wilson?

[wilsoriano]

Scaglietti, me parece que se trata del signore, Enzo Ferrari.

Saludos.

No, era un trampa, y caíste, y mira que te puse: "Ni..." Es Carlo Chiti.



Ahora en penitencia nos cuentas quien es. ¡PERO QUE SE ENTIENDA!

Hare mi mejor esfuerzo pero no me hago responsable del resultado

[UnoQueLee]

No utilices palabras que te parezcan más cultas. Escribe como se lo contarías a un conocido por la calle (Dios nos ampare ).

[wilsoriano]

Carlo Chiti (1924 - 1994)

Ingeniero italiano recibido en el area aeronáutica en la universidad de Pisa, Italia. Desarrolló tanto autos, como sus plantas motrices trabajando para Alfa Romeo hasta el cierre de su división deportiva, momento en el que migró a Ferrari logrando autos de renombre por su inmenso potencial, una de las creaciones olvidadas del fallecido ingeniero fúe aplicada por la marca sueca Koeniseg en uno de sus autos en 1999.

Conciso y nada elaborado, creo.

Saludos.

[UnoQueLee]

Muuuy bien. Te pongo un P.A. (progresa adecuadamente), y además retiro de mi firma el manifiesto wilsoriano. Espero que sigas así. Me da igual lo gamberro que seas, pero se note que compartimos idioma.

[Rase]

Truzonef1 Truzonef1

@joseluisf1 Algunas modificaciones especialmente en las suspensión delantera y los amortiguadores, pero realmente son solo ajustes

Truzonef1 Truzonef1
Ferrari cambia su concepto de Amortiguador por inercia, convirtiendola en una barra de torsión que dota de una mayor dimensión.

Truzonef1 Truzonef1
Esta solución permite sustituir a los muelles como elemento flexible de la suspensión. Permite una caja de cambios mas estrecha...

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Al mismo tiempo que consigue dismiuir su centro de gravedad y aproximar los componentes al suelo del monoplaza (Solución RedBull)

Truzonef1 Truzonef1
El resultado es reducir al mínimo la mecánica de la parte trasera y dejar el máximo espacio disponible a una mejor canalización de aire.

Esperemos que estas informaciones sean para despistar, porque entonces lo del apelativo Circo del Sol a Ferrari se quedaría corto si va divulgando por todo internet las mejores del próximo monoplaza. Luces las justas los de estos. O eso o se quieren hacer los machotes intentando meter miedo con palabras porque cuando toque demostrarlo en la pista van a tener otro cepo y aprovechan ahora.

[Bandini]

Primera carrocería de Sergio Scaglietti para Ferrari.

Un 500 mondial.

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Stefano Domenicali: "Nos perdimos desde el punto de vista técnico"

Esta Ferrari me parece admirable. No es la primera vez que reconocen que se equivocan; no hay excusas y sólo prometen trabajo. Y además, uno puede estar más o menos a disgusto con los resultados, pero tienes la certeza de que han hecho todo lo posible. Montezemolo ahora mismo está defendiendo a Massa a capa y espada. No hay duda de que Ferrari es diferente.

[wilsoriano]

Esta Ferrari me parece admirable. No es la primera vez que reconocen que se equivocan;

Y no será la última .

no hay excusas y sólo prometen trabajo. Y además, uno puede estar más o menos a disgusto con los resultados, pero tienes la certeza de que han hecho todo lo posible. Montezemolo ahora mismo está defendiendo a Massa a capa y espada. No hay duda de que Ferrari es diferente.

Es natural, quien se debe ir sabemos quien es, su espalda no es la mejor para Ferrari ya di los números que avalarian la expulsión inmediata de aquel señor ¡¡¡Fuera Alonso!!!

Para que me llames gamberro con justicia

[UnoQueLee]

Luca di Montezemolo niega los rumores que sitúan a Sebastian Vettel cerca de Ferrari

Como se puede leer en la entrevista, Cordero defendiendo a muerte a todos los de la casa(*). Sin embargo, quizá se equivocan en la SF con el planteamiento: Alonso es tan bueno o mejor que Vettel. Porque fichar a Sebastian no sólo es que te lleves su calidad a tu equipo, lo más importante aunque parezca de perogrullo, es que se lo quitas al rival. Ese monoplaza con Webber es absolutamente vulnerable(**), luego con aspiraciones al título sólo quedaría Hamilton, que aunque puntualmente será imbatible, en la batalla igualada es como lanzar a cara o cruz.

* claro que, estas defensas son como automatizadas en el régimen militar ferrarista. Hay margen a la sospecha.
** suponemos monoplazas idénticos y que es real la diferencia vista este año entre el australiano y el alemán.

[Olivier]

Ese es un escenario que me gustaría ver Vettel en Ferrari y Rosberg? en RedBull. Estoy seguro que uno de que Webber o Rosberg se alzaría con el título de todas formas. Ferrari tiene que revisar su diseño más que sy alineación de pilotos.

[wilsoriano]

Que me digan ahora que la diferencia entre alonso y Massa es por pura conducción, basura!!!

[UnoQueLee]

Casi medio segundo en Brasil no puede ser por manos. Te doy la razón.