Scuderia Ferrari

[Rase]

Entrevista a Pat Fry en el Telegraph.

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/ferrari/8885694/Multi-tasking-Pat-Fry-relishing-role-as-Ferraris-technical-director-F1s-poisoned-chalice.html

[Rase]

Os dejo aquí una suculenta entrevista que me he encontrado de vuestro adorado Schumacher, os encantará

SCHUMACHER ' LA FIA FAVORISCE LA FERRARI'

02 settembre 1994 — pagina 39 sezione: SPORT



MONZA - Prima giornata di prove private a Monza sul circuito rinnovato per Ferrari, Minardi e Sauber. Abbattuta la quercia della Roggia che ostruiva la nuova via di fuga (ulteriori proteste degli ambientalisti), sono scesi in pista Alesi e Berger per la Ferrari, Frentzen per la Sauber e Alboreto per la Minardi. Tutti i piloti hanno avuto commenti positivi sulla nuova variante e sull' asfalto del circuito. Le prove Ferrari continueranno oggi con una simulazione di gran premio affidata al collaudatore Larini; i piloti ufficiali faranno, col vecchio motore, prove comparative di assetto sul nuovo tracciato. Nessuna conseguenza per Berger, coinvolto l' altra notte in un incidente stradale.

La Ferrari ha risposto seccamente alle dichiarazioni rilasciate da Schumacher al settimanale tedesco Auto Bild.

"La Fia - ha detto Schumacher - usa due pesi e due misure. A Hockenheim le prime tre vetture sul traguardo furono trovate tutte irregolari nel gradino del fondo piatto ma siccome era la prima volta che lo si usava, la Fia lasciò correre". Secondo Schumacher, anche in altre occasioni la Fia ha favorito la Ferrari: in Giappone nel Gp del Pacifico, lasciando i rifornimenti di benzina che favoriscono proprio la Ferrari il cui motore consuma di più.

In un comunicato Maranello replica: "In relazione alle dichiarazioni di Schumacher, se confermate, la Ferrari non ha nulla da dire se non che la propria vettura dopo la vittoria nel Gp di Germania è stata verificata dai commissari tecnici della Fia che hanno riscontrato la perfetta regolarità dello scalino applicato sul fondo".

Tempi di ieri: Alesi (Ferrari) 1.27.7; 2) Frentzen (Sauber) 1.28.8; 3) Berger (Ferrari) 1.29.5; 4) Alboreto (Minardi)

http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/1994/09/02/schumacher-la-fia-favorisce-la-ferrari.html

Los ferraristas de bien no le perdonamos jamás a Alonso las cosas que soltó de Ferrari, no como Maikol que siempre ha tenido bonitos piropos para nosotros

Oh güait güait....

[UnoQueLee]

Ábrete un hilo de historia para estas rencillas de McLarenista pendenciero. Tenemos la SF tan reluciente que hasta podríamos dar de comer a Dennis en el suelo. En un plato con su nombre, por supuesto.

[wilsoriano]

Donde quedaria bien poner el siguiente titulo:

La maldición de SF

No revelo el contenido porque leyendo el autor del supuesto hilo sabreis quien será objeto del cuestinamiento, acepto sugerencias he pensado en el foro de encuestas o el de temas libres para no afectar este foro con titulos tan pendencieros y subjetivos como Jenson Button el campeón indigno o que Newey logró otro campeonato para Vettel, bienvenidas las sugerencias.

Yes i hate him, so much, so much.

[Rase]

Ábrete un hilo de historia para estas rencillas de McLarenista pendenciero. Tenemos la SF tan reluciente que hasta podríamos dar de comer a Dennis en el suelo. En un plato con su nombre, por supuesto.

El Circo del Sol de la F-1 y me viene con semejante burrada

Mira te lo voy a dejar claro ya seriamente sin coñas, en mi vida he visto semejante hipócrita y veleta como tú, has pasado de cagarte en Ferrari y Schumacher a alabarlos como tus dioses, y sólo porque tu querido y amado Alonsito a ido a parar a ese equipo, y por supuesto convirtiéndose Mclaren en el blanco de tus iras al salir Alonso escaldado de él. Tú no te las des de ferrarista porque de ferrarista no tienes ABSOLUTAMENTE NADA, eres un fanático alonsimio que no ve más allá de sus narices y allá donde esté Alonso y lo que haga, tú le bailarás el agua como buen veleta, pero ya te conocemos de sobra por el foro.

Y ya me dirás que tiene que ver Mclaren en esto, pero ya sabemos Veleta que esta misma entrevisa la pongo 2 años atrás y echas toda la tarde cagándote en Schumacher, eso lo sé yo, lo sabes tú y lo sabe el foro entero, hasta Wilson diría.

Y cierto, Tony ya en su día creó un hilo muy bonito en el que iría perfectamente ubicado

[UnoQueLee]

¿Adhesiones inquebrantables? ¿Por qué? En esta Ferrari da gusto estar, aquella era ganar a cualquier precio. A cualquiera.

¿Schumacher? no muevo un ápice de lo dicho. Es un pájaro de cuidado; ahora, un año dándole palos, y más cera cuanto más débil estaba, pues no. Me pareció suficiente penitencia; quedó redimido. Este año, hasta Abu Dabi lo estaba haciendo más que bien, y quizá Rosberg sea uno de los más rápidos de la F1 actual. Se verá.

¿A qué viene tanto enojo? A ver si también querrías ser tú de Ferrari y no sabes como afrontarlo. Sal del armario, anda, que se te ve el plumero...

[Rase]

Byrne a su vuelta a Sudáfrica ha dicho que está trabajando como asesor técnico en el diseño del Ferrari del año que viene y que va a ser un pepinaco del copón...

Claro que otra cosa es que sea un pepinaco respecto a lo que va armar Newey.

[Bandini]

Michael Lewis y Sergio Campana, valores de la F3, han tenido el privilegio de rodar en Vallelunga con un F60.

En los últimos diez años, no menos de 20 pilotos diferentes han hechos test para con la Scuderia.

Saludos, Bandini.

[Schumi nº1]

Michael Lewis y Sergio Campana, valores de la F3, han tenido el privilegio de rodar en Vallelunga con un F60.

En los últimos diez años, no menos de 20 pilotos diferentes han hechos test para con la Scuderia.

Saludos, Bandini.

Lástima que no hayamos sacado mucho provecho de ellos. Bianchi sigue en cartera, ¿no?

Saludos,
Schumi nº1

[Bandini]

Michael Lewis y Sergio Campana, valores de la F3, han tenido el privilegio de rodar en Vallelunga con un F60.

En los últimos diez años, no menos de 20 pilotos diferentes han hechos test para con la Scuderia.

Saludos, Bandini.

Lástima que no hayamos sacado mucho provecho de ellos. Bianchi sigue en cartera, ¿no?

Saludos,
Schumi nº1

Jules Bianchi sigue como probador. De hecho estuvo hace unas fechas en Abu Dhabi.

"Estos" pilotan un Ferrari como recompensa y en un plan de colaboración con la CSAI. Poca más que una operación cosmética.

Bianchi es otro tema.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Ahora "pita" el rumor de Kubika de rojo para 2013.....

No me lo creo.

Saludos, Bandini.

[wilsoriano]

Los números que avalarian la salida de Alonso de Ferrari, la silla que se debe ocupar por un piloto ganador en verdad.

Fernando Alonso desde que llegó a la F1 hace ya diez años acumula dos promedios que le servirian para salir como misíl de Ferrari.

El primero de esos promedios es 5.5 considerando sus posiciones al cierre del campeonato incluyendo los dos años en los que logró sus dos únicos titulos que, como se hace con el paso de los años evidente, fueron gracias a que contó con un equipo que tenia algo más para lograrlo incluyendo un jefe de equipo corrupto, lo que a la fecha comprueba lo indispensable que resulta Flavio Briattore en la carrera del piloto asturiano, cinco años sin campeonato dicen que mucho, casi como el aire para respirar.

El otro promedio es 4.4 si se observan los últimos cinco años del piloto español en la F1 este promedio es más revelador, porque tambień se trata de la efectividad de Alonso para llegar al cierre de los campeonatos en estos últimos cinco años.

¿Eso es lo que necesita Ferrari? Ahhh!!!, "es que la espectacularidad de su conducción", pamplinas!!! Si ha de salir Massa debe hacerlo Alonso también.

La reingenieria debe ser total y no parcial, si por efectividad fuera o aporte al desarrollo del equipo no hace muchos méritos el asturiano para quedarse pero cierto, una victoria gracias a la manipulación del reglamento este año y "fabulosas" carreras lo sostendrán hasta el 2016, veremos si en el 2012 el promedio aumenta en contra o disminuye a favor de "Big skull" lo que dudo y deseo no pase.

Montezemolo hiede a Euros y si ese aroma proviene de España conserva butacas.

Con mucho gusto y por nada.

[UnoQueLee]

Si al final... las almas gemelas se encuentran...
Todo suyo.

[wilsoriano]

Los tándem que me gustaria ver serian:

Sebastian Vettel - Paul di Resta.
Sebastian Vettel - Jean-Eric Vergne.
Sebastian Vettel - Adrian Newey , el inglés no es corrupto y hace autos ganadores .

Con mucho gusto.

[Bandini]

Montezemolo hiede a Euros y si ese aroma proviene de España conserva butacas.

¡No!

Montezemolo huele los euros. Y sabe como nadie atraerlos hacia las arcas "maranellensis"

Saludos, Bandini.

[wilsoriano]

Montezemolo hiede a Euros y si ese aroma proviene de España conserva butacas.

¡No!

Montezemolo huele los euros. Y sabe como nadie atraerlos hacia las arcas "maranellensis"

Saludos, Bandini.

es cierto Señor Bandini ya lo habiamos discutido, muchas gracias.

Por cierto, refrescante su humor muy refrescante... .

[UnoQueLee]

Adrian Newey:

"No hay un motivo especial por el que no esté en Ferrari. Nunca se ha dado el momento oportuno para que esa situación se produzca. También mi familia, mis hijos están en Inglaterra y para ellos vivir en Italia sería un trastorno. Es una lástima, porque es un gran equipo y muchos pilotos ambicionan correr algún día en Ferrari... Lo mismo ocurre con los ingenieros"

De algún modo se desprende que Red Bull es un equipo de tránsito y desaparecerá o cambiará su nombre más pronto que tarde. ¿Próxima escudería china en la F1?

Sobre el monoplaza de 2012:

"La gente afirma que yo he dicho que impresionará, pero yo no lo he dicho. Será una evolución del RB5, el coche que inició la serie. El monoplaza del año pasado está basado en ese modelo, también el de 2011. El RB5 es el padre de todos. Lo entenderíais si dibujara en un papel las nuevas partes de este año... pero no lo puedo hacer, lo siento"

Declaraciones prudentes del sumo hacedor de aviones con ruedas. Si te las crees, pudiera parecer que hay una buena oportunidad por aquello de abandonar los escapes sopladores. Sin embargo, el RB5 era el único monoplaza sin doble difusor que casi podía hacer frente a la vergüenza que Brawn presentó aquel 2009 y daría al final de temporada en el campeón más indigno en la historia de la competición. Por otro lado, cómo fiarse de quien encargó unas pegatinas casi perfectas para simular escapes donde no los había...

Fuente: as.com

[wilsoriano]

"Estais postrados si ante la podredumbre de las verdades creadas os haceis esperanzas", de mi autoria.

Nada nuevo en torno a lo que ocurra con Red Bull, en el hilo de hinchada puedo jactarme de haber anticipado ese hecho no factible sino real, de lo demas se encarga as de disputar el lugar con Stephen King, Julio Verne y Orson Wells juntos.

Los coqueteos son de asturiano y de medios ibéricos, desesperados andan es lo que se vé, me refiero a piloto y medios; lo mas triste compran los incautos, los incautos compran.

Con mucho gusto!!!

[Bandini]

Por cierto que Ferrari de nuevo está de luto.

Sergio Scaglietti, carrocero de confianza de Enzo Ferrari, falleció hoy en Modena. Tenía 91 años.

Saludos, Bandini.

[wilsoriano]

Descanse en paz.