Curiosidades de la F1

[riquii]

Adrian Newey ha vuelto hoy al podio para recoger el trofeo de Constructores después de 4 años sin pisarlo. La última ocasión en que lo hizo fue con McLaren y también en Silverstone gracias a la victoria de Juan Pablo Montoya en Gran Bretaña 2005.

Gran Bretaña 2005.


Gran Bretaña 2009.



Repasando los videos he podido advertir que en Bélgica 2005 no hubo ningún representante de McLaren en el podio, Raikkonen tuvo que cargar con los dos trofeos y la botella de champagne.

Bélgica 2005.

[luiscda]

Repasando los videos he podido advertir que en Bélgica 2005 no hubo ningún representante de McLaren en el podio, Raikkonen tuvo que cargar con los dos trofeos y la botella de champagne.

Seguramente habra dejado tirado algún trofeo con tal de no dejar el "chupe"

[Carbo]

Y ya puestos...¿ se sabe porque no hubo ningún representante de McLaren? Ni Ron, ni Martin, ni Norbert...

Saludos, Carbo

[riquii]

La respuesta la desconozco.
Lo único atípico del podio de Spa en aquellos años y no recuerdo si con la última remodelación también es que el podio estaba en la bajada a Eau Rouge mientras que los chiringuitos de los equipos estaban en la recta previa a La Source. Para ir de un lado a otro había que cruzar el paddock y no sé si esto pudo influir de alguna manera en la ausencia del representante de McLaren en el podio.

[Bandini]

En el apartado de victorias en GGPP puntuables por motores, los tres primeros clasificados, Ferrari, Ford Cosworth y Renault, suman entre ellos ganadas más del 60% de las carreras del mundial.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Peligra el record de "piloto más joven en dbutar en un F1" hoy en poder de Mike Thackwell.

Si se confirma la paricipación de Alguersuari en Hungría, éste rebajaría el record de bisoñez en dos meses.

Saludos, Bandni.

[Bandini]

La Pole y victoria de Webber en Nurburgring rompe un largo ayuno de pilotos australianos en esas posiciones.

29 y 28 años respectivamente desde que Alan Jones ocupara la primera posición en la parrilla y lograse una victoria por última vez.



Saludos, Bandini

[Bandini]

Ayer domingo, el cuatro veces campeón del mundo Alain Prost, participó en una prueba ciclista para amateur subiendo, nada menos, que el terrorífico Mont Ventoux, junto con casi 8.000 aficionados a la bicicleta.

Hacho un chaval el francés…

Saludso, Bandini.

[UnoQueLee]

Todos tranquilos, que el jefe sigue en forma. No creo que exista la persona a la que no se le pueda buscar una instantánea malísima. Y al pobre Prost, que no es el más agraciado del mundo, publicarle esa... parece un poco a mala leche. Aquí podéis verle en otras de ese mismo día, y de este 2009 con su mujer.

[riquii]

Joer Bandini, te has pasado con Alain dándole al photoshop.

[Bandini]

Alguersuari tiene este fin de semana al alcance de la mano un montón de records:

Piloto más joven en debutar, hacer pole, puntuar, hacer la v.r., subir al podio, lograr la victoria e igualar a Baghetti en ser un debutante victorioso. Todo un “record” de marcas a adjudicarse.

Lo de “al alcance de la mano” es una quimera ya que es más que probable que se quede sólo con la primera marca: ser el debutante más joven en la F1.

Pero el dato de records a su alcance, ahí queda.

Saludos, Bandini.

[Madrid]

Bandini, en la lista de quimeras te olvidas de que todavía tiene posibilidades matemáticas de ser campeón del mundo este mismo año.

¿Es el primer español que debuta en F1 usando un motor Ferrari?.

Saludos.

Madrid.

[tarifa]

Creo que fue ALFONSO DE PORTAGO en el año 56.

Saludos

[Bandini]

Depende un poco del criterio que se siga al conceptuar el D50 con el cual debutó Portago y que era un Lancia en origen, desarrollado por Ferrari y Jano en 1956. Para con el otro coche de Portago en el mundial, el 801, sirve similar disquisición ya que el 801 es un derivado del Ferrari D50 y a su vez del Lancia D50.

Alguersuari, como señala Madrid, sería el primer español en competir en el mundial con un monoplaza cuyo motor se construyó en Maranello.

Saludos, Bandini.

[Carbo]

Alguersuari dará el salto a la máxima categoría de la mano de La Caixa y Repsol como spónsors. Esta semana viene un buen reportaje del piloto en la publicación semanal SOLO MOTO. (sí, lo han leído, bien, SOLO MOTO)

Saludos, Carbo

[Shabazz]

Alguersuari dará el salto a la máxima categoría de la mano de La Caixa y Repsol como spónsors. Esta semana viene un buen reportaje del piloto en la publicación semanal SOLO MOTO. (sí, lo han leído, bien, SOLO MOTO)

Saludos, Carbo

Revista cuyo creador es padre de...un, dos, tres, responda otra vez...

[Carbo]

Alguersuari dará el salto a la máxima categoría de la mano de La Caixa y Repsol como spónsors. Esta semana viene un buen reportaje del piloto en la publicación semanal SOLO MOTO. (sí, lo han leído, bien, SOLO MOTO)

Saludos, Carbo

Revista cuyo creador es padre de...un, dos, tres, responda otra vez...

Exacto! SOLO MOTO, publicación semanal del mundo de la motocicleta que fue dirigida en su día por Jaume Alguersuari Sr.

Saludos, Carbo

[Rase]

Hombre, como que es el fundador de la revista.

Aparte de que Jaime padre tiene multitud de contactos en el mundo del motor siendo el presidente y fundador del Grupo Alesport S.A, siendo también organizador de eventos tales como campeonatos de motocross, trial, vueltas ciclistas, e incluso las World Series by Renault donde compite su hijo, o el Rally Dakar.

[luiscda]

Henry me ha hecho caer en cuenta de una cosa y me parece apropiado publicarlo aqui.

La victoria de LH del dia de hoy es la primera de un coche con KERS

[Schumi nº1]

La diferencia de edad entre Schumacher (40) y Alguersuari (19) puede que sea la mayor que hemos visto en una parrilla de F1. ¿Me equivoco?

Cuando debutó Schumacher en Spa 91, Alguersuari... seguramente ni caminaba.

Saludos,
Schumi nº1