Entrenamientos en Montmeló

[Schumi nº1]

"De mica en mica s'omple la pica"

El Sr. Presidente del Circuit debe haber tirado del refranero catalán para regalarnos a los aficionados una aparentemente pequeña subida en el precio de la entrada para los entrenamientos, un triste € más por entrada, pero que contando la gente que asistirá, asistiremos, se puede convertir en una cifra a tener en cuenta.
Y pagando 10€ te dan un maravilloso obsequio. Además, si eres socio te dejan participar en una fabulosa visita guiada por los escondites del paddock, pero sólo durante diez minutos, que no hay que abusar. Y por si fuera poco, tenemos aparcamiento gratis en medio de la pradera.

Se repiten los desastrosos puntos de venta y aparcamientos de los úlitmos entrenamientos para el viernes, y se abren los de la zona oeste para el fin de semana, previniendo una asistencia de público masiva.

Lo siento, el tema económico unido a la privación de servicios en el Circuit puede conmigo. Al menos que se dignen a abrir también la tribuna B, que cuesta bien poco. Un Euro quizás...

Saludos,
Schumi nº1

[a_tifoosi]

Tienes toda la razón Schumi nº1.

Me gusta bien poco que los próximos entrenamientos caigan en fin de semana. La afluencia será masiva, demasiado masiva.

Siempre prefiero que los tests caigan en día laborable. Por dos razones:
(a) Menos gente.
(b) No voy a clase.

El parking de los últimos entrenamientos estaba en parte bien; si querías ir a final de recta, a la tribuna principal o a paddock, poco tenías que andar. La zona del Estadi, sin embargo, quedaba demasiado lejos.

Abrir ambos parkings sería la mejor solución.

¿6€ la entrada? Son unos cachondos . Suerte que siendo socio no hace falta pagar cada vez... aunque éste sea -lamentablemente- el único beneficio del carnet.

El paseo por paddock es lo peor. Lo hice la primera vez, cuando fue la novedad. Luego ya no.

Por su parte, el jefe de vigilancia ya me tiene fichado... y es que siempre que estoy andando por allí abajo no duda en preguntarme por el pase/acreditación .


Saludos Narcís,

[Carbo]

Tampoco me gusta lo de los próximos entrenamientos, pues como muy bien ha dicho Schumi Nº1, habrá una tremenda afluencia de público "non grato", "inexpertos", "fanáticos"...pero no verdaderos fans de la F1.

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

Nos quejamos de Montmeló, con razón, pero al menos siguen una buena política de mejora de la seguridad en pista. Éstas son las actuaciones que se llevarán a cabo hasta el 30 de enero.

Curva Elf, final de recta: Se asfalta escapatoria al 50%.

Curvone Renault: Renovación del material de grava. Superficie renovada: 13.800m2.

Curva Repsol: Doble línea de neumáticos de protección.

Entre curva Repsol y Seat: Nuevo piano exterior.

Entre curva Seat y Würth: Sistema de limitación de trazada con hierba artificial Astroturf.

Curva Würth: Nuevo piano en la entrada con Astroturf en la salida.

Curva Campsa: Nuevo piano en el interior con Astroturf. Doble línea de neumáticos.

Zona Estadi Curva Banc Sabadell: Piano entrada curva más largo.

Zona Estadi Curva Europcar: Trazado FIA: Piano adicional “Domed" entrada chicane RACC.

Zona Estadi Curva Europcar Trazado MotoGP: Nuevo piano interior.

Curva New Holland: Piano en la entrada más largo con Astroturf en la salida.

Más entrenamientos: del 19 al 21 de febrero y del 25 al 27 del mismo mes.

Saludos,
Schumi nº1

[Schumi nº1]

Mañana empiezan los primeros entrenamientos en el Circuit. Los aficionados estamos de enhorabuena, ya que este año están programados más sesiones de tests que nunca:

1-3 Febrero
19-21 Febrero
25-27 Febrero
14-16 Abril
12-14 Junio
23-25 Julio
17-19 Noviembre

Allí estaremos

Saludos,
Schumi nº1

[riquii]

Resulta curioso eso de que los test se hagan en fin de semana, ¿sabéis si es una petición del Circuit para hacer más caja?

Esperamos atentamente las crónicas que ésto ya se va poniendo serio.

Saludos.

[luiscda]

Resulta curioso eso de que los test se hagan en fin de semana, ¿sabéis si es una petición del Circuit para hacer más caja?

Esperamos atentamente las crónicas que ésto ya se va poniendo serio.

Saludos.

Cobrando 6 euros, lo mas logico es que busquen dias donde haya mayor afluencia

Poderoso caballero es don Dinero

[Schumi nº1]

La crónica de la jornada y las fotos ya están disponibles en el portal:
http://www.f1latam.com/noticias.php?idn=6854

Mi primer trabajo como corresponsal oficial, espero que os guste

Mañana más, y os contaré algunas curiosidades, que voy con el tiempo justo ahora.

Saludos,
Schumi nº1

[F1Seguidor]

La crónica de la jornada y las fotos ya están disponibles en el portal:
http://www.f1latam.com/noticias.php?idn=6854

Mi primer trabajo como corresponsal oficial, espero que os guste

Mañana más, y os contaré algunas curiosidades, que voy con el tiempo justo ahora.

Saludos,
Schumi nº1

Claro que nos gusta Marc, pero recuerda, el primer dia como corresponsal es unico, algo que no se olvida. Las fotos aun no estan, pero seguro que estan a la altura de la cronica. Toma fuerzas, que mañana y el domingo hay que acudir al Circuit!!!!!!!!!!!!!!!!

Se hace duro.................. ir de aca para allá, pero........... nos gusta tanto!!!!!!!!!!!!!!!


Un saludo y enhorabuena.

[riquii]

Excelente trabajo Schumi ¡¡¡, gran debut como corresponsal oficial. ¿Qué te ha parecido eso de estar a pie de box y de pista?, ¿qué cámara has usado?

Delante de los pontones se aprecian unos nuevos apéndices monstruosos, ¿no tienes otra foto del BMW de perfil?



Saludos.

[Henry-F1]

Felicitaciones Marc!. Un cubrimiento impecable.

Ya más adelante iremos programando cubrimientos con los chicos con los que había hablado previamente.

Hoy nuestro corresponsal y fotógrafo de lujo Pedro iba a estar presente junto a Marc con su mega cámara y demás, pero desafortunadamente una fuerte gripe lo ha dejado en cama. Te deseamos una muy pronta recuperación!.

Un saludo,

Henry-F1

[Carbo]

Felicitaciones Marc! Gran trabajo como corresponsal, y espero/esperamos continúes así. Felicidades otr avez!

Saludos, Carbo

[luiscda]

Felicitaciones Marc, te envidio montones muchas gracias por tan magnifico cubrimiento

[a_tifoosi]

Bien Marc! Seguramente nos hayamos cruzado.

Si mañana vas, podríamos vernos un rato. Te acabo de enviar un MP con mi móvil; si lo lees y quieres llamar, perfecto. Sino, otro día será.


Saludos Narcís,

[Schumi nº1]

=D>

Excelente trabajo Schumi ¡¡¡, gran debut como corresponsal oficial. ¿Qué te ha parecido eso de estar a pie de box y de pista?, ¿qué cámara has usado?

Delante de los pontones se aprecian unos nuevos apéndices monstruosos, ¿no tienes otra foto del BMW de perfil?



Saludos.

Pues la verdad, es una pasada estar allí. Nakajima casi me atropella, por eso. (no sería la primera vez que se lleva por delante a alguien...). Ha sido sin duda un día maravilloso; estoy un poco cansado de tanto andar pero da igual. Sólo hubiese faltado la presencia de Ferrari para acabar de ser perfecto.

La cámara, pues la mía, una compacta Sony. La pobre no da para más, pero aún así no están mal las fotos que se consiguen. Espero que mañana haga buen día, porque sino será un poco más complicado tomar fotos decentes.

Mañana intentaré tomar alguna imagen para aclarar lo de los nuevos apéndices del BMW. También me ha sorprendido el capó del Red Bull.

Saludos,
Schumi nº1

[a_tifoosi]

Algunas imágenes que he tomado en la jornada de hoy:










Saludos Narcís,

[pedroarroyo]

Enhorabuena Marc por ese estreno a tan gran altura! Recuerdo mi primer día haciendo repor para f1latam.com y te dejas llevar por el corazon, por ver muchas cosas, por el nerviosismo, por ver que hacen los colegas profesionales, en fin acabas extenuado.

Muy buenas tambien las fotos de Narcís, menuda serie ha colgado! La apurada de frenada de Alonso espectacular.

Bueno qué decir me muero de envidia (sana) para una oportunidad de estar en el circuit full-time un virus me deja fuera de combate!

[Carbo]

Como ya comenté anteriormente, el público actual de F1 en España es penoso, y ha llegado hasta tal punto de convertir la F1 en un partido de futbol, profanando gritos hacia algunos pilotos y escuderías (principalmente, Vodafone Mclaren Mercedes) y hasta a arrojar objetos contra los coches plateados en el circuito de Montmeló

http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/64959

Señores, espero que esto se acabe rápido y que el "ultra-alonsismo" termine de una vez, porque esto es F1, y no futbol.

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

Toda la razón, Carbo. La situación vivida es vergonzosa. Cada vuelta que pasaba Hamilton, cada vez que paraba en boxes, no sólo abucheos (totalmente respetables), sino todo tipo de insultos, algunos de personas megáfono en mano.

Afortunadamente la dirección del Circuit tomó nota ayer y, tal y como recojo en la crónica, el acceso al sector de McLaren estaba cerrado.

Una cosa es expresar una opinión y otra muy diferente es insultar, menospreciar y no dejar trabajar a la gente que nos regala este espectáculo.

En el centro de la imagen (parte superior), uno de esos personajes que comentaba. Este no insultaba, afortunadamente sólo hacía bromas con cierta gracia.



PD: Riqui, encontrarás en el portal fotos del nuevo BMW que espero que aclaren las dudas sobre los espectaculares apéndices.

[riquii]

Gracias Schumi nº1, veo que has cumplido con la petición.
Enhorabuena otra vez por el trabajo, creo que no te has dejado a nadie del paddock... y que has ligado con la de Red Bull.

Cuatro observaciones.

Lo que comentabamos del nuevo BMW, imposible meterle más elementos aerodinámicos, una pesadilla para los fabricantes de maquetas.


El apéndice anterior al pontón se une al deflector lateral, parece que esa solución busque crear otro flujo y al mismo tiempo dar solidez al conjunto. Complicado subirse al coche.


Yo diría que Newey ha metido mano en el capó.


El ligue de Schumi nº1.


Muy buenas también las fotos de Narcís.

En cuanto al tema de los pseudoaficionados poco que comentar, sólo son eso.