Fotos curiosas, interesantes.... fotos

[elnuevo]

Un saludo.

[riquii]

3 fotos interesantes de Sepang. (Schlegelmilch)

La reconciliación de Ralf y Juan.


Parada subjetiva.


El triciclo de Kimi.

[Schumi.cl]

Foto del Ferrari-Indy de 1987, diseñado para correr en Indianapolis y equipado con un motor V8. Lamentablemente, nunca llegó a correr en el otro lado del océano.




Saludos...

[Bandini]

Foto del Ferrari-Indy de 1987, diseñado para correr en Indianapolis y equipado con un motor V8. Lamentablemente, nunca llegó a correr en el otro lado del océano.




Saludos...

Creo que ese no es el Ferrari Indy.

Si, ya se lo que dice "aerogi" en su página al respecto. Pero creo que existe cierta confusión sobre ello.

Cuando Ferrari estaba desarrollando el V8 para Indy, el americano Bobby Rahal, muy interesado en ese proyecto, llevó a Maranello uno de sus March Cosworth que fue probado en Fiorano.

Soy de la opinión de que ese coche es, precisamente, un March Cosworth Indy del año 1984 ó 1985. No es el Ferrari Indy.

Comparando el Ferrari Indy con el coche de la fotografía se aprecian notables diferencias. Quizás algún experto en March nos echaría una mano.

Saludos, Bandini.

[riquii]

El del 87 es este.

[a_tifoosi]

Como magistralmente apunta Bandini, en la página de "aerogi" hay un error pues se trata de un March. Más exactamente de un March 85C-Cosworth DFX diseñado por un tal Adrian Newey, ¿os suena? El piloto en cuestión es Michele Alboreto, el trazado Fiorano y la fecha septiembre de 1985.

Este March 85C -creo- está modificado con respecto al que compitió en la CART (el alerón trasero, por ejemplo, es totalmente distinto).

Por cierto, casualmente en la edición de abril de MotorSport hay un artículo sobre este tema. Os lo recomiendo.


Saludos Narcís,

[Schumi.cl]

Gracias por la aclaración. En la página hablan sobre el Ferrari-Indy y la primera foto que aparece es esa, aunque también hay 2 más del que nos muestra riquii, pero salen cortadas en una parte y no se ve bien. Por esta razón puse esa foto.

Saludos...

[Bandini]

Gracias por la aclaración. En la página hablan sobre el Ferrari-Indy y la primera foto que aparece es esa, aunque también hay 2 más del que nos muestra riquii, pero salen cortadas en una parte y no se ve bien. Por esta razón puse esa foto.

Saludos...

Y gracias a tu iniciativa, hemos salido de dudas al respecto.

A mi me sorprendía mucho que el Ferrari Indy, no habiéndo rodado, apareciera en esa foto de Alboreto con marcadas diferencias comparándolo con el coche original, como si hubiese evolucionado, cosa harto difícil.

En su día, mandé a "aerogi" una nota para que lo aclarase; pero sin respuesta.

Saludos, Bandini.

[Ponton17]

Takuma "el humillado":



Pobre hombre... y es que a falta de podios en las carreras, uno tiene que subir a lo que sea para quedar bien

Un saludo.

[Schumi.cl]

Trompa del Williams FW27 al termino del GP de Malasia:



© Schlegelmilch.

Saludos...

[a_tifoosi]

Desde Bahrein la F1 también ha querido rendir tributo a la figura de Juan Pablo II.

El morro del Ferrari F2005 (en Monza 2001 usaron una decoración parecida):


Fuente: F1Total.com

El casco de Jarno Trulli con la inscripción "Thank you Pope":


Fuente: F1Total.com

Deduzco que la omisión de la ceremonia del chapmán también ha sido en homenaje al Papa.


Saludos Narcís,

[a_tifoosi]

Alfonso de Portago:


© Desconocido


Saludos Narcís,

[Bandini]

Si no me equivoco, y tu me dirás amigo a_tifoosi si es así, la foto refleja la salida de "Fon" con su "tobboganing" en el descenso de Cresta Run, Saint Moritz, 1956.

En ese intento, de Portago batió el record del recorrido. Al menos así lo narra Delli Carri en su apasionante libro "Gli indisciplinati"

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Así es Bandini, en diciembre de 1956 entrenándose para los JJOO de Cortina D'Ampezzo.


Saludos Narcís,

PD: sigo buscando acerca de la foto del Ferrari 156 en Reims 1959...

[Bandini]

[quote="a_tifoosi


Saludos Narcís,

PD: sigo buscando acerca de la foto del Ferrari 156 en Reims 1959... [/quote]

(¡Ssshh!! ahora que no nos oye nadie: el piloto lleva un casco prestado de un compañero en la Scudería)

[pedroarroyo]

Imágenes promocionales de Lucky Strike, supongo que para un próximo anuncio. En ellas vuelve a aparecer el Lotus 72 con el que Fitipaldi ganó el título mundial, eso sí no lo luce con los colores de JPS que lo hacían tan bonito.




Parece ser que los pilotos de pruebas están trabajando este año, Davidson en la pista y Bernoldi en los anuncios .... pobre Sato.

[Newey]

Hola, tengo curiosidad por saber como se trabaja en las oficinas tecnicas de la F1, cuanta gente trabaja, que programas utilizan, alguien podria poner unas fotos? gracias, saludos a todos

[riquii]

Hola, tengo curiosidad por saber como se trabaja en las oficinas tecnicas de la F1, cuanta gente trabaja, que programas utilizan, alguien podria poner unas fotos? gracias, saludos a todos

La cantidad de gente varía muchos entre unos equipos y otros aunque los porcentajes calculo que estarían sobre un 20% del total del equipo dedicado al diseño, unas 80 o 100 personas como mínimo. Todo este personal trabaja siguiendo las directrices de los responsables de cada departamento.
Los programas de diseño comúnmente utilizados son los CATIA aparte de otros más específicos.
Las fábricas tienen coordinados aunque separados sus departamentos de diseño de chasis, motor, electrónica, aerodinámica, etc. como se puede ver en las fotos de Toyota y a todo este personal habría que sumarle más personal técnico dedicado a los túneles, composites, hidraúlica, simuladores, producción, bancos de prueba, etc.

Director Técnico, coordinación entre Toyota F1 y Toyota Japón.


Ingeniero de Diseño.


Diseño de chasis con CATIA.


Diseño de motores.

[YOYIS]

los guantes despues de ser usados y se podran compran pr la modica suma de 1295 euros

[Juanca]

los guantes despues de ser usados y se podran compran pr la modica suma de 1295 euros

Pero esos pareen ser de la temporada pasada, no ? Son colores de Williams.