Entrenamientos en Montmeló

[F1Seguidor]

Por cierto, se confirma de manera oficial el test de Spa-Francochamps para los dias 10,11 y 12 de Julio. Los equipos han preferido ir alli debido a que el año pasado no hubo gran premio, y debido a que el trazado ha sido modificado ligeramente por las obras de mejoras del paddock. Por lo tanto, no hay test estos dias en Montmeló.

Mas info aqui:

http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad ... 4606.shtml

Saludos

[Agb]

Muchas gracias a todos por vuestra cobertura, fotografías y vídeos. Seguramente este sea el foro más envidiado de los que existen.

[Animanganime]

Hoy la cosa tilda roja de momento:

1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:21.181 82
2 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:21.719 + 0.538 137
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.819 + 0.638 79

Cuánto entrena Kimi en Ferrari, no? inédito.

Saludos!!

[alonsopole]

O algo me he perdido o me he apijotado....antes no se podian ver los cronos en la web del circuit?...he estado intentándolo pero no veo donde..lo han quitado?

Gracias.

[Animanganime]

Pues eso parece, si le das a la url que alguien habrá puesto alguna vez se ve apenas algún coche, no se por qué no ponen el live timing, una pena, tampoco están poniendo el pdf con los tiempor por vuelta de cada piloto, lo que aclaraba eso las cosas.

Si algo bueno tenían los tests en el circuit era eso, habrá que conformarse hasta que lo repongan.

Saludos!!

[Gorkachuuu]

Tiempos finales según AutoSport:

Pos Driver Team Time Laps
1. Massa Ferrari (B) 1:21.181 107
2. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.719 154
3. Kovalainen Renault (B) 1:21.819 99
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:21.901 63
5. Fisichella Renault (B) 1:21.997 129
6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.078 118
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.100 56
8. Trulli Toyota (B) 1:22.227 96
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.249 10
10. Wurz Williams-Toyota (B) 1:22.288 55
11. Montagny Toyota (B) 1:22.476 96
12. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.618 92
13. Barrichello Honda (B) 1:22.669 85
14. Button Honda (B) 1:22.816 91
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.916 83
16. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.322 50
17. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.969 97
18. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:24.425 108

[Schumi nº1]

Montmeló, 13 de febrero de 2007:

Jornada de entrenamientos muy productiva hoy en el Circuit de Catalunya. A diferencia de ayer, el sol ha brillado con fuerza, cosa que ha animado a asistir incluso a más aficionados que ayer. La benevolencia meteorológica también ha ayudado a todos los equipos, que ya necesitaban una jornada tranquila.

En cuanto a lo estrictamente deportivo, Ferrari parece que ha retomado el buen camino. Raikkonen y Massa han dado una gran cantidad de vueltas esta mañana y, según leo, obteniendo buenos tiempos. El estilo de Kimi es verdaderamente impecable. Suave y rápido. Sin excesos, sin errores. En la curva del Banc de Sabadell era espectacular observar la velocidad a la que entraba, pero sin comprometer el paso por curva. En cambio, Massa ha cometido varios errores destacables. Cinco clavadas de frenos en La Caixa y un trompo en la entrada a la nueva chicane. El brasileño no ha podido controlar el F2007 que, en su caso, sufría un poco de subviraje. Afortunadamente, la escapatoria de asfalto ha evitado que el coche sufriera desperfecto alguno.

McLaren hoy ha estado menos activo, aunque Alonso y Hamilton han completado una buena actuación. Aún así, es cierto que al McLaren parece que le falte "algo". Por ejemplo, en salida de algunas curvas, el coche no aceleraba todo lo deseable y perdía el tiempo rateando a causa del control de tracción.

En cambio, Renault no sufre en absoluto ese problema. La entrega de potencia de su V8 sigue siendo tan dulce y suave como siempre. El único punto negativo ha sido un poco de subviraje en la nueva variante.
Precisamente en ese punto es donde se han podido ver más errores y varias trazadas distintas. A parte de la que comentaba ayer, algún piloto ha conseguido salir a fondo frenando un poco más en la anterior curva.

Sobre los demás equipos presentes, decir que el Toro Rosso no ha aparecido. Seguramente ha habido la recepción para la prensa pero el monoplaza no estaba listo. Williams sigue con su buen hacer y parece que en las primeras carreras podrán estar en el top 10. Luego su capacidad de desarrollo seguramente que se verá superada por la de los grandes fabricantes.
Destacar la primera rotura del nuevo Spyker. Parecía que el monoplaza holandés tenía una buena fiabilidad, pero un fallo mecánico le ha obligado a pararse en la curva de La Caixa. Por otro lado, constatar que los motores que usa Ferrari y Spyker no suenan igual. Veremos qué sucede con Toro Rosso.
Por último ya, analizar el papel de Super Aguri. Ese coche no ha salido de la fabrica de Aguri. Es imposible un cambio tan abismal de un año para otro. Davidson me ha dejado impresionado con su solidez y su técnica, cosa que sumada al teórico potencial del Honda 2006 pueden hacer que los veamos en el pelotón.

Kovalainen saliendo de la chicane


Trompo de Massa en la nueva Europcar...


... pero la escapatoria de asfalto evita males mayores.


Perfiles: Wurz, Alonso y Kimi




Alonso saliendo de la curva Banc de Sabadell, luego su comparación con Glock.



Como curiosidad, un extraño aparato que un mecánico de Renault no paraba de manipular.


Por último, un vídeo que resume la jornada de Ferrari: Kimi pasa rápido, y Massa también pero clavando frenos.
http://download.yousendit.com/A1565D4C7E3E1060

PD: Si alguno ha visto a un individuo con una bandera de Ferrari, era yo. No había más banderas

Saludos,
Schumi nº1

[a_tifoosi]

Horario en que he estado: día completo, de 9 a 17h.

La jornada al minuto:

9h 00min: empieza la jornada. Equipos y pilotos presentes:

Renault: Fisichella y Kovalainen.
Ferrari: Raikkonen y Massa.
McLaren: Alonso y Hamilton.
BMW: Kubica y Heidfeld.
Red Bull: Coulthard y Webber.
Toyota: Trulli y Montagny.
Honda: Barrichello y Button.
Williams: Wurz y Rosberg.
Spyker: Albers.
Super Aguri: Davidson.

10h 20min: primera bandera roja de la jornada. Esta ha sido causada por un Honda, muy probablemente el de Rubens Barrichello. Causas desconocidas.

10h 45min: hoy sí, desde bien temprano ambos Ferrari comparten pista.

11h 35min: segunda bandera roja de la jornada. El TF107 de Trulli ha sido el origen. Desconozo el origen, aunque debe haber sido un fallo técnico pues se trataba de su rentrée a boxes.

Entre las 11’30 y las 12 algunos pilotos ya han marcado tiempos importantes. Es el caso de Massa y Kovalainen, que ya han conseguido bajar de 1’22.

11h 55min: tercera bandera roja de la jornada. El Spyker de Albers, sustituto de Sutil –quien corría con el mono por el paddock (cuestiones publicitarias, imagino)– también se ha parado, en la Caixa, mientras realizaba su giro de vuelta a boxes. Un fallo técnico.

14h 00min: cuarta bandera roja de la jornada. El FW29 sufre sus primeros problemas desde su nacimiento a manos de Nico Rosberg. El alemán debe apartar el monoplaza del trazado a raíz de algún problema mecánico.

15h 50min: quinta bandera roja de la jornada. En esta ocasión ha sido cosa de Robert Kubica y su F1.07, el cual ha sufrido un fallo en su motor.

16h 15min: sexta bandera roja de la jornada. Se trata, probablemente aunque sin seguridad, del BMW restante: el de Heidfeld.

16h 55min: séptima y última bandera roja de la jornada. Se trata de un Renault R27, pero no sé cuál de ellos. Tras esta detención se han dado por finiquitados los entrenamientos... hasta mañana.


Saludos Narcís,

[riquii]

Enhorabuena y gracias por las crónicas y fotos a Schumi nº1, a_tifoosi y pedroarroyo.
Poco o nada más hace falta leer para ver lo que está ocurriendo en Montmeló.

Los tiempos de hoy publicados por Gorkachuuu sí que me parecen muy acordes a lo que puede ser la temporada. Dominio Ferrarista con McLaren y Renault muy igualados más la revelación de BMW.

[a_tifoosi]

Sobre Ferrari

Dominio importante el que hoy ha ejercido Ferrari: no sólo han sido quienes más han rodado –sin problemas aparentes–, sino que también se han distanciado en la lucha contra el cronómetro. Todo ello, claro está, no es definitivo ni debe significar demasiado. Pero resulta interesante.

A lo largo de todo el día he ido fijándome con especial atención en el quehacer de la Scuderia. Es por ello que me he anotado alguna de las tandas que han realizado:

Felipe Massa. 18 vueltas. Hacia las 10h 45min aprox.

Sale de box.
1’ 22’’ 83
1’ 22’’ 77
1’ 22’’ 51
1’ 26’’ 08
1’ 22’’ 33
1’ 22’’ 27
1’ 28’’ 57
1’ 22’’ 21
1’ 22’’ 10
1’ 22’’ 09
1’ 21’’ 98
1’ 21’’ 82
1’ 21’’ 71
1’ 22’’ 23
1’ 21’’ 48
1’ 21’’ 17
Entra al box.

Como se ve, en una tanda larga ha marcado cronos excelentes, y todos ellos realmente competitivos –teniendo en cuenta los tiempos de la jornada–. Es grato ver a Felipe tan y tan constante, rebajando ligeramente en cada giro su mejor registro.

Destacar que, de entre estas 18 vueltas, cinco de ellas bajan de 1’ 22’’.

Estos tiempos los he sacado directamente de la pizarra de Ferrari, puesto que no tengo acceso al live-timing (éste sólo se encuentran en la sala de prensa, o bien en las salas ‘VIP’).

Como vemos le han marcado un crono de 1' 21'' 17, cuando en todas las fuentes se comenta que el mejor de todo el día ha sido de 1' 21 ''181 (?).

En lo que respecta a Raikkonen, éste ha sido el más trabajador de la tarde con diferencia. No estoy seguro de ello, pero es probable que tuvieran programado realizar un simulacro de carrera. Sólo así se entiende lo siguiente: pit-stop + 18 vueltas + pit-stop + 17 vueltas + pit-stop + 18 vueltas (abortadas por culpa de una bandera roja. Al reabrirse la pista, ha retomado los correspondientes 18 giros).

A continuación sus cronos en estas 35 primeras vueltas:

Kimi Raikkonen. 38 vueltas. Hacia las 15h aprox.

Pit-stop
1’ 22’’ 31
1’ 22’’ 89
1’ 22’’ 85
1’ 22’’ 73
1’ 23’’ 83
1’ 22’’ 91
1’ 22’’ 83
1’ 22’’ 29
1’ 22’’ 95
1’ 22’’ 53
1’ 22’’ 45
1’ 22’’ 24
1’ 22’’ 66
1’ 21’’ 81
1’ 21’’ 88
1’ 24’’ 82
1’ 22’’ 17
Pit-stop
1’ 22’’ 34
1’ 22’’ 91
1’ 23’’ 09
1’ 22’’ 99
1’ 22’’ 74
1’ 22’’ 41
1’ 22’’ 67
1’ 22’’ 77
1’ 22’’ 13
1’ 22’’ 63
1’ 23’’ 89
1’ 22’’ 30
1’ 23’’ 91
1’ 23’’ 61
1’ 22’’ 23
1’ 22’’ 66
1’ 22’’ 17
1’ 22’’ 00
Pit-Stop
1’ 23’’ 99
1’ 23’’ 35
Bandera roja

Tiempos no tan sorprendentes como los de Massa por la mañana, pero también buenos. Como vemos en tandas largas ha marcado 1 ’21’’ 8, a una décima de su mejor registro de hoy.

Lo mejor, la fiabilidad y los tiempos constantes en 1’ 22’’.

En Ferrari, como ya he apuntado, han estado ensayando pit-stops (McLaren, Honda y Super Aguri también). A los componentes de la Scuderia no les he visto demasiado tensos mientras los realizaban; esta es la única explicación que encuentro a las paradas tan lentas que han desarrollado. Si no era la rueda trasera izquierda, era el encargado de levantar el monoplaza por la zaga: siempre había algún error.

En conclusión, gran jornada para Ferrari.


Saludos Narcís,

[a_tifoosi]

Fotos de hoy:






















Saludos Narcís,

[Schumi nº1]

¡Schumacher en Montmeló!

¡Y yo sin poder ir!

Afortunadamente, para mí, no ha probado el F2007.

Narcís, a ver si consigues alguna foto del Kaiser.

Otra noticia interesante: del 27 de febrero al 1 de marzo habrá más entrenamientos.

Saludos,
Schumi nº1

[Animanganime]

Hoy el MP4-20, digo el RB3, se ha portado bien parece ser, esperaremos un "report" de los enviados a ver.

Saludos!!

[alonsito]

Hoy el MP4-20, digo el RB3, se ha portado bien parece ser, esperaremos un "report" de los enviados a ver.

Saludos!!

digase MP4-20, digase RB3, digase STR-02...

salu2 a to2

[a_tifoosi]

Horaria en que he estado: de 9’15 a 15’30h.

La jornada (esta vez reducida) al minuto:

9h 30min aprox: Felipe Massa ya empieza a rodar en 1’ 22’’ altos.

9h 55min: bandera roja. Imagino que debido a fallo mecánico, Mark Webber se detiene mientras traza Repsol.

10h 10min: ambos Ferrari en pista por vez primera en lo que llevamos de jornada.

10h 25min: vuelta de instalación para Tonio Liuzzi. Son los primeros metros del STR2, cuyo motor Ferrari suena ‘diferente’ –al igual que sucede con el de Spyker–.

10h 35min: bandera roja. Ésta tiene su origen en las cercanías de Campsa, con el BMW de Vettel. Probablemente haya sido un error del joven alemán –el primero, aunque no el único del día–.

11h 15min: otra bandera roja. Ésta ha sido causada por un Toyota, en el primer sector del Circuit (llegando a Repsol). Desconozco si ha sido Ralf o Montagny.

11h 40min: de nuevo, bandera roja. Se trata del Renault de Kovalainen, que ha terminado en la gravilla por error humano.

Liuzzi –con casco negro– empieza a girar con un poco de seriedad con el STR2. Al italiano se le ve cometer muchos errores, constantes pasadas de frenada, así como varias correcciones entrando en curva: puede ser que sea fruto del desconocimiento de su nueva mecánica.

13h 40min: bandera roja. El RB3 de Coulthard, en la Caixa, va frenando el ritmo hasta detenerse. Sin bajarse del monoplaza, un turismo del Circuit le remolca hasta boxes. Parecen problemas de propulsor.

13h 50min: bandera roja. Justo después de reabrirse la pista, Alex Wurz sufre un trompo en plena recta de atrás que le acaba haciendo salir. El monoplaza, a pesar de la cercanía de las barreras, no se ha dañado. Probablemente haya sido un pinchazo.

14h 45min: enésima bandera roja. Creo –sin estar seguro de ello– que es un Red Bull, probablemente el de Webber..

15h 30min: aunque no me guste, me marcho dejando la sesión sin terminar. ¡Hasta la próxima, F1!

Tiempos de hoy:

Código: Seleccionar todo

Pos  Driver        Team                      Time     Laps
 1.  Coulthard     Red Bull-Renault     (B)  1:21.855  112
 2.  Heidfeld      BMW-Sauber           (B)  1:21.958   96
 3.  Massa         Ferrari              (B)  1:21.964   92
 4.  Alonso        McLaren-Mercedes     (B)  1:22.103  114
 5.  Rosberg       Williams-Toyota      (B)  1:22.280   86
 6.  Hamilton      McLaren-Mercedes     (B)  1:22.292  125
 7.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:22.369   45
 8.  Montagny      Toyota               (B)  1:22.446  107
 9.  Fisichella    Renault              (B)  1:22.758   90
10.  Kovalainen    Renault              (B)  1:22.783   56
11.  Webber        Red Bull-Renault     (B)  1:22.834   61
12.  Button        Honda                (B)  1:23.061   91
13.  Barrichello   Honda                (B)  1:23.257   39
14.  Wurz          Williams-Toyota      (B)  1:23.275   39
15.  Vettel        BMW-Sauber           (B)  1:23.569   56
16.  R.Schumacher  Toyota               (B)  1:23.789   82
17.  Albers        Spyker-Ferrari       (B)  1:23.947   87
18.  Sato          Super Aguri-Honda    (B)  1:24.568  123
19.  Liuzzi        Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:26.822   30

Sacados de autosport.com


Saludos Narcís,

[alonsopole]

Salvo corrección por los corresponsales que han estado en el circuit y tienen mejor información que yo, mi impresión es la siguiente: Existe aparentemente una gran igualdad entre McLaren, Ferrari, Renault y BMW...en cualquier caso, el hecho de que cada día se establezcan diferentes programas de evaluación no hace sino confundrnos más y creo que hasta que no veamos rodar a todos los equipos en Australia no tendremos claro uien ha hecho o no los deberes este invierno.

BMW lo veo fuertísimo, en relación a la temporada pasada, donde ya empezaron a apuntar alto y a realizar las cosas correctamente, tienen a dos buenos pilotos, nick con gran aporte de veteranía y Kubica aportando un talento que ya demostró el año pasado. Como el motor este bien (como en la epoca de williams) y el conjunto chasis funcione serán un rival a tener en cuenta ...

Ferrari van muy bien, poco que comentar a lo ya señalado por vosotros, unicamente veo a Massa algo mejor que Kimi, pero es lógico, y creoq ue es necesario un periodo de adaptacion al coche y equipo....a ver cuanto dura ese periodo.

Y de Mclaren..lo mismo, los veo arriba, unos dias mas cerca que ferrari y otros mas lejos, supongo que será cosa de programas y evaluaciones, me remito a loq ue dije antes.

Del resto poco que decir, Reanult algo flojos para lo que esperaba de ellos, y del resto apenas puedo sacar muchas conclusiones, Honda si acaso estan francamente mal...recuerdo años atrás con aquellas exhibiciones en pretemporada..ahora parece que no están tan fuertes o han aprendido la lección.

Solo decir que lo de Coulthard hoy pareció algo preparado...venía el jefazo y había que justificarse un poco, así todo me parece extraordinario auqnue sea una prueba indica por lo menos que el coche es rápido y no seré yo quien le quite el mérito al escocés.

Saludos a todos.

[a_tifoosi]

Fotos de hoy:

Christijan Albers acercándose a la Caixa.
http://img50.imageshack.us/img50/5056/albershm9.jpg

Christijan Albers siendo entrado a boxes.
http://img50.imageshack.us/img50/4107/albers1jm1.jpg

Fernando Alonso saliendo de pits.
http://img240.imageshack.us/img240/9997/alonsobw2.jpg

Fernando Alonso ensayando un pit-stop.
http://img240.imageshack.us/img240/5369/alonso1qw4.jpg

Jenson Button ensayando un pit-stop.
http://img252.imageshack.us/img252/1185/buttonlg6.jpg

David Coulthard acercándose a la Caixa.
http://img252.imageshack.us/img252/4241 ... ardnj1.jpg

David Coulthard detenido en la Caixa: bandera roja.
http://img252.imageshack.us/img252/2756 ... rd1yq1.jpg

Kimi Räikkönen trazando la Caixa.
http://img240.imageshack.us/img240/6440/kimixl1.jpg

Un mecánico de Ferrari 'deslenticulando' las ruedas.
http://img50.imageshack.us/img50/6657/lentue7.jpg

Franck Montagny trazando la Caixa.
http://img252.imageshack.us/img252/1520/montagnyse9.jpg

Nico Rosberg trazando la Caixa.
http://img252.imageshack.us/img252/3129/nicoyr0.jpg

Ralf Schumacher trazando la Caixa.
http://img240.imageshack.us/img240/1378/ralftw8.jpg

Ralf Schumacher saliendo de boxes.
http://img252.imageshack.us/img252/417/ralf1qb3.jpg

Takuma Sato ensayando un pit-stop.
http://img252.imageshack.us/img252/1912/satodl5.jpg

Takuma Sato trazando la Caixa.
http://img252.imageshack.us/img252/7498/sato1hs2.jpg

Pascal Vasselon paseándose por el pit-lane.
http://img50.imageshack.us/img50/4990/vasselonvz4.jpg

Sebastien Vettel pasándose de largo de la Caixa 'al revés'.
http://img371.imageshack.us/img371/2361/vettelod1.jpg

Sebastien Vettel, en la escapatoria de la Caixa.
http://img240.imageshack.us/img240/4105/vettel1jy4.jpg

Mike Gascoyne en pit-lane.
http://img240.imageshack.us/img240/8451/gascoyneng6.jpg

Giancarlo Fisichella trazando la Caixa.
http://img371.imageshack.us/img371/1266 ... llall6.jpg

Lewis Hamilton trazando la Caixa.
http://img50.imageshack.us/img50/4466/hamiltonmo2.jpg

Mark Webber trazando la Caixa.
http://img50.imageshack.us/img50/9056/webberro8.jpg

Nick Heidfeld trazando la Caixa.
http://img371.imageshack.us/img371/3917/heidfeldpv8.jpg

Alex Wurz siendo entrado a boxes.
http://img240.imageshack.us/img240/8650/wurzcj2.jpg

Alex Wurz detenido en la recta de atrás del Circuit.
http://img50.imageshack.us/img50/8964/wurz1ai1.jpg

No tengo nada de Schumacher. Es más, ni me he enterado que ha estado en Barcelona. No ha sido hasta abrir el ordenador en casa que lo he sabido .


Saludos Narcís,

[Gorkachuuu]

Muchas gracias por las crónicas, además de ser muy buenas, ayudan a entender un poco más lo que ha pasado por allí. Muchas gracias

[Neocom]

Buenas, mi primer mensaje, me gusta mucho el formato de este foro, acabo de conocer la página.

Aquí un video de la jornada de hoy:

http://www.youtube.com/watch?v=XiyOZc-V_N8&eurl=

[F1Seguidor]

Bienvenido Neocom, seguro que el portal no te va a defraudar. Y agradecer la cobertura de los diversos corresponsales del Circuit, y que nos han tenido informados de primera mano tanto a nivel fotografico como escrito de lo acontecido alli. A ver si nos vemos personalmente, en las tribunas. Voy a intentar haceros una visita para finales de abril, que desde el 2004 no voy por alli, y ya toca!!!!!!!!

Un saludo y gracias a Schumi nº 1, Narcis, pedroarroyo y Neocom.