Preguntas-dudas sobre Fórmula 1

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Notapor Schumi nº1 » Dom Ene 08, 2006 9:29 am

peska escribió:
F1Seguidor escribió:Es que aqui no somos como en f1-live.............

Afortunadamente :D :D :D :D :D

Un saludo y bienvenido a este portal y a su foro.


Perdona por no haberte pedido permiso para participar en en tu foro e intervenir el el que "afortunadamente" no participas...


Primero, el foro sólo es de Henry.
Segundo, si dice afortunadamente es porque salimos de allí sin ganas de volver, no para menospreciar a la gente como tú que también participa en ese foro.

Saludos,
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Notapor Javi » Mar Ene 10, 2006 11:05 am

Hola a todos. Tengo una pequeña duda, ¿algún piloto ha fallecido en su debut en Formula 1, es decir, en su primera carrera? Nunca lo habia pensado, y lo desconozco...(espero no pecar de ignorante)
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Notapor a_tifoosi » Mar Ene 10, 2006 11:16 am

Javi escribió:Hola a todos. Tengo una pequeña duda, ¿algún piloto ha fallecido en su debut en Formula 1, es decir, en su primera carrera? Nunca lo habia pensado, y lo desconozco...(espero no pecar de ignorante)


Sí, Jo Schlesser en Francia '68. Se trataba de su primera participación (en Francia '65 se había declarado forfait).


Saludos Narcís,
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Notapor Javi » Mar Ene 10, 2006 8:26 pm

Quien pilotó este ferrari 375s en indianapolis en 1952, segun STATS F1 fue Walt Faulkner? Lo que me extraña es que en un lateral pone Jonny Parsons.

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Notapor a_tifoosi » Mar Ene 10, 2006 8:45 pm

No creo que sea el de Parsons, fíjate en esta imagen:

Johnnie Parsons en Indy '52, Kurtis-Offy.
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Notapor Schumi.cl » Mar Ene 10, 2006 9:26 pm

Estos son los datos que encontré:

- Es el segundo 375 que llevó Ferrari a las 500 millas ese año.
- En clasificación lo manejó Johnnie Parsons, que no clasificó para la carrera.
- En clasificación también lo manejó Walt Faulkner, que tampoco consiguió clasificar para la carrera.
- Parsons en la carrera corrió con el Kurtis-Offenhauser de la foto de Narcís.

Saludos...
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Notapor Bandini » Mar Ene 10, 2006 9:27 pm

Javi escribió:Quien pilotó este ferrari 375s en indianapolis en 1952, segun STATS F1 fue Walt Faulkner? Lo que me extraña es que en un lateral pone Jonny Parsons.

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Según mis datos, se trata de Danny Oakes con uno de los 375 Indy del equipo Grant Piston Special que, por cierto, no logró clasificarse.

Chunga la reproducción del modelo que aparece en la fotografia ya que Oakes equipo su coche con llantas de magnesio, no de radios, y el parabrisas era de formato envolvente.

Todo s.e.u o.

Saludos, Bandini.
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Notapor Javi » Mié Ene 11, 2006 2:04 pm

Claro, es que segun STATS F1 el dorsal numero 6 de esa carrera correspondia a Walt Faulkner. Pero entonces dicho coche no participó en la carrera en si, sino solo en los entrenamientos.
A parte de lo que dice Bandini que tiene mal la reproduccion, es que no pone Johnnie Parsons (que es como se escribe), sino que le pone Jonny Parsons. Gracias a todos por aclararmelo.

Por cierto, teneis alguna foto real de este Ferrari en Indy 52
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Notapor Javi » Mié Ene 11, 2006 2:07 pm

Danny Oakes no viene dentro de la lista de inscritos y en su palmares no figura Indy 52
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RE:

Notapor elnuevo » Mié Ene 11, 2006 6:55 pm

Con los resultados de los test ando más perdido que un buzo en un garaje, entre chasis del 2004 con V10 restringidos, chasis del 2005 con V8, coches del 2006 con V8 y todas las combinaciones que nos podamos imaginar, se me plantea unas duda. Lo lógico es que esos motores V10 esten con dos cilindros menos y con la brida de admisión. ¿Pero podría ser que los equipos no esten restringiendo esos motores y jugando al despiste con los tiempos? ¿Están obligados a utilizar los motores V10 con las restricciones impuestas por la FIA?
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Notapor Diego F1 » Mié Ene 11, 2006 7:04 pm

elnuevo, acabo de leer esto en F1racing.net, espero te sirva:

"Pedro de la Rosa y Gary Paffett, han sido los pilotos del equipo McLaren Mercedes que hoy han dado inicios a estos ensayos pilotando sus habituales McLaren con la singularidad de estar decorados de un provisional color naranja. Ambos, han rodado con motores V10 en vez de los V8 que ya tuvieron ocasión de probar el pasado mes de diciembre, puesto que la esudería británica no ha desplazado motores de ocho cilindros para estos test.

Pedro Martínez de la Rosa ha explicado que el motivo aducido no es por problemas de fiabilidad, sino tan sólo para probar distintos apartados del coche para el que es indiferente hacerlo con el V10 ó el V8, pues la unidad se puede seguir desarrollado en el banco de pruebas del equipo. El español, que ha marcado el mejor tiempo, ha rodado indistintamente con el de diez cilindros limitado, como con la versión a toda potencia con el que ha conseguido el mejor registro del día. "

Todo parece indicar que en ensayos no existe ningún tipo de restricción. Es muy posible que sea una estrategia de despiste como dices. Creo que a estas alturas todos estamos igual de perdidos, sin otra opción que esperar el desarrollo de la temporada :?
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Notapor elnuevo » Mié Ene 11, 2006 7:12 pm

Diego F1 escribió:Todo parece indicar que en ensayos no existe ningún tipo de restricción.


Gracias Diego F1. Este año parece que los tests, por lo que a tiempos se refieren, no nos dicen gran cosa. Es de suponer que con tal cantidad y variedad de configuraciones y sin existir la limitación obligatoria en los motores se jugaran muchos "faroles". Hacer previsiones de lo que será la temporada por lo que veamos en los tests es un tanto arriesgado; lo cual me parece fabuloso para mantener cierta incertidumbre de lo que será la temporada que viene.

Un saludo. :oops:
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Notapor Bandini » Jue Ene 12, 2006 6:50 am

Javi escribió:Danny Oakes no viene dentro de la lista de inscritos y en su palmares no figura Indy 52


Supongo que será por no lograr siquier la cualificación.

tengo alguna foto por ahí de Oakes a bordo del 375, con el patrón de Grant Piston, Gerry Grant, a su lado posando. Si e ncuentro un momento, la cuelgo.

Saludos, Bandini.
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Notapor VEGETA09 » Vie Feb 17, 2006 8:31 pm

Hola Buenas tardes!!!

Si alguien sabe.. ..¿Cuántos hermanos han participado en la F1?...

Gracias ..
VEGETA
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Notapor Bandini » Vie Feb 17, 2006 10:35 pm

VEGETA09 escribió:Hola Buenas tardes!!!

Si alguien sabe.. ..¿Cuántos hermanos han participado en la F1?...

Gracias ..


Brambilla: Vittorio y Tino
Fabi: Corrado y Teo
Fittipaldi: Emerson y Wilson
Rodríguez: Pedro y Ricardo
Scheckter: Jody e Ian
Villeneuve: Jacques y Gilles
Whitehead: Graham y Peter (sólo hermanastros)
Winkelhock: Joachim y Manfred.

...alguno me dejaré... :roll:

Saludos, Bandini.
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Notapor a_tifoosi » Vie Feb 17, 2006 11:07 pm

Schumacher: Michael y Ralf.
Stewart: Jimmy y Jackie.

Ahora no me viene ninguno más...


Saludos Narcís,
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Notapor VEGETA09 » Sab Feb 18, 2006 1:39 am

Muchas gracias!!!
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Notapor VEGETA09 » Sab Feb 18, 2006 3:29 pm

Bueno encontre otros Gary y David BRABHAM participaron en la f1 en los años 1990, hijos del campeon de la f1 J. BRABHAM.
VEGETA
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Notapor Bandini » Sab Feb 18, 2006 3:42 pm

VEGETA09 escribió:Bueno encontre otros Gary y David BRABHAM participaron en la f1 en los años 1990, hijos del campeon de la f1 J. BRABHAM.



... aunque Gary no llegara a clasificarse para tomar la salida en ninguna de sus dos intentonas. ¿Ello le hace entar en la lista de participantes del mundial de F1? :roll:

Saludos, Bandini.
Última edición por Bandini el Sab Feb 18, 2006 9:26 pm, editado 1 vez en total
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Notapor riquii » Sab Feb 18, 2006 7:16 pm

Completando la lista mencionar a los hermanos Rathmann, Dick y Jim y a los Unser con Bobby y Jerry.

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