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Notapor a_tifoosi » Mié Ene 11, 2006 3:41 pm

Esto se está animando. Un par de imágenes de hoy en Jerez:

Paffett con el MP/20 de color naranja. Siento decirlo, pero me gusta.
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Rosberg con el Williams, su nueva decoración y por primera vez -emulando Ferrari y Sauber- con el 'jaimito'.
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Saludos Narcís,
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Notapor Schumi.cl » Mié Ene 11, 2006 4:01 pm

a_tifoosi escribió:Rosberg con el Williams, su nueva decoración y por primera vez -emulando Ferrari y Sauber- con el 'jaimito'.
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Saludos Narcís,


Narcís, se trata de Heidfeld con el BMW Sauber (o al menos eso creo).

Saludos...
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Notapor Schumi.cl » Mié Ene 11, 2006 4:25 pm

Los tiempos de ayer:

Jerez (10/01/06)

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Saludos...
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RE:

Notapor elnuevo » Mié Ene 11, 2006 5:36 pm

a_tifoosi escribió:Rosberg con el Williams, su nueva decoración y por primera vez -emulando Ferrari y Sauber- con el 'jaimito'.
Saludos Narcís,


El "jaimito", ese alerón que inventó Ferrari pero al que le puso nombre titot :wink: y que ha sido aceptado en otros lugares. Sin duda este foro crea escuela. Del mismo modo las revistas han acabado llamando a los V10 con dos cilindros menos, V10 "capados". :lol:

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Un saludo. :oops:

PD: Sauber ya utilizó el jaimito el año pasado.
Presumir de saber es el primer paso de la ignorancia.
ImagenMultum in parvo. http://www.loschorreones.blogspot.com/
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Notapor a_tifoosi » Mié Ene 11, 2006 6:20 pm

Schumi.cl escribió:Narcís, se trata de Heidfeld con el BMW Sauber (o al menos eso creo).


:smt021 Cierto, un lapsus. La relación Williams-BMW no debe haver sido borrada de mi cerebro.

En consecuencia, el tema 'jaimito' no es ninguna novedad.


Saludos Narcís, :smt017
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Notapor Diego F1 » Mié Ene 11, 2006 6:39 pm

Un saludo a todos los foristas en este nuevo año. Comienzan las practicas y con ellas se pueden ver indicios de los diseños de los nuevos autos.

BMW utilizando las branquias descartadas, por ahora, por Renault.
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Luzzi en un Toro Rosso, misma decoracion Red Bull, pero en lugar del amarillo, dorado(esperemos que este año Red Bull sorprenda con una decoración mas acorde a su estilo :roll: ).
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Por lo que veo hasta ahora, mas evolución que revolución en la mayoria de equipos.
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Notapor Gorkachuuu » Mié Ene 11, 2006 6:50 pm

En Ferrari se oían voces de revolución.... Al menos eso he leido :lol:

    Pos. Piloto Equipo Neumáticos Tiempo Vueltas
    1 P. de la Rosa McLaren Michelin 01:16.509 86
    2 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 01:17.970 53
    3 R. Zonta Toyota Bridgestone 01:18.541 71
    4 F. Alonso Renault Michelin 01:18.607 104
    5 N. Heidfeld BMW Michelin 01:18.817 56
    6 G. Fisichella Renault Michelin 01:19.118 65
    7 R. Schumacher Toyota Bridgestone 01:19.189 35
    8 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:19.394 50
    9 A. Davidson Honda Michelin 01:19.427 112
    10 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:19.774 94
    11 J. Rossiter Honda Michelin 01:19.891 104
    12 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:19.975 18
    13 G. Paffett McLaren Michelin 01:20.137 81
    14 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:20.211 90
    15 A. Wurz Williams Bridgestone 01:20.749 31
    16 D. Coulthard Red Bull Michelin 01:21.199 30
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...

Notapor riquii » Mié Ene 11, 2006 7:06 pm

Diego F1 escribió:Imagen

...Por lo que veo hasta ahora, mas evolución que revolución en la mayoria de equipos.


Lo que no evoluciona es el pirulí de Certina, sigue siendo el mismo. :)


Pienso que Red Bull debería llevar el color dorado y Toro Rosso el amarillo, cuestión de antiguedad y galones.
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Re: RE:

Notapor riquii » Mié Ene 11, 2006 7:34 pm

elnuevo escribió:
a_tifoosi escribió:Rosberg con el Williams, su nueva decoración y por primera vez -emulando Ferrari y Sauber- con el 'jaimito'.
Saludos Narcís,


El "jaimito", ese alerón que inventó Ferrari pero al que le puso nombre titot :wink: y que ha sido aceptado en otros lugares. Sin duda este foro crea escuela. Del mismo modo las revistas han acabado llamando a los V10 con dos cilindros menos, V10 "capados". :lol:

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Un saludo. :oops:

PD: Sauber ya utilizó el jaimito el año pasado.




Un pequeño apunte sobre Jaimito y sus hermanos, recordemos que el de Sauber fue bautizado por el propio titot como Jorgito para diferenciarlo del de Ferrari. :wink:
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Notapor LUCHO_CHIVO » Jue Ene 12, 2006 1:47 am

oye poma t faltaron los tiempos de Pechito Lopez!!!
Triste por tu muerte,habramos los ojos,no hay q recordarlo 10 años despues
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Notapor Schumi.cl » Jue Ene 12, 2006 8:01 pm

Jerez 12/01/06

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Curioso lo de los tiempos de De la Rosa y Barrichello, pero no veo cuál es la idea de algunos equipos de seguir probando con los V10 sin limitar. ¿Publicidad? ¿Probar otros aspectos del monoplaza? ¿Por qué no probarlos con el V8?
Por otra parte me alegro por los tiempos de Ferrari durante esta semana, porque el motor se ha visto muy fiable y rápido, a pesar de que siempre Schumacher y Gené marcaron sus mejores tiempos con la F2004.
Alonso anduvo bastante bien en esta sesión llena de banderas rojas, mucho mejor que Fisichella los dos días anteriores.

Saludos...
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Notapor Animanganime » Jue Ene 12, 2006 8:52 pm

El problema de McLaren es que no disponen de los V8 aún, van con retraso, no encuentran la clave del motor, preparémonos para fumatas blancas.

Saludos!!
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Notapor Schumi.cl » Vie Ene 13, 2006 1:09 am

De los V8 ya disponen, pero como dices tú al parecer han tenido bastantes problemas. De hecho, en Diciembre rompieron un par de motores en Jerez.
De la Rosa dijo ayer que no tienen problemas de fiabilidad, pero de todos modos siguen desarrollando el V8 en el banco de pruebas y no en pista. :roll:

Saludos...
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Jerez.

Notapor riquii » Vie Ene 13, 2006 12:37 pm

Barrichello "hereda" al ingeniero de Sato y hombre de confianza que se llevó Villeneuve de Williams a BAR, Jock Clear. En Bahrein 2005 se le pudo escuchar por radio y aparte de sus habilidades técnicas también parece un buen psicólogo.

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Newey con su bloc A4 a la antigua usanza.
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Re: Jerez.

Notapor Schumi.cl » Vie Ene 13, 2006 12:47 pm

riquii escribió:Newey con su bloc A4 a la antigua usanza.
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Y dos que se vuelven a encontrar, ahora por tercera vez. Primero en Williams del '93 al '95, luego en McLaren del '97 al 2004 y ahora en Red Bull 2006. :shock:
Algo raro hay ahí. :twisted:

Saludos...
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Re: Jerez.

Notapor riquii » Vie Ene 13, 2006 12:51 pm

Schumi.cl escribió:...
Algo raro hay ahí. :twisted:

Saludos...


Coincido con tu apreciación, esas miradas no son profesionales, ahí hay algo más.
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Re: Jerez.

Notapor Schumi.cl » Vie Ene 13, 2006 1:05 pm

riquii escribió:
Schumi.cl escribió:...
Algo raro hay ahí. :twisted:

Saludos...


Coincido con tu apreciación, esas miradas no son profesionales, ahí hay algo más.


Jajajajaja, y no es primera vez:

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:lol:

Saludos...
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Notapor Animanganime » Vie Ene 13, 2006 2:10 pm

Me refería que no disponen en Jerez, los entrenos de Diciembre dieron muestras claras de la falta de fiabilidad porque se les rompieron todos los V8 en dos días y tuvieron que pedir más.

Por cierto, Toro Rosso está utilizando el RB1 y va mejor que el RB2 de momento que no para de tener fallos y no marca buenos cronos, veremos al "filial" ganándole al primer equipo? :lol:

Saludos!!
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Notapor Diego F1 » Vie Ene 13, 2006 2:23 pm

Animanganime escribió:
Por cierto, Toro Rosso está utilizando el RB1 y va mejor que el RB2 de momento que no para de tener fallos y no marca buenos cronos, veremos al "filial" ganándole al primer equipo? :lol:

Saludos!!


Pero no se supone que esta prohibido utilizar el chasis de otro equipo, asi sea de años anteriores? :shock:
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Notapor Animanganime » Vie Ene 13, 2006 6:57 pm

http://f1.racing-live.com/f1/es/index.h ... 5302.shtml

Ahí mismo indica que usa el RBR1.

Saludos!!
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