Scuderia Ferrari

[a_tifoosi]

El Giro d'Italia está homenajeando a la Scuderia en su 60 aniversario.

Hoy la etapa, ganada por Alessandro Petacchi, ha terminado dando una vuelta entera al circuito de Mugello -propiedad de Ferrari-.

Mientras, mañana el recorredio enlazará Barberino del Mugello con Fiorano Modenese, no sin olvidarse de pasar por Maranello (así como las instalaciones de la SF, pues también darán un giro al trazado de Fiorano).

Grande !


Saludos Narcís,

[Bandini]

Pero eso ¿no fue el domingo pasado?

En la RAI vi ese día unas imágenes del Giro por terra di motori....



Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Tiene toda la razón, Dr. Bandini.

El caso es que he leído la noticia hoy, sin darme cuenta que se había publicado un par de días antes. Como no sigo para nada el Giro, no me había dado ni cuenta.

Voy a buscar por la red a ver si encuentro imágenes del acontecimiento.


Saludos Narcís,

[alejocard]

Aquí algunas instantáneas...







SALU2

[rodolfo]

Yo creo que son, por este orden:

500 F2 del año 53; (Ascari, Farina, Taruffi...)
312 del año 67; (Bandini, Amon)
312 B del año 70; (Ickx, Regazzoni, Giunti...)
F310 B del año 97 (MS...)
F2002 (MS...)

S.e. u o.

Saludos, Bandini.

Añado el 248F1, con decoración de 2007. ¿Me equivoco?

gracias por un aporte grande compañeros

Forza

[Gorkachuuu]

Nuevo tono rosso para el F2007:



Anteriormente...

[PutoJaco]

Buenas, me gustaria saber si alguien tiene algo de informacion sobre los cursos que tiene ferrari en maranello para formar parte de su "familia" jeje. Estoy como loco para ver los requerimientos basicos y si hay alguna posibilidad de irme. Muchas gracias y saludos familia

[Bandini]

Al hilo del nuevo color rojo de Ferrari, yo restaría trascendencia.

En algún medio he leído la sandez de que este nuevo color rojo, algo más metálico, era un sacrilegio para los puristas. ¿Y eso? ¿porqué razón?

La SF ha usado varios rojos diferentes a lo largo de su historia. Desde el oscuro, casi granate del 125 S en sus comienzos, al brillante casi fluorescente de la primeras carreras de Schumacher en Ferrari.

No pasa nada.

Los “rojos” han sido muchos como lo demuestra los códigos “Pantone” a que han respondido. Ferrari tiene hoy día en su gama de colores, varios rojos diferentes.

La tradición en Ferrari ha sido la de usar –casi siempre- el rojo en sus coches. Diferentes rojos. Y en ocasiones colores tan dispares como el azul, el amarillo o el verde. Tampoco pasa nada, han sido cosas puntuales.

Saludos, Bandini.

[alejocard]

El rojo es rojo y como tal en cualquera de sus variaciones impacta. Para un reportero gráfico el rojo será el color de preferencia a poner en una publicación.

Las portadas de las revistas deportivas y en general venden más cuando en la imagen predomina el rojo.

Ferrari es rojo y rojo significa Ferrari, lo único es que algún día no se les de por hacer gracias como la de los Honda.

SALU2

[borsari]

Buenas, me gustaria saber si alguien tiene algo de informacion sobre los cursos que tiene ferrari en maranello para formar parte de su "familia" jeje. Estoy como loco para ver los requerimientos basicos y si hay alguna posibilidad de irme. Muchas gracias y saludos familia

Como bien dices tienes que formar parte de la *familia* para tener acceso a los cursos de formacion,pues son solo para personal de los servicios oficiales de todo el mundo,normalmente se hacen 3 o 4 cursos de formacion al año para todo el personal tecnico

Saludos...Borsari

[rodolfo]

Pagina dedicada al aniversario 60 de Ferrari

http://www.carmagazine.co.uk/ferrari_an ... index.html

[Bandini]

La revista CAR trae un especial Ferrari en el número de este mes.

La fotografías, muy buenas.

Los textos, una vergüenza.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Si el especial de la revista CAR es malo, el de Auto Bild parece de guasa.

Estas son algunas perlas:



- Que el 250 LM tenía puertas estilo ala de gaviota.
- Que el 250 GTO montó inicialmente un alerón trasero.
- Que el F 355 supuso el regreso a los faros redondos.
- Que el 250 GTE 2+2 llegó a competir en Le Mans.
- Que el BB no montaba un motor boxer sino V12
- Que el 125 S se fabricó en 1949
- Que hubo dos modelos de menos de ocho cilindros: el 625 TF y el 735 S
- Que el 365 GTB4 se llamó Daytona por la triple victoria de Ferrari en Le Mans.


Sin embargo, son excelentes los especiales del 60 aniversario de la francesa "Retroviseur" y la inglesa "Motorsport". A cual mejor.

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Sin embargo, son excelentes los especiales del 60 aniversario de la francesa "Retroviseur" y la inglesa "Motorsport". A cual mejor.

¡Genial! Son los dos únicos especiales que he comprado. Estuve ojeando varias revistas y al final me quedé con estas dos. La primera me sorprendió; la segunda -a pesar de estar pasando por una mala época- sigue siendo 'apostar sobre seguro'.

Bandini, ¿y Autocollezioni? ¿No ha publicado nada al respecto? Personalmente me parece una de las mejores revistas 'históricas'; la mejor de Italia, sin duda (para mí).


Saludos Narcís,

[Animanganime]

Dejo un video sobre un hombre que diseñó enteramente una replica de un Ferrari 312, a modo escala, le costó su tiempo jeje, lo encontré por otro foro:

http://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA

Saludos!!

[TOLEMAN HART]

SIN PALABRAS...

[TOLEMAN HART]

SIN PALABRAS...

[Bandini]

Bandini, ¿y Autocollezioni? ¿No ha publicado nada al respecto? Personalmente me parece una de las mejores revistas 'históricas'; la mejor de Italia, sin duda (para mí).
Saludos Narcís,

Pues la verdad, no lo se.

Coincido contigo en que es de las mejores revistas de automovilísmo histórico.

Pero en mi zona no la encuentro y sólo puedo hacerme con ella cuando voya a Italia.

Si te enteras (o me entero) lo comentamos.

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Bandini,

Si sacan algo sobre el 60 aniversario de la Scuderia no sufras, que soy el primero en enviárte un ejemplar .


Saludos Narcís,

[rodolfo]

Que tono de rosso utilizaran los monoplazas en Montreal?
alguien los ha visto?