Scuderia Ferrari

[alejocard]

Kimi es de Ferrari, entonces preocupémonos porque en verdad muestre los méritos para ejecutar el contrato millonario que le dieron para ser el número uno de los rojos.

SALU2

[rodolfo]

es muy probable que ya han visto el comercial de shell, aqui esta el enlace aun para descargar.

¿me pueden ayudar listando los autos en el video en orden de aparicion y si es posible el nombre del piloto de la epoca del auto y el año?

http://www.shell.com/home/Framework?sit ... dvert.html

[Bandini]

Yo creo que son, por este orden:

500 F2 del año 53; (Ascari, Farina, Taruffi...)
312 del año 67; (Bandini, Amon)
312 B del año 70; (Ickx, Regazzoni, Giunti...)
F310 B del año 97 (MS...)
F2002 (MS...)

S.e. u o.

Saludos, Bandini.

[Gorkachuuu]

Yo creo que son, por este orden:

500 F2 del año 53; (Ascari, Farina, Taruffi...)
312 del año 67; (Bandini, Amon)
312 B del año 70; (Ickx, Regazzoni, Giunti...)
F310 B del año 97 (MS...)
F2002 (MS...)

S.e. u o.

Saludos, Bandini.

Añado el 248F1, con decoración de 2007. ¿Me equivoco?

[Bandini]

Yo creo que son, por este orden:

500 F2 del año 53; (Ascari, Farina, Taruffi...)
312 del año 67; (Bandini, Amon)
312 B del año 70; (Ickx, Regazzoni, Giunti...)
F310 B del año 97 (MS...)
F2002 (MS...)

S.e. u o.

Saludos, Bandini.

Añado el 248F1, con decoración de 2007. ¿Me equivoco?

No.

Muy fino olfato.

En la gasolinera.

Saludos, Bandini.

[Gorkachuuu]

Yo creo que son, por este orden:

500 F2 del año 53; (Ascari, Farina, Taruffi...)
312 del año 67; (Bandini, Amon)
312 B del año 70; (Ickx, Regazzoni, Giunti...)
F310 B del año 97 (MS...)
F2002 (MS...)

S.e. u o.

Saludos, Bandini.

Añado el 248F1, con decoración de 2007. ¿Me equivoco?

No.

Muy fino olfato.

En la gasolinera.

Saludos, Bandini.

Grazie maestro.

Si nos ponemos a olfatear más y con más sacapuntas tenemos un 599GTB Fiorano en Mónaco. Aunque bueno, ni es un F1 de la Scuderia ni la "pija" que parece que va a conducirlo tiene pinta de piloto.

[riquii]

El anuncio es que no te cansas de verlo, sólo le pongo un pero. Les ha faltado un Ferrari de los 80, igual es que no les quedó un turbo sano.

Yo hubiese metido sin dudarlo el 126 C3.

[a_tifoosi]

riquii,

El problema del 126C3 es la presencia del logotipo de Agip, pues en esa época era éste el proveedor de lubricantes en vez de Shell.

Aunque bueno, arrancando la pegatina para el anuncio se habría solucionado todo .


Saludos Narcís,

[riquii]

riquii,

El problema del 126C3 es la presencia del logotipo de Agip, pues en esa época era éste el proveedor de lubricantes en vez de Shell.

Aunque bueno, arrancando la pegatina para el anuncio se habría solucionado todo .


Saludos Narcís,

Bien observado, toda esa década le corresponde a Agip así que queda el "misterio" resuelto.

[Bandini]

Si nos ponemos a olfatear más y con más sacapuntas tenemos un 599GTB Fiorano en Mónaco. Aunque bueno, ni es un F1 de la Scuderia ni la "pija" que parece que va a conducirlo tiene pinta de piloto.

Un par de puntualizaciones en este caso a su olfato, eminencia.

La señorita, no es ninguna pija. Es una antigua amiga y muy trabajadora ella, llamada Cristelle que hace muy bien el punta tacón, entre otras cosas que ya le explicaré en su día. El perrito responde a Niní. Y el Ferrari negro es un 612 Scaglietti.



Saludos, Bandini.

[Nicco]

Señores:

Ya puestos a identificar (Bandini: Solo te faltó decir el árbol genealogico de la dama y el pedrigrí del perrito).

Podriamos decir que lugares va pasando cada carro

[Nicco]

No se donde inicia; pero despúes es El Coliseo Romano, por supuesto

De ahí la quinta avenida frente a Central Park en Nueva York, pasando frente al Empire State, vuelta en Broadway hasta Times Square.

Quien continua

[Bandini]

Se aprecia el Corcovado, el Pão de Açúcar y supongo que será la playa de Copacabana, la que se ve cuando sale el 312B

Tengo curiosidad por saber dónde es esa autovía que se ve sobre una costa.

Saludos, Bandini.

[pravda 360cs]

Si no me equivoco, cuando pasa por New York, pasa tambien por Times Square, o por lo menos a mi se me parece.

Vaya ya lo han dicho, eso me pasa por no leer bien, lo siento


Pablo.

[Gorkachuuu]

Si nos ponemos a olfatear más y con más sacapuntas tenemos un 599GTB Fiorano en Mónaco. Aunque bueno, ni es un F1 de la Scuderia ni la "pija" que parece que va a conducirlo tiene pinta de piloto.

Un par de puntualizaciones en este caso a su olfato, eminencia.

La señorita, no es ninguna pija. Es una antigua amiga y muy trabajadora ella, llamada Cristelle que hace muy bien el punta tacón, entre otras cosas que ya le explicaré en su día. El perrito responde a Niní. Y el Ferrari negro es un 612 Scaglietti.



Saludos, Bandini.

Eso me pasa por no revisar bien el vídeo, lo había marcado ya como un 599GBT.

Por lo demás, me quito el sombrero y si quiere el pelo. Chapó

[Bandini]

riquii,

El problema del 126C3 es la presencia del logotipo de Agip, pues en esa época era éste el proveedor de lubricantes en vez de Shell.

Aunque bueno, arrancando la pegatina para el anuncio se habría solucionado todo .


Saludos Narcís,

Bien observado, toda esa década le corresponde a Agip así que queda el "misterio" resuelto.

Bueno, creo que más de una década.

En concreto, si no me equivoco, el paréntesis con la petrolera italiana fue desde 1974 hasta 1996; ¿no?

Saludos, Bandini.

[riquii]

riquii,

El problema del 126C3 es la presencia del logotipo de Agip, pues en esa época era éste el proveedor de lubricantes en vez de Shell.

Aunque bueno, arrancando la pegatina para el anuncio se habría solucionado todo .


Saludos Narcís,

Bien observado, toda esa década le corresponde a Agip así que queda el "misterio" resuelto.

Bueno, creo que más de una década.

En concreto, si no me equivoco, el paréntesis con la petrolera italiana fue desde 1974 hasta 1996; ¿no?

Saludos, Bandini.

Me refería a que es la única década completa de Agip en donde no se podían extraer monoplazas de Shell para el anuncio.

Saludos.

[Bandini]

riquii,

El problema del 126C3 es la presencia del logotipo de Agip, pues en esa época era éste el proveedor de lubricantes en vez de Shell.

Aunque bueno, arrancando la pegatina para el anuncio se habría solucionado todo .


Saludos Narcís,

Bien observado, toda esa década le corresponde a Agip así que queda el "misterio" resuelto.

Bueno, creo que más de una década.

En concreto, si no me equivoco, el paréntesis con la petrolera italiana fue desde 1974 hasta 1996; ¿no?

Saludos, Bandini.

Me refería a que es la única década completa de Agip en donde no se podían extraer monoplazas de Shell para el anuncio.

Saludos.

No lo entendí así.



En cualquier caso, sería precioso un montaje con todos los monoplazas de Maranello, sin pasar por alto esos 20 años.

Se nota mucho el salto del 312B al F 310B...

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Con ocasión del 60º aniversario de Ferrari, se ha celebrado en Maranello una subasta.

Entre otras joyas, este 512 S, chasis 1006, que fuera en su día de la NART y que acabó 2º en las 24 h. de Daytona de 1971, ha sido adjudicado en 2.700.000 €



No obstante, el record de la subasta ha sido el 330 TRI vencedor en Le Mans 62 que se adjudicó en 7 (SIETE) millones de euros.



Saludos, Bandini.

[alejocard]

Quién no quisiera tener una de esas joyas en el garaje de su casa???

SALU2