Temporada 2010

[UnoQueLee]

Serie documental SFIDE de la RAI 3: "Gli anni di Gilles Villeneuve"; TC: 20min 35seg.

Bandini OWNED !!!

[riquii]

Rosberg: “Quiero batir a mi compañero de equipo. Es un parámetro importante ya que usa el mismo material que tú”

Rosberg es un auténtico especialista en el Trofeo "Villeneuve y Pironi", aunque con Michael no le va a resultar tan sencillo como en temporadas anteriores, lo iremos viendo...
Desde luego el material base a disposición es el mismo, luego ya entran muchos más factores en juego, sobre todo estando Brawn por medio.

[Rase]

Muy pronto me parecía a mi que empezaba el ilustre astur a abrir el pico, con lo bien que se estaba portando hasta ahora.

Tranquilo que de momento parece que sigue a rajatabla el proverbio de 'Tacere e Vincere' Por lo menos la primera parte

Una frase de Enzo que Bandini desconozca? Imposible, debía estar atragantado ese día el tal Enzo

[Bandini]

Rosberg: “Quiero batir a mi compañero de equipo. Es un parámetro importante ya que usa el mismo material que tú”

Rosberg es un auténtico especialista en el Trofeo "Villeneuve y Pironi", aunque con Michael no le va a resultar tan sencillo como en temporadas anteriores, lo iremos viendo...
Desde luego el material base a disposición es el mismo, luego ya entran muchos más factores en juego, sobre todo estando Brawn por medio.

Acaso el problema pueda venir de la fuerza centrífuga que Schumacher ejerza sobre el equipo. Además, su relación con Brawn es muy fuerte, como bien dejas caer. Y, finalmente, creo indudable que un éxito del heptacampeón del mundo tendría mucha más repercusión que un triunfo de Rosberg…

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Bájate el documental, Rase. Es impresionante respirar aquella fórmula 1. Está plagado de todos los personajes que eran alguien en aquella época, imágenes impagables, y por supuesto, el gran Gilles.
Viendo la simpatía que profesaba al canadiense, se hace imposible imaginar que el viejo soportase en su escudería a un elemento como Schumacher. Fíjate que al propio Scheckter, en sus victorias, no le felicitaba; en cambio, comía con Villeneuve. Cuando en la fábrica se quejaban de los destrozos del canadiense, Enzo decía que sin ellos, no sería Gilles, y ahí acababa la historia. A Ferrari no le gustaba nada ver sufrir a sus máquinas, y era conocido que tras una carrera, el cambio de Villeneuve, era perfectamente distinguible respecto al de Reuttemann, por ejemplo. Sin embargo, por lo que fuese, sentía algo especial por el "bestialito". Pues bien, a pesar de todo esto, jamás benefició a Villeneuve sobre la pista. El creador de todo ese mito que es la SF Ferrari no podría soportar ni al personaje ni las maneras del alemán. Es imposible.

[Jimmy Clímax]

Supongo que no será cierto eso que se dice por ahí de que Alonso ha remitido una carta a la FIA para que "esté atenta y vigile" el juego limpio de Schumacher…

Saludos, Bandini.

Ahora cambiará el "Ferrari trampas" por el "Michael trampas"...

Dudo que sea cierta una acción tan ruin. Primero, porque asumiría que Michael hará trampas. Y segundo, porque asumiría (delante de la FIA) que sus propios comisarios no realizan bien su cometido. Sería como si un jugador de futbol protestara al árbitro antes de empezar un partido porque cree que le pueden agarrar de la camiseta en el áera...

Yo creo que lo que deberíamos de asumir es que este chico es tonto profundo y no sorprendernos de lo que ha dicho y dirá. Saludos

[Rase]

Bájate el documental, Rase. Es impresionante respirar aquella fórmula 1. Está plagado de todos los personajes que eran alguien en aquella época, imágenes impagables, y por supuesto, el gran Gilles.
Viendo la simpatía que profesaba al canadiense, se hace imposible imaginar que el viejo soportase en su escudería a un elemento como Schumacher. Fíjate que al propio Scheckter, en sus victorias, no le felicitaba; en cambio, comía con Villeneuve. Cuando en la fábrica se quejaban de los destrozos del canadiense, Enzo decía que sin ellos, no sería Gilles, y ahí acababa la historia. A Ferrari no le gustaba nada ver sufrir a sus máquinas, y era conocido que tras una carrera, el cambio de Villeneuve, era perfectamente distinguible respecto al de Reuttemann, por ejemplo. Sin embargo, por lo que fuese, sentía algo especial por el "bestialito". Pues bien, a pesar de todo esto, jamás benefició a Villeneuve sobre la pista. El creador de todo ese mito que es la SF Ferrari no podría soportar ni al personaje ni las maneras del alemán. Es imposible.

De Gilles tenía un par de documentales en el otro ordenata, sólo que se le jodió el disco duro y hubo que borrar todo. Había visto uno a trozos, no sé si será ese que dices porque fue ya hace 3 años o así. Aunque ahora que me fijo me da que no ya que ese era en inglés y este por lo que veo es una serie de la RAI.

En cuanto a lo de Gilles y Enzo la simpatía radicaba en el sacrificio de Gilles por el equipo, cuando sobre todo hizo de 2º de Scheckter.

[Rase]

Supongo que no será cierto eso que se dice por ahí de que Alonso ha remitido una carta a la FIA para que "esté atenta y vigile" el juego limpio de Schumacher…

Saludos, Bandini.

Ahora cambiará el "Ferrari trampas" por el "Michael trampas"...

Dudo que sea cierta una acción tan ruin. Primero, porque asumiría que Michael hará trampas. Y segundo, porque asumiría (delante de la FIA) que sus propios comisarios no realizan bien su cometido. Sería como si un jugador de futbol protestara al árbitro antes de empezar un partido porque cree que le pueden agarrar de la camiseta en el áera...

Yo creo que lo que deberíamos de asumir es que este chico es tonto profundo y no sorprendernos de lo que ha dicho y dirá. Saludos

Relaja.... ala venga, ya pasó

[Bandini]

Mañana la sentencia que decide sobre el recurso formulado por zio Briatore contra su expulsión de la Fórmula 1.

Se admiten apuestas... antes de que la resolución se haga pública.

Saludos, Bandini.

[Rase]

A cuanto está la opción de Mosley arruinado entre cartones debajo del puente de la torre del reloj? Me mando de cabeza con todo

Sinceramente creo que se van a quedar las cosas como están.

[marosa394]

Ahora cambiará el "Ferrari trampas" por el "Michael trampas"...

Dudo que sea cierta una acción tan ruin. Primero, porque asumiría que Michael hará trampas. Y segundo, porque asumiría (delante de la FIA) que sus propios comisarios no realizan bien su cometido. Sería como si un jugador de futbol protestara al árbitro antes de empezar un partido porque cree que le pueden agarrar de la camiseta en el áera...

Yo creo que lo que deberíamos de asumir es que este chico es tonto profundo y no sorprendernos de lo que ha dicho y dirá. Saludos

Relaja.... ala venga, ya pasó

Resumo lo que he dicho en el foro de thef1 (que como varios tambien estamos ahi les sonara), para mi la noticia no sirve ni como papel higienico si estuviera impresa , primero porque son refrito de declaraciones pasadas de Todt que no tienen nada que ver, las de Damon Hill, y por supuesto ningun entrecomillado de declaraciones de Alonso, sino que le meten en el pack junto a Damon, y ahora me rio un ratito.

Y si le añadimos para mas coña marinera, que la fuente "original" (original o el primer medio en el que vi que salió) era el Daily Star (prensa sensacionalista de fiabilidad altamente contrastada ) pues como que mejor nos echamos unas risas y que se aburren mucho algunos periodistas, porque entre el refrito que se han marcado y hacernos creer que en pocos dias, en plenas fiestas ademas, se han ido a saber donde para sacar esas declaraciones.

Esto es tan cierto como la noticia que salio de que se había separado Alonso de su mujer, si es que algunos medios se creen vivir en dia de los inocentes todo el año.

Saludos.

PD: Perdon por quitar un quote pero el foro solo deja que haya 3 anidados.

[NekroX]

Rosberg: “Quiero batir a mi compañero de equipo. Es un parámetro importante ya que usa el mismo material que tú”

Rosberg es un auténtico especialista en el Trofeo "Villeneuve y Pironi", aunque con Michael no le va a resultar tan sencillo como en temporadas anteriores, lo iremos viendo...
Desde luego el material base a disposición es el mismo, luego ya entran muchos más factores en juego, sobre todo estando Brawn por medio.

Acaso el problema pueda venir de la fuerza centrífuga que Schumacher ejerza sobre el equipo. Además, su relación con Brawn es muy fuerte, como bien dejas caer. Y, finalmente, creo indudable que un éxito del heptacampeón del mundo tendría mucha más repercusión que un triunfo de Rosberg…

Saludos, Bandini.

Osea que asumes que Schutrampas es lo que es gracias a sus "amigos". El tio vuelve porque el presi de la FIA es su amigo y el mandamas de su escuderia tambien lo es... vamos todo de cara.

Y no ... la prensa destacara muchisimo mas una victoria de Rosberg sobre Schutrampas que una victoria del heptatrampas.

Y por cierto estoy con Sissi aqui cualquier supuesta declaracion de FA ya la tratamos como cierta, aunque lo digan en Aqui hay tomate (si esque sigue existiendo) pero si la dice el excelentisimo emperador o dios de la formula 1 si es buena la aceptamos si es mala o la dice el directamente en TV o es mentira.

Saludos.

[Bandini]

Suben las posibilidades de Pedrito Mtnez. de la Risa para ser piloto de Sauber, tras la confirmación oficial de que Heidfeld no estrá en ese equipo.

A mi me parece un cambio, de confirmarse, a peor. Ellos sabrán lo que hacen.

Saludos, Bandini

[TOLEMAN HART]

¿A peor? (¿?) ¡Hombre!, que Heidfeld no es que sea gran cosa...
Además, aún puede cobrar fuerza la opción Fisichella, que siempre será "uno de los vuestros".

[riquii]

Lo malo del posible fichaje de De la Rosa es que ya no estaría en la cabina de La Sexta, a no ser que le pongan un inalámbrico en el Sauber.
Que vuelvan Serrano o Fraile y ya tenemos la temporada completa. Auque lo mejor sería un ex-piloto, Pérez Sala por ejemplo... o Alguersuari.

[Sissi]

Lo malo del posible fichaje de De la Rosa es que ya no estaría en la cabina de La Sexta, a no ser que le pongan un inalámbrico en el Sauber.

adhiero.... con las "fantásticas" transmisiones de FOX... vi unas cuantas carreras de la TV española, el tal Lobato es? es in-so-por-ta-ble, casi peor que el Tano, pero tener a Pedro ahi era un placer.... se lo va a extrañar... y mucho....

[UnoQueLee]

He estado leyendo la documentación oficial FIA respecto a las rondas calificatorias para la temporada entrante, y según entiendo:
Hay que meter carga de combustible al empezar y no se puede volver a tocar el depósito (es lo que infiero de la prohibición de repostar durante las rondas). Por tanto, cargar poco y rodar poco, si haces bien las vueltas que tienes que hacer, debería ser una gran ventaja. A cambio, no puedes fallar, claro. Pero sabiendo como castigan los Kg los cronos, más de algún rémora cargará únicamente para pasar a Q2 y punto, por ejemplo.

Vamos, que no leo por ningún lado un peso estimado similar en las rondas para todos los coches. Esto puede dar lugar a arriesgadas estrategias respecto al peso. A cambio de rodar muy poco, menos desgaste de componentes, neumáticos, etc, y máxima velocidad. Pero... ¿también pista vacía? ¿Entendí todo mal?

[Rase]

YES YES YES YES!!!!!!

VUELVE EL TITO!!!!!

alanbaldwinf1: French court overturns Briatore's life ban from F1. More on reuters.co.uk soon

A mamarla que vuelve la fiesta

[luiscda]

La justicia francesa anula la sanción de por vida a Briatore

EFE | PARÍS
Actualizado Martes , 05-01-10 a las 15 : 44

El Tribunal de Gran Instancia de París ha anulado este martes la exclusión de por vida de la Fórmula 1 impuesta por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) al ex patrón de Renault Flavio Briatore por haber ideado el accidente voluntario de su piloto Nelson Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008.
Los jueces franceses consideraron "irregular" la decisión tomada por el Consejo Mundial de la FIA el pasado 21 de septiembre, cuando apartó de por vida a Briatore de la Fórmula 1 y durante cinco años al ex responsable de estrategia de Renault Pat Symonds.
La FIA consideró a ambos responsables de haber obligado al brasileño Piquet a estrellarse voluntariamente en la vuelta 14 del Gran Premio de Singapur del 28 de septiembre de 2008 para beneficiar la victoria de su compañero de equipo, el español Fernando Alonso.
Antes de la decisión de la FIA, tanto Briatore como Symonds fueron apartados del equipo, por lo que la escudería francesa se salvó de una sanción.
Briatore recurrió el pasado 24 de noviembre la decisión de la FIA ante la justicia de Francia, sede del Consejo Mundial.

Esto que significa, que podria volver en cualquier momento a un equipo de Formula 1?

[NekroX]

He estado leyendo la documentación oficial FIA respecto a las rondas calificatorias para la temporada entrante, y según entiendo:
Hay que meter carga de combustible al empezar y no se puede volver a tocar el depósito (es lo que infiero de la prohibición de repostar durante las rondas). Por tanto, cargar poco y rodar poco, si haces bien las vueltas que tienes que hacer, debería ser una gran ventaja. A cambio, no puedes fallar, claro. Pero sabiendo como castigan los Kg los cronos, más de algún rémora cargará únicamente para pasar a Q2 y punto, por ejemplo.

Vamos, que no leo por ningún lado un peso estimado similar en las rondas para todos los coches. Esto puede dar lugar a arriesgadas estrategias respecto al peso. A cambio de rodar muy poco, menos desgaste de componentes, neumáticos, etc, y máxima velocidad. Pero... ¿también pista vacía? ¿Entendí todo mal?

Creo que en un previo Lobato dijo que el 2010 la sesion de clasificacion seria sin regulacion de combustible (vamos con tanques vacios) y luego para carrera cada uno pondria la que quisiera. Con esto se terminaria la tonteria que quedar 11º es mejor que 10º. Pero vamos que viniendo de Lobato no es fiable.

Por cierto Bandini ... te ha hecho algo los españoles? No solo se la tienes jurada a Alonso que tambien a Pedro Martinez de la Rosa? creo yo que al menos mejor que Fisichella o Badoer es.

Saludos.

PD: Toma por lo de Briatore!!! y ahora que pasara? Volvera a Renault?