La lupa quisquillosa (erratas de F1 al descubierto)

[Schumi.cl]

Aunque uno no quiera, encontrar errores en la sección tuerca de la prensa chilena es bastante fácil.
Diario chileno El Mercurio nos informa que Riccardo Patrese siempre fue brasileño, y no italiano como todos pensábamos:



Saludos...

[elnuevo]

No se si tendrá un nombre compuesto. Flavio Claudio o algo parecido...


Un saludo.

[a_tifoosi]

Justo encima pone Nicki Lauda .


Saludos Narcís,

[elnuevo]

De lo de Niki-Nicky-Nicki-Nikki Lauda se podría abrir un tema aparte, sobre como se escribe . Por lo que he visto por ahí se puede escribir de diversas formas.

Un saludo.

[a_tifoosi]

Yo siempre lo he visto como Niki, pues viene de Nikolaus.

En consecuencia -creo- Nicky, Nikki, Nicki, etc. son incorrectos.

¿Esoty en lo cierto?


Saludos Narcís,

[elnuevo]

Yo siempre lo he visto como Niki, pues viene de Nikolaus.

En consecuencia -creo- Nicky, Nikki, Nicki, etc. son incorrectos.

¿Esoty en lo cierto?


Saludos Narcís,

Pues yo no lo se , y por eso no dije nada. El único que podría decirlo sería el propio Ni*** Lauda .

¿Qué es Esoty ?

Un saludo.

[a_tifoosi]

¿Qué es Esoty ?

Lo mío es un error al teclear; al que escribió "Nicky" seguro que no le sucedió lo mismo.

¿Por aquí no corre nadie de Austria? ¿Alguien habla alemán? ¿Es "Nikolaus" o "Nickolaus"?




Saludos Narcís,

[Piloto 0]

De esta pagina web: http://confetti.orf.at/confetti/technik_wissenschaft/20050429/65706

Nikolaus (Niki) Lauda wurde 1949 in Wien geboren. Ab 1971 fuhr er in der Formel 1, wo er insgesamt dreimal Weltmeister wurde. Ein schwerer Unfall am Nürnburgring kostete Lauda 1976 beinahe das Leben. 1979 zog er sich vorübergehend aus der Formel 1 zurück und gründete seine eigene Fluglinie, die "Lauda Air". 1981 kehrte Lauda zum Rennsport zurück und wurde 1984 zum dritten Mal Weltmeister. Nach insgesamt 25 Grand-Prix-Siegen kehrte Lauda 1985 dem Rennsport als Fahrer den Rücken, Bis heute berät er diverse Teams und widmet sich seiner neuen Airline "Niki".

En resumen, el diminutivo en aleman austriaco es Niki y su aerolinea de bajo costo se llama NIKI... Me quedo con esta version...


Salut!

[a_tifoosi]

Merci beaucoup !

Lo de la empresa Airline "Niki" parece contundente. Si él lo escribe así, ésta debe ser la opción correcta (en este caso concreto, quizás "Nicki" sea válido en otro contexto).


Saludos Narcís,

[elnuevo]

Entonces lo dejamos en Niki. Lo que yo digo... no hay día que no aprenda algo en este foro .

Un saludo.

[rekas]

Por si quedaba alguna duda del nombre de Lauda...



Saludos

[riquii]

Web: Motores en V.
Errata: Difícilmente alguien puede llevar a un equipo a otra persona que ya estuviese con anterioridad en ese mismo equipo y no lo hubiese dejado.

[F1Seguidor]

Hace tiempo que las tenia preparadas, estas dos "perlas" del especial de la F1 que entregó el diario El Pais el pasado miercoles 19 de Octubre de 2005, con motivo del campeonato mundial de F1 conquistado por Fernando Alonso.

En la primera, podemos ver a un sonriente Michael Schumacher que ganó este año el Gran Premio de San Marino , y la prueba de esa victoria es una foto del 22 GP de San Marino, pero es que este año se disputó el 25 GP de San Marino!!!!!!!!!. La foto es de 2002, y ese año, efectivamente Schumi si ganó en Imola. Y se dice en el pie de foto: "en Imola Schumi consiguió una de sus dos unicas victorias este año":



Y la segunda es aun mas grave. En un articulo se indican las principales novedades de cara a 2006. Por si no lo sabiais, los motores van a pasar de 10 a 8 valvulas como bien se indica en el encabezado del articulo, los segundos equipos de Honda y Red Bull ocuparan las plazas vacantes de Minardi y Jordan, y finalmente en el apartado de motores, se dice de nuevo que se pasa de los motores de 10 valvulas (una valvula por cilindro) a los V8 de 2.4 Litros.



Lamentable.

Un saludo.

[a_tifoosi]

Gracias F1Seguidor, ahora entiendo aquello de V8 o V10. Se trata de V(álvulas)8 o V(álvulas) 10...


Saludos Narcís,

[poma_MiD]

que clase de reporteros hacen eso?? yo de mayor periodista de F1 que no hay que estudiar...

PD: Alguien a pensao nunca que alomejor lo que quieren es quedarse con nosotros??

[a_tifoosi]

PD: Alguien a pensao nunca que alomejor lo que quieren es quedarse con nosotros??

No, lo que pasa es que redactan artículos sobre temas que les resultan totalmente desconocidos. Errores leves o 'tontos' -como pueden ser los originados al teclear- son aceptables y comprensibles. Pero 'perlas' como las de El País no tienen perdón.

En pocas líneas dice tres o más barbaridades de calibre:

- ¿Cómo puede ser que un periodista se confunda con el número de victorias del Kaiser en 2005 si sólo cosechó una? ¿O es que no ha visto ni un único GP?

- ¿Cómo puede ser que la foto que ilustra el artículo esté mal identificada? Corroborar los datos no creo que sea muy difícil... almenos tratar de relacionar ese "22º Gran Premio di San Marino" con alguna temporada.

- ¿Cómo puede ser que un periodista (teóricamente especializado en la materia) confunda la distribución de los cilindros con el número de válvulas?

- ¿Cómo puede ser que un periodista escriba sobre los nuevos monoplazas de 2006 de ese modo?

Las cuatro cuestiones se reducen a una respuesta: el tan agraciado periodista quiere informarnos sobre una materia que posiblemente jamás haya tratado.

Eso sí la comparación de Alonso con Senna y Schumacher no puede fallar. ¿Quién quiere que le crea en dicha avaluación? A mi parecer pierde toda la credibilidad que de entrada podía concederle.

En fin, ya se sabe que titulares como este son los que venden .


Saludos Narcís,

[Diego F1]

Esta esta fresca....

[Schumi.cl]

Jajajajajajaja todo este tiempo pensando que se llamaba Michael y ahora me doy cuenta de que es Michelín Schumacher

Saludos...

[a_tifoosi]

¿Nick Fry y Geoff Willis en Williams? No. Se trata de Honda.

TheF1


Saludos Narcís,

[riquii]

También el fichaje de Alonso ha traído más de una burrada radiofónica.
En Radio Marca comentaban que Fernando había fichado por la escudería franco-británica y su director de deportes decía que para las temporadas 2007-2008 y 2008-2009, es decir, temporadas en términos futbolísticos.