El 2019 fue un año para el olvido en Williams F1 Team, sin duda el peor de su historia. Por esta razón se encuentran haciendo cambios para los próximos meses. A su estructura técnica arriban dos refuerzos importantes: David Worner y Jonathan Carter.

El primero es David Worner, quien será el jefe de diseño. Actualmente es el responsable de la sinergia entre Red Bull Racing y Toro Rosso. Desde 1979 estuvo vinculado con Roll Royce Aero en el departamento de ingeniería de diseño. Está trabajando en Fórmula 1 desde 1997 cuando se unió a Arrows como jefe de diseño. En 2003 pasó a Jaguar Racing, haciendo la rotación a Red Bull el año siguiente como ingeniero de suspensiones. Luego en 2007 se convirtió en director de suspensiones y control de pilotos y en 2014 fue asignado como jefe de diseño adjunto.

Entretanto Carter comenzó en 1979 con Reynard Racing Cars y luego trabajó con Arrows como jefe de diseño durante seis años. Posteriormente pasó a McLaren en 2002, donde estuvo a cargo del monocasco. Luego se convirtió en el jefe de ingeniería principal para la integración del auto, antes de ser director adjunto de diseño del auto en 2012. Se une a Williams proveniente de Renault F1 Team donde ha sido jefe de diseño desde 2015.

Claire Williams, directora adjunta de Williams, expresó: "Dave y Jonathan brindan una enorme experiencia, conocimiento y habilidades al equipo. Estamos complacidos porque se unirán a nosotros en el futuro cercano. Fortalecerán nuestras capacidades de diseño y trabajarán estrechamente con Adam Carter, nuestro jefe de ingeniería y otros integrantes del equipo en la siguiente generación de los autos de F1 Williams", expresó la hija de Sir Frank.