Timo Scheider ha obtenido una importantísima (y cómoda) victoria en la octava prueba del DTM celebrada hoy en el Circuit de Catalunya, en una carrera dominada con rotundidad por la casa Audi. Durante todo el fin de semana F1Latam.com ha realizado el cubrimiento total de esta importante categoría.



Tras una sesión floja de calificación, hoy ha partido desde el quinto puesto –tras la sanción de Spengler– en la parrilla de salida. Su remontada se ha sustentado, única y exclusivamente, en una salida fulgurante que le ha permitido salir de la peligrosa primera curva en primera posición… ¡y eso que ha tomado la susodicha curva por el exterior!

En el primer paso por meta Kristensen (polesitter), Di Resta, Tomczyk y Paffett seguían al alemán. La clasificación ha permanecido estable durante los primeros 15 giros, momento en que se han desarrollado las primeras paradas a pits. Hasta entonces el cuarteto de cabeza ha rodado siempre en grupo.

Di Resta, en la vuelta 14, ha sido uno de los pilotos que ha iniciado el baile de paradas. Cuatro giros más tarde le han emulado Kristensen y Tomczyk; éste último, precisamente, es quien ha salido más beneficiado de esta maniobra al conseguir superar al escocés y situarse en tercer lugar.

Scheider ha sido el último de los de arriba en detenerse. Di Resta, por su parte, ha seguido una táctica diametralmente opuesta al pararse por segunda vez muy temprano. Su segundo stint, de hecho, se ha limitado a nueve vueltas.

Llegados al ecuador de carrera todo permanecía igual, con Scheider en cabeza con un cojín importante de segundos.

Hacia el giro 30 han empezado los segundos y definitivos pit-stops. Scheider ha sido el primero; le han seguido Kristensen y Tomczyk.

Mientras, en las posiciones inmediatamente posteriores, se ha estado librando una interesante lucha entre Spengler y Di Resta para la sexta plaza. El canadiense es quien ha salido victorioso de este duelo particular al sobrepasar a su compañero de Mercedes a final de recta.

Finiquitado el baile de paradas, Scheider ha seguido liderando por delante de Kristensen, Tomczyk, Paffett, Ekström, Spengler y Di Resta.

Durante los últimos compases de carrera todas las miradas se han fijado en la pugna entre Paffett y Ekström por la cuarta posición, a la que también ha acabado sumándose el canadiense Spengler. Ha habido un par de momentos de máxima intensidad: el primero, cuando Ekström ha ‘besado’ el Clase C de Paffett –por lo que ha sido advertido–; el segundo, cuando los dos mismos protagonistas han rodado en paralelo… para que, finalmente, el beneficiado haya sido Spengler (quinto).

La bandera de cuadros ha visto pasar primero a Scheider, Kristensen y Tomczyk en un 1-2-3 para Audi mayúsculo. El primer automóvil de la casa rival, Mercedes, ha sido el de Paffett (cuarto).

Con esta nueva victoria Timo Scheider se reafirma en el liderazgo del campeonato: ya suma 53 puntos, por los 41 de Ekström (hoy, quinto) y los 39 de Paffett (cuarto), con tan sólo 20 puntos aún en juego. Parece ser que todo lo tiene de cara para revalidar el título.

El DTM vuelve dentro de tres semanas con una nueva cita en el calendario: Dijon-Prenois.

Posiciones Finales:

1. Timo Scheider Audi 1h08m38.739s
2. Tom Kristensen Audi + 2.157s
3. Martin Tomczyk Audi + 4.033s
4. Gary Paffett Mercedes + 23.469s
5. Bruno Spengler Mercedes + 23.992s
6. Mattias Ekström Audi + 24.463s
7. Paul di Resta Mercedes + 33.243s
8. Alexandre Premat Audi + 42.329s
9. Oliver Jarvis Audi + 42.719s
10. Maro Engel Mercedes + 43.348s
11. Mathias Lauda Mercedes + 54.921s
12. Mike Rockenfeller Audi + 55.274s
13. Ralf Schumacher Mercedes + 55.581s
14. Jamie Green Mercedes + 59.976s
15. Susie Stoddart Mercedes + 1 vuelta
16. Tomas Kostka Audi + 1 v.
17. Christian Bakkerud Audi + 1 v.
18. Johannes Seidlitz Audi + 2 v.

Abandonos:

Markus Winkelhock Audi 29 v.
Katherine Legge Audi 27 v.