Repetición CLASIFICACIÓN - GP CHINA 

Entrevista con Sergio 'Checo' Pérez
Entrevista con Sergio
   mar 26 /2009 00:02 GMT
 Barcelona, España
 F1LATAM.COM - Henry Bonilla

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Al término de la sesión vespertina de la última sesión de entrenamientos celebrados en el Circuit de Catalunya, uno de los nuevos rostros de la grilla de la GP2, el joven piloto mexicano Sergio Pérez, nos ha recibido muy amablemente en el camión de Arden para darnos a conocer sus pensamientos a pocas semanas del inicio de las series europeas.

Hola Sergio, gracias por aceptar esta entrevista con F1Latam.com, el Portal de Formula 1 para Latinoamérica y España.
Después de tu paso por la F3 británica –saldado con victoria en la categoría nacional y un cuarto puesto en la internacional– que te ha permitido el acceso a la GP2, ¿consideras el primer certamen un trampolín importante hacia la F1?
SP:
"Mil gracias a Ustedes por estar aquí. Sí, yo creo que sí, es una categoría muy buena, tanto por el nivel como por las pistas donde se corre; aprendes mucho, ¡demasiado! Entrenas a menudo, completas mucho kilometraje. En mi caso considero que aprendí muchísimo con el equipo en el que estuve, T-Sport, especialmente a pilotar en circuitos y condiciones muy difíciles, algo que sólo se vive en Inglaterra. Cualquier fin de semana puede llover durante una carrera o cosas así; por eso es tan buena la F3 británica. Así que sí, es una de las categorías que te conduce a la F1".

¿Hasta el momento qué diferencias básicas encuentras entre un F3 y un GP2?
SP:
"Hay bastantes. El tipo de manejo tiene que ser distinto; estamos hablando de dos carros totalmente diferentes: un GP2 tiene casi tres veces más potencia que un F3. En el primero, además, llevas muchas más cosas que en el segundo. Durante una carrera de GP2 pasa de todo, y sin embargo tienes que mantener la cabeza para recordar la estrategia, cuidar las llantas, etc., hay que pensar mucho. Mentalmente es mucho más desgastante, con que el piloto debe estar con la cabeza al cien por ciento para observarlo todo mientras lleva el carro al límite (cuando de por sí ya no es fácil llevar algo, de 600 caballos de fuerza, al máximo cada vuelta). Esto es lo que vuelve un GP2 más complicado que un F3".

Ahora que acaban de finalizar, ¿cómo han ido estas pruebas en Barcelona?
SP:
"Han ido bien, podemos sacar un balance positivo, aunque sí es cierto que durante los primeros dos días tuvimos muchos problemas. El lunes fue la primera vez que rodaba en este circuito, un trazado difícil de aprender. Gracias a Dios el tercer día –hoy– las cosas se han dado bien.
Durante la segunda jornada –ayer – tuvimos un problema con el motor, aunque bueno, creo que vamos en el camino correcto. Cada día vamos mejorando más
".

¿Cómo han sido tus primeros días con Arden?
SP:
"El equipo tiene grandes calidades, aunque aún me estoy adaptando a él".

¿Cuáles son tus expectativas para este primer año en GP2?
SP:
"Es difícil… aunque yo siempre buscaré la victoria, siempre saldré a ganar. Espero estar peleando por la punta en cada carrera. De todas maneras es difícil pronosticar algo; creo que cuando lleguemos al primer fin de semana, a la primera calificación, podremos ver más o menos donde estamos. De momento pienso que estamos entre los diez primeros, somos competitivos.
Pero claro, sigo siendo novato. Es muy complicado competir contra pilotos que tienen tanta experiencia: algunos llevan cuatro o cinco años en la categoría. Además no conoceré muchas pistas…
Lo importante es que tengo mucha confianza en mí y sé que puedo hacer las cosas bien. Ya gané carreras de GP2 –en Doha, prueba correspondiente a la serie asiática–, y no veo porque no puedo mantener este ritmo
".

¿Quiénes crees que son/serán los más fuertes de la parrilla?
SP:
"Es difícil, ya te digo, pronosticar ahorita quien va a ser fuerte, pero normalmente deberían ir bien di Grassi, Grosjean, Petrov, Maldonado o Hülkenberg. Te puedo decir hasta diez nombres que van a ir muy bien, así que repito, es complicado pronosticar nada.
Creo que ganará aquel que sea más constante y cometa menos errores, que será el que se adapte más rápido a las carreras con los compuestos de llantas de que disponemos
".

Desafortunadamente tu ex compañero de equipo Steven Guerrero se encuentra luchando por su vida en Colombia. ¿Qué mensaje le envías a él y a su familia?
SP:
"Viví con Steven durante un año en Inglaterra. Pasamos muchos momentos juntos buenos y malos, y obviamente he estado muy pendiente de su recuperación, pero él es demasiado fuerte y sé que pronto estará de regreso con nosotros, dando alegrías a los suyos. Es un gran ser humano y no merece esto".

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