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Al igual como lo hiciera ayer su compañero de equipo Jenson Button, el piloto brasilero Rubens Barrichello estableció hoy el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos de la F1 en el Circuit de Catalunya por esta temporada. F1Latam.com de nuevo estuvo en la pista.

A continuación la crónica de nuestro corresponsal Marc Gasulla:

"La Fórmula Uno se ha despedido del Circuit de Catalunya con otra gran actuación del equipo Brawn, liderado hoy por Rubens Barrichello. Por segundo día consecutivo, el equipo inglés ha ocupado la primera posición, con un tiempo de 1:18.926. Barrichello, en la parte final de la jornada ha ido claramente a buscar un tiempo récord, vistos los cortos stints que ha realizado y la mejora de los tiempos cada vez que salía a pista. En cualquier caso, Brawn es la gran -la grata- sorpresa de estos días. Un equipo que hace apenas una semana ni existía y sobre el cual había serias dudas de que pudiera estar al nivel de los demás.

A pesar de la intensa niebla matinal, que ha obligado a retrasar el inicio de los entrenamientos, los equipos estaban decididos a aprovechar el tiempo y han salido mayoritariamente a pista en cuanto las condiciones lo han permitido. Se ha despejado la niebla, pero no la incertidumbre en cuanto a la situación real de cada escudería. BMW ha sido el equipo más constante durante estos días, tanto con Heidfeld como con Kubica, y con un coche que transmite grandes sensaciones. A parte del poderío de su motor -el que suena con mayor intensidad de todos, a pesar de la estandarización- poseen el KERS mejor desarrollado de la parrilla y, lo que es más importante, no les ha dado ningún problema. Incluso era apreciable como, en los virajes más lentos, Kubica era el piloto que frenaba más tarde y que aceleraba antes.

Ferrari también parece bien preparado de cara a Melbourne. Massa y Raikkonen han podido completar un número muy importante de vueltas y, salvo algunos fallos de fiabilidad que deben ser solucionados, el F60 se ha mostrado como un coche potente, rápido y estable, tanto en tandas cortas como en simulaciones de GP. Hoy Massa ha vuelto a hacer una, esta vez con el famoso semáforo en boxes, obteniendo el sexto mejor tiempo a un segundo y siete décimas de Barrichello.

Renault, Toyota y Red Bull aspiran a ser el equipo revelación de la temporada. Los franceses parecen los mejor preparados de los tres, eso sí, siempre con Alonso al volante. En la jornada de hoy, el asturiano ha sufrido una rotura de motor en la curva Renault -precisamente- y ello le ha impedido rodar durante parte de la tarde. A pesar del buen ritmo del R29, queda por mejorar el paso por curva, aparentemente algo inestable. Toyota y Williams, han pasado bastante desapercibidos durante estos días. Estos últimos, a pesar del buen tiempo marcado hoy por Rosberg, parece que no llegan a Melbourne en las mejores condiciones, o al menos sus rivales sí que se han mostrado más fuertes.

Se presentaba una semana crucial para Toro Rosso, con el estreno de su nuevo monoplaza, y sin duda han aprobado. Con un programa de entrenamientos muchas veces paralelo al de Red Bull, el rendimiento del STR4 ha ido en constante aumento, y el debutante Sebastian Buemi ha podido adaptarse sin problemas a su nuevo equipo. El suizo ha ido incrementado el ritmo progresivamente, e incluso tomando algunos riesgos que le han llevado a salir largo en varias ocasiones en el viraje Würth. A pesar de las semejanzas, el Toro Rosso aún dista bastante del Red Bull. No en vano, el hecho de empezar a probar antes y de poder contar con un piloto como Vettel juegan a favor del equipo madre.

Force India se ha adaptado sin problemas a los motores Mercedes, consiguiendo buenos tiempos. Tanto Fisichella como Sutil han probado con éxito nuevos componentes, y Vijay Mallya se mostraba más confiado que nunca, pero lo cierto es que será complicado que abandonen las últimas posiciones de la parrilla. Al coche le sigue faltando agarre y tracción, obligando a los pilotos a realizar un trabajo suplementario. El otro equipo motorizado por Mercedes, McLaren, no ha hecho más que sembrar dudas a lo largo de estos días. Si bien es cierto que se han desmarcado un tanto de los demás equipos en cuanto al programa de entrenamientos, con menos simulaciones y más pruebas técnicas y aerodinámicas, el hecho es que han rodado a un ritmo constantemente lento. Sin errores apreciables, quizás algo de subviraje en el caso de Hamilton, pero simplemente han sido lentos. Incluso hoy Hamilton perdía terreno respecto a Barrichello en una de las pocas tandas largas del actual Campeón del Mundo. Es de esperar, no obstante, que McLaren esté en las posiciones delanteras en Melbourne.

Concluye así la pretemporada 2009 en el Circuit de Catalunya. Una pretemporada que deja aún muchas incógnitas, que serán despejadas en una semana cuando arranque el GP de Australia".

Estos fueron los tiempos de hoy:

Pos.	Piloto	Nac.	Equipo/Auto	Neum.	Tiempo	Vueltas
1	R. Barrichello	BRA	Brawn GP/BGP 001	B	1:18.926	110
2	N. Rosberg	ALE	Williams/FW31	B	1:19.774	120
3	T. Glock	ALE	Toyota/TF109	B	1:20.091	128
4	S. Vettel	ALE	Red Bull/RB5	B	1:20.576	83
5	F. Alonso	ESP	Renault/R29	B	1:20.664	64
6	F. Massa	BRA	Ferrari/F60	B	1:20.677	92
7	R. Kubica	POL	BMW/F1.09	B	1:20.740	134
8	L. Hamilton	GBR	McLaren/MP4-24	B	1:20.869	70
9	S. Buemi	SUI	Toro Rosso/STR4	B	1:21.013	62
10	G. Fisichella	ITA	Force India/VJM02	B	1:21.045	141
11	S. Bourdais	FRA	Toro Rosso/STR4	B	1:21.039	27

*. Tiempos suministrados por el Circuit de Catalunya