Observe las fotos del lanzamiento del STR4.

Por: Marc Gasulla
Fotos: Narcís Molina
Enviados especiales al Circuit de Catalunya

El nuevo auto de la Scudería Toro Rosso, el STR4, ha sido presentado a primera hora de esta mañana en el Circuit de Catalunya. Bajo la atenta mirada de la prensa reunida en los boxes del equipo de Faenza, los dos pilotos de esta temporada han desvelado el que será su nuevo auto.

Bourdais, con la confianza renovada por parte de sus jefes; Buemi, con la ilusión propia del piloto debutante -el único este año- ; y Franz Tost, con la tranquilidad de saber que su equipo sigue adelante, han mostrado ante la presencia de los medios las esperanzas depositadas en esta nueva temporada.

"Estamos bastante felices con el nuevo coche, su forma es bonita y normalmente un coche bonito es también rápido. Afortunadamente con la presencia de Bourdais y Buemi, tras estos cuatro días de entrenamientos en Barcelona estoy convencido de que avanzaremos en cuanto a la puesta a punto del coche y que llegaremos suficientemente preparados a Melbourne", declaraba Franz Tost.

En cuanto al uso del KERS, Tost comentaba que "dependerá de las estrategias de los diferentes equipos. Es un asunto interesante, ya que como sabemos se trata de un sistema bastante pesado y tiene una influencia determinante en la distribución de pesos del monoplaza. Seguro que puede dar ventajas en circuitos con largas rectas, como en Bahrein o Barcelona, pero sigue habiendo dudas en cuanto a la influencia negativa que puede tener sobre el desgaste de los neumáticos a causa de su propio peso. Dependerá de cada equipo valorar las ventajas y desventajas. Honestamente, no creo que lo usemos en Melbourne, ya que tenemos que ir paso a paso. El primero es aprender cómo funciona el coche, saber como hay que ajustarlo y encontrar un buen rendimiento. Luego ya podremos pensar en el KERS".

Sobre la decisión de continuar con Bourdais, Tost afirmaba que "nunca pensamos en contratar a Jenson Button. Bourdais fue siempre nuestra primera opción. La decisión de seguir con él no creo que haya tomado demasiado tiempo. Como sabemos, la temporada empieza tarde este año, así que no teníamos prisa por firmar el contrato demasiado pronto. Había ya un acuerdo previo y el contrato sólo fue la forma de hacerlo formal".

En cuanto al otro piloto, Buemi, "se le diseñó un plan de pruebas especial con el coche del año pasado para que se familiarizara con la puesta a punto y para que acumulara tantos kilómetros como fueran posibles y de este modo llegar mejor preparado a este momento".

El pasado año hubo muchos rumores acerca de la posible venta del equipo, y sobre la situación actual "se debería preguntar a Mateschitz, él es el dueño del equipo y sé que él está muy motivado con el proyecto. La decisión de tener a dos equipos es suya".

Los objetivos para este año son competitivos. "Debemos ser realistas, siempre querríamos ganar carreras. El año pasado lo conseguimos con Vettel, y este año estamos lo mejor preparados posible, así que esperamos obtener también buenos resultados. El coche parece bueno, y pienso que este año sería posible terminar en los puntos y hacer algunos podios, sin descartar ganar alguna carrera. Evidentemente no nos podemos comparar con equipos de la talla de Ferrari o McLaren, pero estamos en crecimiento y esperamos llegar a un buen nivel".

También ha sido entrevistado Sébastien Bourdais, que se ha mostrado ilusionado y contento tras rodar sin problemas con el nuevo monoplaza. "He podido dar 66 vueltas esta mañana, sin duda un inicio alentador a pesar de que hay muchos aspectos aún por mejorar. Será especialmente importante el rendimiento de los neumáticos slick, ya que se comportan de forma muy distinta a los estriados. Por ejemplo, el graining era mucho más acusado en los estriados, con variaciones de hasta cuatro segundos en los tiempos por vuelta, así que espero que este año el comportamiento sea más constante".

"Esperamos poder puntuar tanto como sea posible, en mi caso obviamente espero que más que el año pasado. Estar en el segundo año es una gran ayuda, pero en Formula 1 todo puede cambiar en poco tiempo, y en este sentido esperamos tener una buena combinación para afrontar el nuevo año".

Se mostró contrariado con algunas preguntas referentes a los rumores que ha habido a lo largo de la pretemporada. "No ayudé al equipo a encontrar ayuda financiera, esto es cosa del pasado y ahora debemos mirar hacia delante. Regresar a Estados Unidos fue una opción, pero siempre quise seguir aquí en la Formula 1. No hay más que decir sobre el pasado, sólo debemos concentrarnos en trabajar para el futuro".