Repetición CARRERA - GP AUSTRALIA

Kovalainen deja a Renault en lo más alto - Test en Valencia - Día 2
Kovalainen deja a Renault en lo más alto - Test en Valencia - Día 2
   feb 28 /2006 18:32 GMT
 Valencia, España
 F1LATAM.COM - Henry Bonilla

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
En su último día de pruebas de la pretemporada, la escudería Renault con Heikki Kovalainen regsitró el mejor tiempo en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. De nuevo F1Latam.com estuvo en la pista.

A continuación la crónica de Joaquín Garijo, corresponsal de F1Latam.com en el Circuito de Cheste:

"Segunda jornada de test en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. A falta de doce días para que comience el Mundial, se nota que las escuderías están realizando los últimos retoques de cara al primer Gran Premio del año en Bahrein, lo que a veces conlleva que no pongan en pista el último material o la ultima evolución durante mucho tiempo, por si se produce una salida de pista que provoque roturas de motor o de otros elementos aerodinámicos.

Día muy soleado en esta ocasión en Valencia, por lo que el tiempo no ha impedido el desarrollo de los programas previstos por las distintos equipos. Cuatro eran los equipos presentes en el trazado valenciano: McLaren, Williams, Renault y Honda. Además estaban instalándose los equipos de Red Bull y Toyota que comienzan sus ensayos mañana. En este caso, la grúa ha tenido que intervenir en dos ocasiones. En la primera de ellas, el Renault R26 de Heikki Kovalainen se ha parado al final del pit-lane, posiblemente por un problema eléctrico. Sobre las 13:30, Nico Rosberg ha roto el motor de su Williams Cosworth al final de la recta de meta. Precisamente me encontraba en ese punto, y he sido espectador de excepción de dicha rotura ya que me encontraba en la primera curva del circuito tomando fotos, cuando he visto el característico humo blanco que emiten los motores cuando sufren una rotura.

En cuanto a la actividad en la pista, Renault como viene siendo habitual, y más cuando en pista se encuentra su piloto probador Heikki Kovalainen se ha centrado en la confiabilidad, realizando tandas largas. Aunque han sufrido una avería antes comentada, parece que el R26 es un auto muy fiable. Renault se va de Cheste con el mejor tiempo de la jornada.

McLaren ha rodado con un MP4-20 hibrido a cargo de Pedro De la Rosa y el nuevo MP4-21 pilotado por Kimi Raikkönen. Bien, es verdad que la mayor parte del tiempo ha rodado Pedro con el auto naranja, y a última hora de la mañana ha comenzado a rodar Kimi. A destacar que tras su primera salida a pista, Kimi ha retornado al pit donde los mecánicos e ingenieros de McLaren han examinado los laterales del auto de forma exhaustiva. Han vuelto a arrancar el monoplaza, y ha retornado a la pista, aunque las tandas no han sido demasiado largas con el nuevo auto, a diferencia de Pedro que si ha rodado de forma continuada.

En cuanto a Williams, sus dos pilotos titulares han estado en la pista. Como ya se ha comentado en otras jornadas de entrenamientos, el motor Cosworth parece que es potente, a pesar que hoy Nico Rosberg ha roto su motor. En una conversación informal con Mark Webber, nos ha comentado que Williams está es una temporada con muchos cambios en el equipo, especialmente por la diferencia de desarrollo que hay entre los neumáticos Michelin y los Bridgestone, además lógicamente del cambio de motor de BMW a Cosworth.

Anthony Davidson era el encargado de realizar el programa previsto por la escudería Honda. Me ha llamado la atención los decibelios que registraba mi oído cuando el motor V8 de Honda pasaba por la recta de tribunas. El ruido era superior al de McLaren o Renault. Los más ruidosos eran los motores de Honda y Cosworth. Pero parece que en Honda la potencia no se ve acompañada por un chasís igual de brillante, aunque puede que a lo largo de la temporada puedan dar algún susto a las escuderías punteras. En Honda hoy se han centrado en realizar muchas pruebas de neumáticos, realizando tandas de 10-12 vueltas, entrada al pit, cambio de neumáticos y de nuevo retorno a pista
".

Pos.
Piloto
Nac.
Equipo/Auto
Neum.
Tiempo
Vueltas
1 H. Kovalainen FIN Renault/R26 M
1:10.438
123
2 A. Davidson ING Honda/RA106 M 1:10.532
146
3 K. Raikkönen FIN McLaren/MP4-21 M
1:10.827
74
4 P. de la Rosa ESP McLaren/MP4-20 M 1:10.834
109
5 N. Rosberg ALE Williams/FW28 B 1:11.268 69
6 M. Webber AUS Williams/FW28 B 1:11.561 86

*. Tiempos proporcionados por el Circuit de la Comunitat Valenciana

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