Repetición CLASIFICACIÓN - GP CHINA 

El argentino José María 'Pechito' López quiere el triunfo en casa en el WTCC
El argentino José María
   ago 4 /2016 20:58 GMT
 Buenos Aires, Argentina
 Citroën

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Seis semanas después de que finalizara la temporada europea, el FIA WTCC terminará su gira mundial en Argentina. En el circuito de Termas de Río Hondo, José María López será sin duda alguna el favorito. Al igual que su compañero Yvan Muller, Pechito quiere continuar en Suramérica con la saga de victorias conseguidas hasta ahora con el Citroën C-Elysée WTCC.

Para Citroën Racing, Argentina es una tierra “sagrada”, marcada por importantes logros. Las diez victorias del equipo en WRC entre 2004 y 2015 suponen un récord absoluto, mientras que el Citroën C-Elysée WTCC se ha mantenido invicto en cuatro carreras disputadas en el Autódromo de Termas de Río Hondo. Estas victorias coinciden con la dominación ejercida por José María López, el primer campeón del mundo de automovilismo argentino desde Juan Manuel Fangio.

Con siete de doce pruebas ya completadas, Citroën tiene una buena ventaja en el Campeonato del Mundo de Constructores, 182 puntos por delante del segundo equipo clasificado. Entre los pilotos, José María López está en la posición ideal para asegurarse el tercer título mundial, con una ventaja de 101 puntos por delante de su rival más inmediato. Yvan Muller es quinto, a apenas diez puntos del segundo puesto.


El Citroën C-Elysée WTCC que pilotea 'Pechito' López

Sin embargo, el alto nivel de la competición hace que los márgenes sean pequeños y los pilotos no puedan relajarse demasiado. Después de dos pruebas sin victorias en Moscú y Vila Real, el equipo Citroën Total querrá seguir su marcha ascendente en un circuito en el que siempre ha tenido éxito en el pasado.

Esta pista ancha con una variedad de curvas rápidas y puntos de frenada, ofrece muchas oportunidades de adelantamiento, y esto es del agrado de Pechito e Yvan.

Al contrario que en las pruebas anteriores, los pilotos solamente tendrán dos sesiones de entrenamientos libres para prepararse para la calificación. Una vez más, los C-Elysée WTCC tendrán que llevar un máximo de 80kg de lastre. Los Honda y Lada llevarán 60kg y 50kg respectivamente, mientras los Volvo y Chevrolet estarán libres de lastre.

A su arribo a la Argentina, José María López, comentó: "A lo largo de la temporada, hay dos pruebas que me gustan especialmente: el Nürburgring y Termas de Río Hondo. En el Nordschleife, me alegré mucho de ganar la pole position y ambas carreras. Probablemente será difícil hacerlo también en Argentina, aunque lo conseguí en 2014. En cualquier caso, estoy contento de volver a mi país y ver a mis fans de nuevo. Mis fans me siguen durante el año, sin preocuparse por tener que levantarse en mitad de la noche para ver las carreras. Espero que muchos de ellos estén en las gradas este fin de semana.

El circuito de Termas no es el que mejor conozco de Argentina, pero es una buena pista y se adapta perfectamente al WTCC. Hay muchas oportunidades de adelantamiento y las carreras suelen ser animadas. Con mi ventaja en el Campeonato del Mundo podría tomarlo con cautela, pero voy a salir a por la victoria para intentar revivir la alegría de los últimos dos años
", concluyó 'Pechito'.

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