El piloto neozelandés Hayden Paddon obtuvo en Argentina su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y la de un piloto de esta nacionalidad, después de una emocionante lucha en la última jornada con el Campeón del Mundo, Sébastien Ogier. Gran resultado para Hyundai Motorsport con el Hyundai i20 WRC New Generation.

Ambos estaban separados por sólo 2.6 segundos antes del último tramo, el mítico El Cóndor, pero Paddon ha sorprendido al francés endosándole casi 12 segundos y alzándose con el triunfo por un margen de 14.3 segundos.

De esta manera se ha convertido en el primer piloto de Nueva Zelanda en ganar una cita del WRC en los 43 años de historia del campeonato y ha roto las ambiciones de Volkswagen de lograr el récord de 13 victorias consecutivas.

"No puedo creerlo, realmente pensé que no tenía opciones antes del último tramo tras perder tiempo con Ogier esta mañana", ha dicho Paddon, que celebró su 29 cumpleaños el día antes del inicio del rallye. "He dado todo lo que tenía en la última especial. Las estrechas y reviradas pistas de El Cóndor no son mi fuerte, pero he hecho el tramo de mi vida".


Paddon ha comenzado la última jornada con una ventaja de 29.8 segundos después de tomar la delantera ayer cuando Jari-Matti Latvala se accidentó. Un fallo en el cambio de marchas le ha costado unos valiosos segundos en el primer tramo del día antes de que Ogier haya lanzado su ataque en la penúltima especial, dejando para el último tramo un duelo súper emocionante con Paddon.

"El último tramo ha sido muy duro", ha dicho el Ogier. "Tenía el auto bien, pero no me he atrevido a correr el máximo riesgo, habían grandes roderas. Lo ha hecho bien, ha hecho un gran trabajo en el último tramo".

Su compañero de equipo, Andreas Mikkelsen, completó el podio a 50.9 segundos más atrás, después de sobreponerse a un trompo durante la primera pasada por El Cóndor, celebrada con niebla. Aún así, el noruego ha tenido que ceder a Paddon el primer puesto en la general del campeonato.

Dani Sordo finalizó cuarto, 11.9 segundos más atrás, con otro i20. Mads Ostberg terminó quinto a los mandos de su Ford Fiesta RS, aunque lejos de su antecesor, después de sufrir una salida de carretera por la mañana a causa de un error en las notas.


El top seis en este rallye de cuatro etapas y 364,68 kilómetros de competición por las pistas cercanas a Villa Carlos Paz lo completó Thierry Neuville, que remontó con solvencia después de perder varios minutos el viernes por una conexión defectuosa en el sistema de alimentación.

El argentino Marcos Ligato deleitó a los aficionados locales al terminar séptimo con un DS 3. Mientras tanto, la estrategia conservadora de Eric Camilli se vio recompensado con el octavo puesto, después de un rallye sin problemas por primera vez esta temporada. Henning Solberg y el ganador de WRC 2, Nicolás Fuchs, completaron la clasificación.

El campeonato regresará a Europa después de dos pruebas consecutivas en América. La localidad de Matosinhos acogerá el Vodafone Rallye de Portugal los días 19 - 22 de mayo.

Top 10 - Rally de Argentina:
1. H. Paddon / J. Kennard 3h 40m 52.9s
2. S. Ogier / J. Ingrassia +14,3s
3. A. Mikkelsen / A. Jæger +1m 05.2s
4. D. Sordo / M. Martí +1m 17.1s
5. M. Østberg / O. Fløene +4m 56.7s
6. M. Ligato / R. García +9m 29.5s
7. T. Neuville / N. Gilsoul +9m 39,2s
8. H. Solberg / I. Minor +10m 16,0s
9. E. Camilli / B. Veillas +10m 48.5s
10. N. Fuchs / F. Mussano +24m 42.8s

F1Latam.com asistió al Rally de Argentina, gracias a una invitación de Hyundai de Colombia.