El séptimo día de pruebas de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha tenido un hecho particular. Se trata de la primera prueba que realizó Ferrari del 'halo', dispositivo protector para los pilotos, que podrían tener los autos de la máxima categoría a partir de la próxima temporada.

Kimi Räikkönen ha sido el encargado de ensayarlo durante un par de vueltas de instalación y posteriormente lo ha removido para continuar con el programa previsto para hoy.


"La primera impresión sobre la prueba de visibilidad es positiva. La estructura no obstaculiza la visión", declaró el piloto finlandés.

La FIA y el Instituto Global de Seguridad del Automovilismo han estado trabajando en los últimos años para desarrollar soluciones en cuanto a la protección de la cabeza de los pilotos, aunque esta búsqueda se intensificó tras el verano de 2009, cuando Henry Surtees falleció luego que un neumático impactara su cabeza. Una semana antes Felipe Massa había sido hospitalizado, tras el impacto de un resorte en su cabeza en la clasificación del GP de Hungría.


Laurent Mekies, director de seguridad de la FIA comentó: "La buena noticia es que las tres estructuras que hemos probado, han funcionado y lo han hecho mejor de lo esperado. Tras esto hemos recibido una gran orientación por parte de Charlie Whiting (director de carrera de F1) desde el comienzo del proyecto y cuenta con un gran apoyo por parte de los equipos, quienes nos han brindado todos sus cálculos y diseños, lo cual hace que este paso hacia adelante sea posible. Si queremos que se imponga en 2017, se debe decidir en los próximos meses. Nadie quiere apresurarse, pero hay que intentarlo lo más rápido posible", concluyó Mekies.