Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos del Campeonato Mundial de Fórmula 1, anunció las nominaciones de compuestos que utilizarán los 10 equipos en el Marina Bay Circuit en Singapur, en el Circuito de Suzuka en Japón y en el Circuito de Sochi en Rusia.

En Singapur, los equipos utilizarán el compuesto súper blando (marca roja) y el blando (marca amarilla). Estos se adaptan perfectamente a las características del Marina Bay Circuit, brindando un rápido calentamiento y adherencia mecánica.

En contraste, en Japón se tendrá el compuesto medio (marca blanca) y el duro (marca naranja), siendo estos los dos compuestos más duros en el rango. Esto es para abastecer las altas cargas de energía y las rápidas curvas en Suzuka, exigiendo de gran forma a los neumáticos. Con el Gran Premio de Japón realizándose antes respecto a la fecha del año pasado, se espera un poco más de temperatura.

Para el Gran Premio de Rusia, Pirelli nominó el compuesto súper blando y blando, una combinación que debería afrontar bastante bien el amplio rango de curvas y superficie lisa que tiene Sochi, en su segunda carrera en la F1.

Todas estas nominaciones son las mismas de 2014, excepto Rusia, la cual tiene un rango más blando. El asfalto no ha cambiado de forma significativa tras su debut el año pasado y observando los datos de 2014, tener compuestos más suaves era posible.

Las denominaciones de 2015 hasta el momento y de los siguientes Grandes Premios:

Australia: Blando - Medio
Malasia: Medio - Duro
China: Blando - Medio
Bahrein: Blando - Medio
España: Medio - Duro
Mónaco: Súper blando - Blando
Canadá: Súper blando - Blando
Austria: Súper blando - Blando
Gran Bretaña: Medio - Duro
Hungría: Blando - Medio
Bélgica: Blando - Medio
Italia: Blando - Medio
Singapur: Súper blando - Blando
Japón: Medio - Duro
Rusia: Súper blando - Blando