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Fórmula 1 podría tener desde 2017 motores más ruidosos y reabastecimiento de combustible en carrera
Fórmula 1 podría tener desde 2017 motores más ruidosos y reabastecimiento de combustible en carrera
   may 19 /2015 20:46 GMT
 París, Francia
 Ferrari S.p.A.

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 podría tener importantes cambios a partir de la Temporada 2017, con el objetivo de mejorar el espectáculo. Motores con mayor nivel de revoluciones y de ruido, junto con el regreso de los reabastecimiento de combustible en carrera, son algunas de las medidas. Para 2015 finalmente se descartó la utilización de un quinto motor sin penalización.

A continuación el comunicado oficial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA):

El Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 reunido en Biggin Hill, intercambió conceptos de los actuales desafíos que la categoría afronta. Junto con los integrantes estatutarios del grupo, representantes de los fabricantes de motores también fueron invitados.

Los miembros del Grupo de Estrategia han debatido una serie de opciones con las que se apunta a mejorar el espectáculo. Un conjunto de medidas han sido votadas:

Para 2016:
· Libre elección de dos compuestos de neumáticos para seco (de cuatro), que cada equipo puede utilizar durante cada fin de semana de carrera

Para 2017:
· Autos más rápidos: De 5 a 6 segundos caerían los tiempos de vuelta mediante evolución de normativas aerodinámicas, neumáticos más anchos y reducción del peso del auto
· Reintroducción del reabastecimiento de combustible (manteniendo una cantidad máxima en carrera)
· Mayor nivel de revoluciones en los motores e incremento del ruido
· Diseños estéticos más agresivos

Otra serie de medidas también han sido discutidas, pero requieren mayor investigación antes que puedan ser implementadas:
· Una reflexión global sobre el formato del fin de semana de carrera
· Medidas para que las largas solo puedan ser activadas por el piloto sin ninguna asistencia externa

Además, en vista de varios escenarios presentados por una compañía de consultoría externa autorizada por el Grupo de Estrategia de la F1 en la iniciativa de la FIA, para en la reducción de costos y de seguir un intercambio constructivo, ha surgido una completa propuesta para asegurar la sostenibilidad del deporte.

Los integrantes del Grupo de Estrategia se han comprometido para refinarla en las próximas semanas, en colaboración con los otros equipos involucrados en el campeonato.

En cuanto al motor, se ha decidido que la estabilidad de las reglamentaciones debería prevalecer, considerando las inversiones de los constructores involucrados en el deporte, y dar visibilidad a nuevos equipos potenciales. La concesión de la utilización de un quinto motor para la temporada 2015 ha sido rechazada.

Esta reunión constructiva entre la FIA, FOM y los equipos, ha permitido preparar el camino para el futuro del campeonato. Todas las partes acordaron trabajar juntos con la intención de afianzar estas propuestas y enviarlas para aprobación de la Comisión de F1 y el Consejo Mundial del Motor de FIA, lo más pronto posible para implementación.

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