El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) logró esta tarde en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la victoria en el Gran Premio de España. Es su primer triunfo de la temporada, que le permite descontar 7 puntos a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien terminó segundo. Completó el podio Sebastian Vettel (Ferrari), finalizando a 45 segundos. Amplia diferencia entre el equipo alemán y el italiano.

Desde el viernes en las prácticas libres, el ritmo de Nico Rosberg fue el mejor y tan sólo en una sesión, en la de la tarde de ese mismo día, Lewis Hamilton fue más veloz. Saliendo desde la pole position, el piloto alemán mantuvo el primer lugar y vuelta a vuelta fue consagrando su primera victoria del año. Realizó una estrategia a dos detenciones, con los compuestos medio-medio-duro.

En la partida, Lewis Hamilton perdió la segunda posición con Sebastian Vettel, y el alemán mantuvo al británico a raya durante buena parte de la carrera, pero fue en el tercer stint del piloto de Mercedes donde recuperó el segundo lugar, y pudo adelantar al de Ferrari. Hamilton tuvo una estrategia a tres detenciones. Esto demostró que Mercedes sin importar la estrategia, tuvo el auto más veloz y dominador en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

En el tercer lugar finalizó Sebastian Vettel, quien hizo todo lo posible para quedar por delante de Lewis Hamilton, pero el stint final que realizó con el neumático duro, le costó bastante al Ferrari SF15-T.

Mención de honor para el joven finlandés Valtteri Bottas, quien a bordo del Williams FW37 resistió los ataques de su compatriota Kimi Räikkönen, para llevarse un merecido cuarto lugar. 'Iceman' se llevó el quinto puesto, mientras que el brasilero Felipe Massa, redondeó un buen resultado para Williams con la sexta posición.

Carrera dura y combativa tuvieron el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) y el francés Romain Grosjean (Lotus), para obtener finalmente el séptimo y octavo puesto.

Tras una polémica maniobra en la última vuelta, Carlos Sainz (Toro Rosso) superó a Daniil Kvyat (Red Bull), quedándose con el noveno lugar. El incidente estuvo bajo investigación de los comisarios, pero no tomaron ninguna acción. De esta forma los dos jóvenes pilotos completaron el top 10 del Gran Premio de España.

El holandés Max Verstappen (Toro Rosso), quien inició la carrera desde el sexto lugar, se quedó con las manos vacías en el undécimo lugar. Tuvo un buen duelo con su compañero de equipo, Carlos Sainz, pero sus neumáticos fueron perdiendo rendimiento.

Situación complicada para los pilotos de Sauber, Felipe Nasr y Marcus Ericsson, tras conseguir el decimosegundo y decimocuarto lugar, con un auto sin actualizaciones debido a la difícil situación financiera del equipo.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) terminó en el decimotercer puesto y su compañero, el alemán Nico Hülkenberg, en el decimoquinto. La situación del equipo es similar a la de Sauber, y solo hasta Silverstone se esperan las primeras actualizaciones.

Jornada complicada y decepcionante para la escudería McLaren-Honda. El británico Jenson Button terminó decimosexto, mientras que Fernando Alonso tuvo que retirarse por problemas de frenos en el MP4-30.

A pesar de estar bastante lejos, perdiendo 3 y 4 vueltas respectivamente, los pilotos de Manor Marussia, Will Stevens y Roberto Merhi, terminaron la carrera.

Continúa la mala suerte para el piloto venezolano Pastor Maldonado (Lotus). Venía realizando una excelente carrera, ubicándose en el séptimo lugar, pero un toque en el inicio de la competencia con su compañero de equipo, Romain Grosjean, afectó la base derecha de su alerón trasero. Esto le generó un ingreso extra a boxes y finalmente debió retirarse.

Tras este Gran Premio de España, Lewis Hamilton se mantiene en el liderato con 111 puntos. El ganador Nico Rosberg se consolida en el segundo lugar con 91 unidades. Sebastian Vettel es tercero con 80 puntos, seguido por Kimi Räikkönen (52), Valtteri Bottas (42), Felipe Massa (39) y Daniel Ricciardo (25).

En Constructores, Mercedes AMG lidera con 202 puntos. Lo escoltan Ferrari (132), Williams (81), Red Bull (30), Sauber (19), Lotus (16), Toro Rosso (14) y Force India (11).

La próxima válida se realizará en dos semanas, del 21 al 24 de mayo en el legendario Circuito de Monte Carlo, sede del Gran Premio de Mónaco.

A continuación el vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas.

Vuelta 1: Se apagan los semáforos. Inicia el GP de España. Rosberg se mantiene adelante. Vettel pasa a Hamilton. Alonso gana dos lugares, es P11.

Vuelta 2: Inicio de carrera limpio. Rosberg presiona para evitar que Vettel pueda activar DRS desde la vuelta 3.

Vuelta 3: Kimi Räikkönen asciende al P5. Carlos Sainz pierde 3 posiciones. Cae al P8 el joven piloto español.

Vuelta 4: Maldonado pasa a Grosjean en una muy buena maniobra. El venezolano sube al P9. El francés luego pierde con Ricciardo. Cae al P11.

Vuelta 5: Presiona Lewis Hamilton. Marca récord en el S1, pero no le favorece a sus neumáticos estar atrás de Vettel.

Vuelta 6: Sigue ascendiendo Pastor Maldonado. El venezolano de Lotus pasó a Sainz y es P8. Tiene en la mira a Verstappen.

Vuelta 7: Pastor Maldonado aprovechando al máximo los neumáticos nuevos. También los tienen Grosjean, Pérez, Hülkenberg, Merhi y Stevens

Vuelta 8: Sigue avanzando Pastor Maldonado. Gran maniobra al llegar a la curva 1 para librarse de Max Verstappen. Es P7 el piloto venezolano.

Vuelta 9: Hamilton sigue P3 y no logra estar a menos de 1.0s de Vettel para poder activar DRS.

Vuelta 10: Ricciardo toma el P8 de Verstappen, pero pasa largo en la curva 1.

Vuelta 11: Hamilton se acerca a Vettel, pero aún no lo suficiente. Esto no favorece la vida de sus neumáticos.

Vuelta 12: Rosberg tranquilo en el P1 a 7.7s de Vettel.

Vuelta 13: Vettel sigue bajo presión de Hamilton.

Vuelta 14: Hamilton en boxes. Problemas con el neumático trasero izquierdo. Pierde 3 segundos. Sale de nuevo con el compuesto medio.

Vuelta 15: Ahora Vettel entra a boxes. Detención perfecta de 2.3 segundos. También lo hace Pastor Maldonado, quien tiene problemas en su alerón trasero.

Vuelta 16: Maldonado de nuevo en pits. Cae al P18. Una pena el problema que tiene con el alerón trasero. Es la base de la parte derecha.

Vuelta 17: Räikkönen hace todo lo posible para marcar buenos tiempos y ganar posiciones.

Vuelta 18: Räikkönen en pits. Rosberg recupera el liderato.

Vuelta 19: Kvyat pasa a Sainz. El ruso, ex Toro Rosso, toma el P12.

Vuelta 20: Hamilton con todo sobre Vettel. No se le despega al Ferrari SF15-T.

Vuelta 21: Lewis Hamilton muy cerca de pasar a Sebastian Vettel. Con el DRS queda a menos de 0.2s. El gap actual es de 0.7s.

Vuelta 22: No le alcanza a Hamilton para pasar a Vettel en la recta principal, con DRS. Alonso en pits.

Vuelta 23: Vettel realiza bastante bien el paso por las dos últimas curvas, para mantener la distancia con Hamilton y evitar el adelantamiento en la recta.

Vuelta 24: Kvyat toma el P9 de Verstappen. Hamilton sigue persiguiendo a Vettel. Rosberg adelante tranquilo, a 6.6s.

Vuelta 25: Muy buena carrera de Valtteri Bottas. Solitario en el P4, marca los mismos tiempos de vuelta de Rosberg, Vettel y Hamilton.

Vuelta 26: Vettel se aleja de Hamilton y hace que el británico no pueda activar el DRS.

Vuelta 27: Rosberg adelante a 7.5s.

Vuelta 28: Alonso en pits. Retiro para el piloto español. Problemas de frenos.

Vuelta 29: Button en pits.

Vuelta 30: Hamilton de nuevo se acerca a Vettel. Hace lo posible para activar el DRS. Aún no lo consigue.

Vuelta 31: Pérez P14 y Maldonado P15. Ambos pierden vuelta.

Vuelta 32: Rosberg cómodo en el P1 a 10.3s de Vettel.

Vuelta 33: Hamilton en pits. Sale con el compuesto duro. También lo hace Felipe Massa.

Vuelta 34: Hamilton pasa a Räikkönen. Toma el P4. El británico con neumáticos nuevos.

Vuelta 35: Hamilton marca la vuelta más rápida. Con este ritmo, le ganará la segunda posición a Vettel

Vuelta 36: Sigue Rosberg adelante a 12.8s de Vettel.

Vuelta 37: Hamilton con el compuesto duro, girando en los 1:30 medios durante las últimas vueltas. ¿Va a tres detenciones?

Vuelta 38: Duelo entre los Sauber. Felipe Nasr P10 y Marcus Ericsson P11.

Vuelta 39: Hamilton pasa a Bottas, ascendiendo al P3.

Vuelta 40: Ericsson muy cerca de Nasr. Se desespera el sueco.

Vuelta 41: Sebastian Vettel, Felipe Nasr y Romain Grosjean en pits. Problemas en la detención de Lotus. Se pasó en la frenada.

Vuelta 42: Kimi Räikkönen en pits. Sale con el compuesto medio.

Vuelta 43: Ricciardo y Sainz en boxes.

Vuelta 44: Rosberg P1 a 21.3s de Hamilton.

Vuelta 45: Pastor Maldonado en boxes.

Vuelta 46: En pits el líder, Nico Rosberg. Sale por delante Lewis Hamilton. El británico lleva un stint de 13 vueltas con el compuesto duro.

Vuelta 47: Räikkönen pasa a Massa por el P5. Kimi con el compuesto medio, Felipe con el duro. Retiro para Pastor Maldonado. Una pena realmente lo que está sucediendo con el piloto venezolano.

Vuelta 48: Massa en boxes. Hamilton marcando muy buenos tiempos para intentar ganarle la posición a Vettel, cuando realice la tercera detención en pits.

Vuelta 49: Räikkönen comienza a acercarse a Bottas por el P4. Es 0.6s más rápido por vuelta.

Vuelta 50: Sigue el fuerte ritmo de Hamilton para mantenerse en el P2.

Vuelta 51: De momento Kvyat y Verstappen completan el top 10.

Vuelta 52: Hamilton en pits. Sale por delante de Vettel. El británico y actual líder del campeonato, sigue en el segundo lugar.

Vuelta 53: Hamilton presiona y Rosberg responde, en tiempos de vuelta. Ambos con sectores púrpura. Gap de 20.1s. Vuelta rápida para Rosberg y luego para Hamilton.

Vuelta 54: Presiona a fondo el británico, pero aún la ventaja es enorme, 19.3s

Vuelta 55: Otra vuelta rápida de Lewis Hamilton.

Vuelta 56: Vettel quejándose del tráfico. Räikkönen sigue acercándose a Bottas. Duelo por el P4.

Vuelta 57: Kimi Räikkönen ya está cerca a su compatriota Valtteri Bottas.

Vuelta 58: La diferencia entre Rosberg y Hamilton es de 14.6s.

Vuelta 59: Kvyat se acerca a Grosjean por el P8.

Vuelta 60: Hamilton le sigue descontando a Rosberg. Cae a 12.8s.

Vuelta 61: Conectado Räikkönen a Bottas.

Vuelta 62: Tráfico para Räikkönen. Respira un poco Bottas.

Vuelta 63: Sainz presiona a Verstappen por el P10. Es el duelo por el último punto. Lo logra el español.

Vuelta 64: Grosjean un poco más rápido que Kvyat, para lograr mantener el P8.

Vuelta 65: Räikkönen hace todo lo posible para acercarse a Bottas. Explora los límites de la pista. Luchan por el P4. Bottas tiene a su favor la buena velocidad final del Williams FW37, gracias a la unidad de potencia Mercedes.

Vuelta 66: Última vuelta. Tras una colisión entre Sainz y Kvyat, los comisarios investigarán la maniobra tras la carrera. Nico Rosberg logra la victoria en el Gran Premio de España. 2º Lewis Hamilton, 3º Sebastian Vettel, 4º Valtteri Bottas, 5º Kimi Räikkönen, 6º Felipe Massa, 7º Daniel Ricciardo, 8º Romain Grosjean, 9º Carlos Sainz y 10º Daniil Kvyat.

Lewis Hamilton registró la vuelta más rápida con 1:28.270 en el giro 54.

Posiciones Finales del Gran Premio de España 2015