A pesar de los inconvenientes diversos que surgieron en los dos E23, que limitaron el trabajo del equipo durante las dos tandas de ensayos libres celebrados hoy en el Circuito Internacional de Sepang, el equipo Lotus extrajo signos de potencialidad en ambos autos y vislumbra que tanto el venezolano Pastor Maldonado como el francés Romain Grosjean, estarán en la pelea por el top ten en el Gran Premio de Malasia, producto de una meritoria clasificación que también avizora el equipo de Enstone.

Pastor Maldonado - Auto #13
Libres 1: 12º
Libres 2: 11º
"Fue un día complicado con los problemas que surgieron, que si bien es cierto no fueron graves, su reparación nos quitó gran cantidad de tiempo, pero logramos recoger datos interesantes que confirman el potencial de nuestro auto. Luego de probar alternativas aerodinámicas en la mañana, salimos en la tarde con neumáticos duros y una configuración más refinada. Apenas completamos la primera vuelta cronometrada, surgió el problema con el pontón y a pesar que es un asunto sencillo, tomó tiempo su reparación. Al regresar a pista, solamente nos dio chance de dar una vuelta con gomas medias en condiciones de clasificación para recoger data, entrar a pits y retornar a la acción, enfocada en hacer simulación de carrera: allí sentí el potencial cierto del coche y solamente nos falta balancearlo un poco más para estar donde debemos.

Todos giramos bajo condiciones complicadas: el viento afectó mucho y el agarre en el asfalto estaba al mínimo, por ello se observaron varias salidas de pista. Sin embargo, esto mejorará para el sábado con el engomado del viernes y estoy seguro que vamos a pelear por el top ten, ya que tenemos el potencial necesario.

Creo que será un punto fundamental: vimos mucho desgaste en los neumáticos y ello influirá drásticamente en las estrategias. Pienso que nosotros podremos manejar este factor mucho mejor que otros equipos, pero tal vez haya que sacrificar un escenario en beneficio de otro es decir, guardar algo de neumáticos en clasificación y reservarlos para la carrera. Va a ser una competencia dura para el neumáticos y allí estará la clave, si persisten estas condiciones de calor y humedad. Creo que tendremos mejor rostro en la última prueba e iremos por el top ten tanto en clasificación como en carrera".

Romain Grosjean - Auto #8
Libres 1: 4º
Libres 2: 18º
"Fue un día limitado para mí en términos de rodaje. Salimos del box en la mañana, pero en la tarde la sesión fue corta por un inconveniente que estamos investigando. Es un circuito muy diferente comparado a Australia, y los neumáticos junto con el clima no son iguales, por lo que tenemos trabajo por hacer en la sesión de mañana, antes de la clasificación. Ha sido un día frustrante para mí, pero estoy seguro que me repondré mañana".

Nick Chester - Director Técnico:
"A pesar de los problemas técnicos de hoy, tuvimos fuertes indicios sobre el potencial del auto. Romain fue el cuarto más rápido en la mañana, mientras que Pastor fue muy consistente en la tarde al probar el ritmo de carrera en su recorrido largo. El tema con el pontón de su coche fue algo sencillo, a pesar que pareció ser dramático por el desprendimiento de la pieza en la recta. Vamos a analizar la data de hoy y seguiremos afinando el potencial del E23".