El Gran Premio de Malasia el Circuito Internacional de Sepang comenzó con condiciones extremas, con temperaturas de pista elevadas hasta 61 ºC. Ambos Sauber C34-Ferrari corrieron sin grandes problemas. Por primera vez, el piloto reserva y de pruebas, Raffaele Marciello participó en una sesión de pruebas libres en la Fórmula 1. Rápidamente se acostumbró al Sauber C34-Ferrari y con la pista, siendo ambos nuevos para él.

Marcus Ericsson - Auto #9
Libres 1: 10º
Libres 2: 9º
"En la parte de la mañana tuvimos un buen comienzo de fin de semana. Tuvimos vueltas promisorias con tiempos consistentes y también tuvimos algunas puestas a punto satisfactorias. Durante la segunda sesión, continuamos evolucionando sobre lo que aprendimos en la parte de la mañana, por eso fue una sesión más productiva. Tuve un poco de mala suerte cuando salí a pista con neumáticos medios, porque durante mi vuelta de salida se produjo una bandera roja. Tuve que entrar a boxes, por lo que perdí el pico de adherencia de este set. No obstante, creo que el desempeño fue bueno y las tandas largas fueron bastante positivas. También me siento cómodo en el auto. Las altas temperaturas serán un desafío para todos el domingo. Será difícil la administración de los neumáticos".

Felipe Nasr - Auto #12
Libres 1: No participó
Libres 2: 12º
"Después de haber estado fuera del primer entrenamiento libre, tuve que adaptarme rápidamente al período de la tarde. Como conozco bien la pista, no fue un problema. No fue una sesión ideal de entrenamientos, ya que estuvimos luchando con los neumáticos traseros debido a las altas temperaturas. Eso nos generará bastante trabajo durante la noche. Necesitamos entender como solventar esta situación y poner a funcionar todo para mañana".

Raffaele Marciello - Auto #36
Libres 1: 13º
Libres 2: No participó
"Fue una buena sesión para el equipo. Para mí, fue un poco difícil, debido a que estaba piloteando el Sauber C34-Ferrari por primera vez en una pista que no conocía. Sin embargo, me sentí cómodo en el auto muy rápido y fui capaz de mejorar en cada salida. Completé el programa planeado y creo que hice un buen trabajo. Las temperaturas ya estaban altas, de modo que el nivel de adherencia en la pista fue bajo. Además, el circuito estaba un poco sucio. Por eso, las condiciones no eran las mejores, pero fueron iguales para todos. En general, fue muy bueno pilotear el Sauber C34-Ferrari en el primer entrenamiento libre".

Giampaolo Dall'Ara - Ingeniero Jefe:
"No es fácil hacer cualquier lectura de este día. Primero que todo, con estas temperaturas extremas fue difícil para los ingenieros y pilotos mantener los neumáticos en buenas condiciones, a pesar de ser los compuestos más duros. Tiene una influencia sobre el equilibrio del auto. Tenemos que analizar los datos con mucho cuidado para entender todo. Será importante tener una buena previsión del clima. Esperamos que las temperaturas no sean tan altas como fueron hoy. Por primera vez Raffaele piloteó el auto. Tuvo que familiarizarse con el Sauber C34 para tener un buen desempeño, pero realizó un buen trabajo".