Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula 1, reveló los compuestos que se utilizarán en Estados Unidos, Brasil y Abu Dhabi, los tres últimos Grandes Premios de la Temporada 2014.

Para el Circuito de Las Américas, el compuesto medio (marca blanca) y el blando (marca amarillo), son los nominados. Está ha sido la elección más frecuente en este año, y se adapta a los circuitos con un amplio rango de exigencias, tal como Austin con su combinación de curvas rápidas y más secciones técnicas.

Los dos compuestos más duros en el rango han sido nominados para Brasil: el duro (marca naranja) y el medio (marca blanca). Aunque Interlagos tiene la vuelta más corta del año, las cargas de energía son altas por el sentido anti-horario, debido a que tiene curvas casi sin detenciones, con un asfalto altamente abrasivo.

En contraste, Abu Dhabi es una de las pistas más suaves del año, y es un territorio bien conocido por Pirelli, con una gran cantidad de pruebas para la compañía tras su arribo a la Fórmula 1. La carrera está planeada para el atardecer, con temperatura ambiente y de pista en descenso. Los compuestos que más se adaptan son el súper blando (marca roja) y el blando (marca amarilla), con lo cual la estrategia será clave.

A continuación el listado de neumáticos por Gran Premio:

Australia: Blando - Medio
Malasia: Medio - Duro
Bahrein: Blando - Medio
China: Blando - Medio
España: Medio - Duro
Mónaco: Súper blando - Blando
Canadá: Súper blando - Blando
Austria: Súper blando - Blando
Gran Bretaña: Medio - Duro
Alemania: Súper blando - Blando
Hungría: Blando - Medio
Bélgica: Blando - Medio
Italia: Medio - Duro
Singapur: Súper blando - Blando
Japón: Medio - Duro
Rusia: Blando - Medio
Estados Unidos: Blando - Medio
Brasil: Medio - Duro
Abu Dhabi: Súper blando - Blando

Cantidad de nominaciones - Temporada 2014:

Súper blando - Blando: 6
Blando - Medio: 7
Medio - Duro: 6