Suerte dispar para los pilotos de Mercedes AMG en Singapur. Lewis Hamilton consiguió la pole, la vuelta rápida y su 29ª victoria en su carrera en la Fórmula 1, mientras que Nico Rosberg se vio obligado a abandonar en la vuelta 13 después de un problema eléctrico en su volante. Tras esta carrera Lewis Hamilton lidera el campeonato por 3 puntos de diferencia sobre Nico y Mercedes AMG Petronas refuerza por 174 puntos de diferencia su liderazgo al frente del Campeonato de Constructores.

Lewis Hamilton - Auto #44
Posición Final: 1º
"Fue genial venir aquí después de ganar en Monza e iniciar el tramo final de la temporada con un auto tan competitivo. La carrera hubiese sido muy difícil si Nico estuviese al frente, pues ambos teníamos claramente un buen ritmo. Todo estaba funcionando bastante bien hasta que el Safety Car salió, lo cual me dio algunos problemas. Estaba piloteando fuerte para abrir la brecha con el segundo, pero luego los neumáticos se empezaron a desgastar bastante y yo no tenía claro qué hacer - seguir presionando o bajar el ritmo para cuidarlos.

Decidimos parar enseguida y yo salí detrás de Vettel. Pero yo sabía que estaban en una estrategia de dos paradas y que sus neumáticos eran viejos. Me fui hacia él por la recta posterior - la brecha era bastante pequeña y tal vez podría haber elegido otro punto en el circuito. Por supuesto, no es un resultado ideal al haberse retirado Nico, por lo que todavía tenemos trabajo por hacer para llegar a la cima de la fiabilidad. Pero ha sido un gran trabajo desde el equipo de todos en las fábricas para hacer este mega auto. Ahora tenemos que seguir trabajando duro para la carrera en Japón dentro de dos semanas".

Nico Rosberg - Auto #6
Posición Final: No finalizó - Problema eléctrico
"Los problemas con mi volante comenzaron en el garaje, incluso antes de la carrera y fue un momento difícil, cuando no pude salir desde pista - el auto no salía de la marcha neutra. Cuando salí del pit-lane, yo solo podía cambiar marchas - no había radio, no tenía DRS y además tenía el motor híbrido reducido. Teníamos la esperanza de que los sistemas podrían volver a funcionar porque lo habíamos conseguido con el radio, y que todo volviese a estar normal.

Pero al parar a cambiar la rueda tuvimos que retirar el auto. Fue un día duro para mí y por desgracia otro problema de fiabilidad para el equipo. Por lo menos tenemos la victoria de Lewis, que es una buena noticia para el equipo. Ahora tenemos que analizar lo que ha pasado y optimizar todo al máximo porque cuidar la fiabilidad es nuestro objetivo de este año".

Toto Wolff - Jefe del equipo:
"Qué increíble carrera de Lewis Hamilton. Después del Safety Car, Lewis necesitaba hacer unas muy buenas vueltas en velocidad para abrir la brecha con el resto de pilotos y lo hizo sin errores. Estos son los días en que pilotos como Lewis muestran la diferencia entre pilotos estrella y pilotos de leyenda. Felicidades a él.

Por otro lado, ha sido una tarde amarga para Nico. Un problema en la columna de dirección ha sido la raíz de sus problemas. Cuando regresó al garaje, le pedí perdón por haberle defraudado - y él gestionó toda la situación de una manera muy profesional. Tenemos un misil de coche de este año, pero estos problemas de fiabilidad nos siguen fastidiando. Las piezas han sido enviadas anoche a la fábrica para el análisis forense por nuestros expertos técnicos.

Tenemos un excelente equipo dedicado a la calidad y vamos a localizar este fracaso y asegurarnos de que no vuelva a ocurrir. Mirando el campeonato, la presión está ahora al 100% en al lado de los conductores, con una pequeña brecha de diferencia y cinco carreras por delante. Nos saldrán algunas canas de los nervios - pero es una situación ideal para los aficionados a la Fórmula 1".