Repetición CARRERA - GP AUSTRALIA

Una tarde deslucida para Alonso y Räikkönen en casa - Reporte Carrera - GP de Italia - Ferrari
Una tarde deslucida para Alonso y Räikkönen en casa - Reporte Carrera - GP de Italia - Ferrari
   sep 7 /2014 22:51 GMT
 Monza, Italia
 Ferrari S.p.A.

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Fue un Gran Premio de Italia amargo para la Scuderia Ferrari, que deja Monza con sólo los dos puntos ganados con el noveno puesto de Kimi Räikkönen. Fernando Alonso no pudo acabar la carrera por un fallo en el ERS en su auto, por el que se tuvo que retirar al comienzo de la vuelta 29. Peor imposible para los de Maranello.

Kimi Räikkönen - Auto #7
Posición Final: 9º

"Sabíamos que iba a ser un fin de semana difícil y hoy, en la carrera, lo confirmamos. En general estaba contento con el comportamiento del auto y el equilibrio era bueno, pero me faltaba velocidad en las rectas y tenía poca adherencia. Apenas me acerqué a los autos que tenía delante, perdí carga aerodinámica y el auto se deslizaba en todas las direcciones.

Creo que hoy he hecho todo lo que podía hacer, pese a que desafortunadamente fui incapaz de obtener el resultado que me hubiera gustado en nuestra carrera de casa, por el equipo y por todos nuestros aficionados. Ahora tenemos que pensar en las próximas carreras y seguir trabajando sin pausa, porque nos esperan circuitos que deberían favorecer más las características de nuestro auto
".

Fernando Alonso - Auto #14
Posición Final: No finalizó - Problema ERS

"Tras una larga serie de carreras sin problemas, es una verdadera lástima que me haya tenido que retirar justo aquí, en Monza, con toda nuestra afición presente. Me hubiera gustado poder regalarles una carrera muy distinta. En la primera tanda fuimos competitivos, pero cuando te encuentras en un grupo de autos en el que todo el mundo puede utilizar el DRS, adelantar es casi imposible. Después de la primera parada, me incorporé a la pista detrás de un grupo de autos y, en ese punto, cambiamos la estrategia y decidimos quedarnos atrás en el grupo para conservar los neumáticos e intentar atacar al final de la carrera.

Pero luego vino el problema con el sistema ERS. Nunca es bonito para nadie en el equipo tener un problema de fiabilidad, porque los chicos trabajan día y noche para ofrecernos el mejor auto posible. Lo que pasó no cambia mi deseo de ganar y, con el fin de que esto suceda pronto, seguiremos trabajando todo lo que podamos, intentando dar siempre el máximo
".

Marco Mattiacci - Jefe del equipo:
"En un fin de semana que sabíamos que iba a favorecer las características de los monoplazas de nuestros rivales, desafortunadamente no ha sido suficiente haber intentado dar el máximo. Tras haber hecho un adelantamiento brillante a Pérez por el exterior de la primera de Lesmo, Fernando se pasó luego toda su primera tanda en un grupo de autos que rodaban en los mismos tiempos, en el que todos los pilotos podían aprovecharse del efecto DRS de los autos que les precedían.

Desafortunadamente, su carrera se acabó tras la primera parada, debido a un problema en el sistema ERS. Aunque hace mucho que no teníamos un problema de fiabilidad, este episodio es una muestra de lo importante que es seguir centrándose en este aspecto. Gracias a una buena salida, Kimi pudo recuperar una posición y después otra al adelantar a Hülkenberg en la vuelta 6, pero no consiguió recuperar el terreno suficiente como para atacar a los que tenía delante. Acabamos en la zona de puntos con él, pero lamentamos no haber podido ofrecer algo más a nuestros tifosi. Ahora lo único que podemos hacer es pensar en el futuro e intentar hacerlo bien empezando ya desde el próximo Gran Premio, el de Singapur
".

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