El piloto colombiano Óscar Tunjo inició una nueva fase de su carrera deportiva este fin de semana, al realizar su debut en la Fórmula Renault 3.5 y lo ha hecho en un mítico trazado, nada más y nada menos que en Spa-Francorchamps. F1Latam.com entrevistó en exclusiva al nuevo piloto del equipo Pons Racing.



Óscar, bienvenido a F1Latam.com. Cuéntanos por favor cómo fue este debut en la World Series by Renault (Fórmula Renault 3.5).
OT: "Estamos contento con el primer fin de semana de carreras en la Fórmula Renault 3.5 y por tener la oportunidad de haber reingresado a las competencias. Se ha realizado un gran aprendizaje del auto, el equipo, el desarrollo del fin de semana. Creo que se obtuvo un resultado muy positivo. Sabíamos que no sería fácil, ya que afrontábamos un campeonato en el cual no había tenido la oportunidad de girar con el auto, ni de realizar entrenamientos de pretemporada. Llegaba a aprender cosas nuevas y gracias a Dios todo se pudo hacer de la mejor manera. Aún queda mucho por delante y estamos seguros que cada vez que tengamos la oportunidad de estar arriba en el auto, iremos mejorando y evolucionando cada día más".

Tu primer contacto con un Fórmula Renault 3.5 fue en un test en Barcelona. Ahora lo hiciste en Spa. ¿Cómo fue ese primer momento, esa readaptación a este nuevo auto en comparación al Fórmula 3 y al de la Fórmula Renault 2.0?
OT: "Más que todo ha sido la adaptación a todo lo que tiene un fin de semana. Contamos con dos entrenamientos. En el primero por clima no se pudo girar mucho. Tuve la oportunidad de realizar algunas pruebas de pit stops para prepararme para la carrera del domingo. Era la primera vez que afrontaba estas situaciones de carrera. Se aprendieron muchas cosas, ya que no era fácil comenzar a girar de inmediato con el auto. Tras el receso de noviembre y diciembre donde no se pudo tener pretemporada y este año tras haber acabado el proyecto de Fórmula 3, no había tenido la oportunidad de girar debido al reglamento. Llegamos desde cero pero este fin de semana aprendimos mucho y demostramos un gran ritmo de carrera, y eso nos deja muy contentos porque se tienen las bases sólidas para afrontar las próximas competencias".


¿Qué sensación te deja el trabajo con el equipo Pons?
OT: "Muy contento con el equipo. El equipo me brindó herramientas muy sólidas el fin de semana para afrontar la carrera. El primer día, en la primera clasificación, me sentí muy cómodo con el primer juego de neumáticos nuevos. Luego nos faltó un poco en el segundo juego, no logramos sacar el 100% del auto. En la primera carrera me sentí bastante bien, digamos que fue un poco difícil en cuanto a la arrancada, ya que nunca había podido practicarlas. La Fórmula Renault 3.5 tiene un sistema de embrague neumático, lo cual lo hace un poco más complicado por trabajar con aire. Tuve un toque de carrera con un piloto británico, Will Buller, del equipo Arden y desafortunadamente no pude terminar la carrera.

El domingo en clasificación me sentía mucho mejor, mucho más cómodo con todo. Lastimosamente tuvimos tráfico en la vuelta con neumáticos nuevos y no se pudo sacar el máximo rendimiento. Partí 19º y en las tres primeras vueltas ya estaba 12º. Tuve un problema con el 'anti-stall, que es un sistema que trabaja directamente con el embrague y se averío el sistema. Tuve que reiniciar todo y perder puestos, pero registré la décima vuelta más rápida de carrera, lo cual nos deja en un gran momento siendo la primera carrera en la que completaba los 40 minutos. Son sensaciones totalmente diferente en comparación a la Fórmula Renault 2.0. Salimos con mucho combustible, el auto se comporta totalmente diferente, pero estoy contento con la sensación que tuve en la carrera en todos los aspectos, el auto, físicamente, mentalmente.

Esto es un gran avance porque la próxima carrera vamos a Rusia, un circuito que es más lento y de mayor paciencia. Spa es un circuito muy rápido, así que son características totalmente diferentes. Será un paso mucho más fácil de dar respecto a este fin de semana".

Óscar, muchas gracias por estos minutos con F1Latam.com. Estaremos muy pendiente de tu participación en el Moscow Raceway, el 28 y 29 de junio.
OT: "Muchas gracias por la invitación y le agradezco a todas las personas que estuvieron pendientes este fin de semana de mi regreso a la Fórmula Renault 3.5".