Repetición SPRINT QUALIFYING - GP CHINA 

Gutiérrez hace todo lo que puede con el C33 - Reporte Carrera - GP de China - Sauber
Gutiérrez hace todo lo que puede con el C33 - Reporte Carrera - GP de China - Sauber
   abr 20 /2014 23:31 GMT
 Shanghai, China
 Sauber Motorsport AG

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Evidentemente la escudería Sauber no está teniendo una buena temporada hasta el momento, debido a que sus autos no son competitivos. Hoy el piloto mexicano Esteban Gutiérrez logró la decimosexta posición, mientras que el alemán Adrian Sutil debió retirarse en la apertura de la competencia, por causa de problemas en el motor.

Esteban Gutiérrez - Auto #21
Posición Final: 16º

"Sabía que sería una carrera difícil. Batallé mucho con la velocidad del auto, la cual en un inicio era buena pero después fue degradándose. En estos momentos es lo que se tiene, pude terminar la prueba, algo que es positivo. Hay que seguir trabajando para tratar de revertir estos resultados.

Tengo confianza en el equipo, por suerte la gira en Asia ya acabó y ahora nos trasladamos a Europa en donde estoy seguro que las cosas cambiarán. Habrá mejoras en el auto y eso me tiene tranquilo, ya que ayudará para obtener mejores resultados, los cuales son necesarios
".

Adrian Sutil - Auto #99
Posición Final: No finalizó - (Motor)

"Desafortunadamente fue una carrera corta para mí. Durante la vuelta de formación ya tenía problemas. Como fue una vuelta de formación lenta, no puede identificar cuál era el problema. Sólo noté que el motor no estaba funcionando correctamente.

En la partida no tenía potencia. Al llegar a la primera curva supe cuál era el inconveniente. Perdí muchas posiciones y caí al último lugar. Completé algunas vueltas más, pero luego terminé en pits.

El equipo intentó solucionar el problema, pero no pudimos hacerlo rápidamente. Debí retirarme. Sin embargo, soy positivo y espero las próximas carreras
".

Monisha Kaltenborn - Jefe del equipo:
"Hoy en mente es una lástima que Adrian que hubiera problema en el motor en las pocas vueltas. En el caso de Esteban, necesitamos analizar todo para comprender por qué los neumáticos traseros perdieron tanta adherencia. Obviamente no estamos contentos con esta clase de rendimiento.

Ha sido un momento difícil, pero no es razón para rendirse. Necesitamos continuar trabajando concentrados, para obtener el máximo rendimiento de nuestro paquete para la próxima carrera en Barcelona
".

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