Imparable sigue la escudería Mercedes AMG. Cuarta victoria de la temporada. Hoy en el Gran Premio de China, el británico Lewis Hamilton dominó la carrera de punta a punta. El alemán Nico Rosberg aseguró el tercer doblete del año. El español Fernando Alonso completó el podium en el Circuito Internacional de Shanghai, en la primera carrera de Marco Mattiacci como director deportivo de la Scuderia Ferrari.

Las condiciones climáticas fueron totalmente diferentes a las que se presentaron ayer durante la prueba de clasificación, con lo cual las once escuderías pudieron diseñar sus estrategias de carrera sin mayores alteraciones. Todos los pilotos iniciaron la competencia con el compuesto blando, salvo el danés Kevin Magnussen quien comenzó con el compuesto medio.

Partiendo desde la pole position, Lewis Hamilton no tuvo ningún inconveniente para asumir el liderato de la competencia. Quien no la pasó bien en esa instancia fue Nico Rosberg, al perder tres posiciones. Los que si aprovecharon fueron Sebastian Vettel y Fernando Alonso, quienes se colocaron justo atrás de Lewis Hamilton desde la primera vuelta.

Como es habitual en esta temporada, el británico con el Mercedes W05 comenzó abrir diferencia importante en los primeros giros. Al llegar la primera detención en boxes, Ferrari fue más efectivo y colocó a Fernando Alonso por delante de Sebastian Vettel.

Posteriormente el tetracampeón no tuvo el ritmo esperado en su auto, y una vez más fue superado por su compañero de equipo Daniel Ricciardo. Entre tanto Nico Rosberg comenzó a recuperarse, y a 12 vueltas del final, superó a Fernando Alonso y tomó el segundo lugar.

De esta forma Lewis Hamilton tuvo una fácil victoria en el Gran Premio de China, y fue escoltado por su compañero de equipo Nico Rosberg. Fernando Alonso alcanzó el tercer lugar, seguido por los pilotos de Red Bull, Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel.

Los pilotos de Force India, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez, alcanzaron el sexto y noveno lugar, logrando una buena cantidad de puntos que los dejan el tercer lugar en el Campeonato de Constructores.

El finlandés Valtteri Bottas terminó séptimo. Su compañero de equipo la escudería Williams, Felipe Massa, no contó suerte en Shanghai. Primero tuvo un susto en la partida tras un contacto con Fernando Alonso, tras partir en el sexto lugar. Posteriormente se produjo un error en boxes por parte de los mecánicos, quienes no lograron colocar su neumático trasero izquierdo, arruinando por completo su carrera. Este procedimiento tomó cerca de 30 segundos. Al final terminó decimoquinto.

Carrera complicada para Kimi Räikkönen, terminando en el octavo lugar, bastante distante de su compañero de equipo, Fernando Alonso.

El top 10 fue completado por el joven ruso Daniil Kvyat, sumando puntos nuevamente. Entre tanto Jean-Eric Vergne finalizó decimosegundo.

La escudería McLaren no ha tenido el rendimiento esperado. Sus pilotos Jenson Button y Kevin Magnussen terminaron en la undécima y decimotercera posición respectivamente.

Luego de no poder participar en la clasificación de ayer, el piloto venezolano Pastor Maldonado inicio de la última posición. En cada giro fue encontrando un mayor rendimiento en su auto, hasta terminar en la decimocuarta posición. Su compañero de equipo Romain Grosjean, quien venía girando en el top 10, tuvo que retirarse debido un problema en la caja de velocidades.

El piloto mexicano Esteban Gutiérrez logró la decimosexta posición, llevando el Sauber C33 hasta donde sólo permite. Su compañero de equipo, el alemán Adrian Sutil, fue el primero en retirarse de la competencia tras un inconveniente en el motor.

Las cuatro últimas posiciones fueron para Jules Bianchi, Kamui Kobayashi, Max Chilton y Marcus Ericsson.

Algo insólito ocurrió al final de la carrera, debido a que un oficial bajó la bandera a cuadros una vuelta antes del final, es decir en la vuelta 55. De acuerdo a las regulaciones deportivas de la Fórmula 1 (Artículo 43.2), cuando esto ocurre, se tiene en cuenta los resultados una vuelta antes, en este caso la vuelta 54.

Dicha modificación no afectó los resultados, salvo la decimoséptima posición que había obtenido el japonés Kamui Kobayashi, tras superar al francés Jules Bianchi.

Tras esta victoria, Lewis Hamilton queda a tan sólo cuatro puntos de Nico Rosberg, el actual líder del campeonato, quien suma 79 unidades. El español Fernando Alonso subió al tercer lugar, aunque tiene una diferencia de 38 puntos con Rosberg.

En el Campeonato de Constructores, Mercedes ratifica su liderato con 154 puntos , seguido por Red Bull (57), Force India (54) y Ferrari (52).

Ahora la Fórmula 1 iniciará la temporada europea, del 9 al 11 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sede del Gran Premio de España.

A continuación el resumen de carrera vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas.

Vuelta 1: Hamilton mantiene la punta. Ligero toque entre que entre Alonso y Massa. El español ataca a Vettel. Ricciardo cae al P4 y Rosberg al P7.

Vuelta 2: La diferencia entre Hamilton y Vettel es de 2.4s. Lo mantiene de momento fuera de DRS. Se habilitará en la próxima vuelta.

Vuelta 3: Nico Rosberg supera a Hülkenberg. Es P6 y va sobre Felipe Massa.

Vuelta 4: Los únicos pilotos que giran en 1:43 son Hamilton, Vettel y Alonso, los punteros de la carrera.

Vuelta 5: Nico Rosberg toma el P5 de Massa. Fernando Alonso cada vez más cerca de Sebastian Vettel.

Vuelta 6: Hamilton amplía la diferencia sobre Vettel a 4.1s. El alemán sufre con la presión de Fernando Alonso (0.8s).

Vuelta 7: Primer retiro de la carrera. Es para el alemán Adrian Sutil de Sauber. su compañero de equipo, el mexicano Esteban Gutiérrez, es P15. Nico Rosberg ya tiene en la mira al australiano Daniel Ricciardo.

Vuelta 8: El problema para los neumáticos está en las curvas 1, 2 y 13. Amplios y extensos radios de giro, generando una carga significativa.

Vuelta 9: El venezolano Pastor Maldonado se encuentra atorado con el japonés Kamui Kobayashi, quien defiende el P16. Fuerte presión del mexicano Sergio Pérez sobre el ruso Daniel Kvyat por el P11.

Vuelta 10: Imparable el ritmo de Lewis Hamilton. Ya son 9.6s la diferencia sobre Sebastian Vettel. Romain Grosjean en boxes. Error de Fernando Alonso al frenar en la curva 11. Bloquea y permite que Sebastian Vettel se aleje. Lo tiene a 1.4s, fuera de DRS.

Vuelta 11: En boxes Räikkönen, Pérez, Massa y Ericsson. Problemas en la detención de Felipe con el neumático trasero izquierdo. Se arruina su carrera.

Vuelta 12: Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Kamui Kobayashi, Pastor Maldonado y Jules Bianchi en pits.

Vuelta 13: Sebastian Vettel y Valtteri Bottas, en boxes. Fernando Alonso le gana la posición al piloto de Red Bull.

Vuelta 14: Fuerte presión de Kevin Magnussen sobre Nico Hülkenberg. El danés inició con el compuesto medio. En boxes Nico Rosberg. Sale P7. aún no se detienen: Hamilton, Ricciardo, Kvyat y Vergne.

Vuelta 15: Sergio Pérez supera a su ex compañero en McLaren, Jenson Button. El mexicano toma el P12.

Vuelta 16: Daniel Ricciardo ingresa a boxes. Ya es superado por Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Kimi Räikkönen sigue recuperándose. El finlandés supera a Grosjean y Magnussen. Asciende al P8.

Vuelta 17: Bloqueada de Lewis Hamilton en la curva 6. Aun está con el compuesto blando.

Vuelta 18: Ingresa a boxes el líder de carrera. Aguerrido Sergio Pérez. Se deshace de los dos McLaren. Sube al P10.

Vuelta 19: Al no tener telemetría, Rosberg debe informar por radio el combustible que restante, para los cálculos en el pitwall.

Vuelta 20: La larga recta de 1.1 Kms (la más extensa del campeonato), pone en evidencia la desventaja de los equipos impulsados con motores Renault.

Vuelta 21: Grosjean sufriendo la presión de Pérez y Kvyat. Los propio sucede con Ricciardo, siendo atacado por Rosberg.

Vuelta 22: La diferencia entre Hamilton y Rosberg es de 5.9s.

Vuelta 23: Intenso duelo entre los alemanes Rosberg y Vettel por el P3. Sebastian se resiste, pero Nico se impone.

Vuelta 24: Continúan los problemas para Sebastian Vettel. Ahora que quien lo ataca es su compañero de equipo, Daniel Ricciardo.

Vuelta 25: Sergio Pérez comienza a alejarse de de Romain Grosjean, para evitar que entre en la zona de DRS. Es P9 el mexicano.

Vuelta 26: Vettel reticente para dejar pasar a Ricciardo. Pregunta: ¿Qué neumáticos lleva Daniel?. Están en la misma estrategia. No hace caso el alemán. Ricciardo pasa a Vettel. Tuvieron un duelo innecesario, que a la postre puede afectar los neumáticos de ambos. No obedeció el alemán.

Vuelta 27: El piloto venezolano Pastor Maldonado está en el P16. Tiene a 9.5s a Esteban Gutiérrez, quien perdió la posición con Magnussen.

Vuelta 28: Nico Rosberg comienza a acercarse a Fernando Alonso. Diferencia de 4.3s.

Vuelta 29: Duelo entre los McLaren. Magnussen tiene a 0.2s a Button. El danés corre por primera vez en este trazado.

Vuelta 30: Salida de pista de Romain Grosjean. Va decayendo el Lotus E22. Una pena, venía en el P10. Ingresa a boxes el piloto francés, junto a Massa y Button.

Vuelta 31: Rosberg cada vez más cerca de Alonso. Diferencia de 2.2s.

Vuelta 32: Pérez en pits.

Vuelta 33: Ahora ingresan Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen y Massa.

Vuelta 34: Alonso, Maldonado y Chilton en pits. Rápida detención en Ferrari, intentando mantener por delante a Alonso de Rosberg. Vettel con inconvenientes intentando doblar a Kobayashi. Se queja el alemán.

Vuelta 35: Sebastian Vettel en pits. Sale en el P5. Compuesto medio para el alemán.

Vuelta 36: Pastor Maldonado se acerca a Esteban Gutiérrez. Está a 1.4s.

Vuelta 37: Duelo latinoamericano. Gutiérrez resiste el ataque de Maldonado por el P14. Bloquea Nico Rosberg y se sale de pista. Vuelta rápida de Vettel.

Vuelta 38: Rosberg y Ricciardo en pits. Tras el error del alemán, Alonso sale por delante del piloto de Mercedes. Maldonado pasa a Gutiérrez.

Vuelta 39: Hamilton en pits. Líder sólido. Rosberg con la vuelta más rápida y se acerca a Alonso. En este giro fue 2.1s más rápido que el español.

Vuelta 40: Sergio Pérez poco a poco se acerca a Kimi Räikkönen por el P8. Está a 3.5s.

Vuelta 41: El ritmo del Mercedes W05 es enorme en comparación al de sus rivales. Rosberg ya está a 2.1s de Alonso.

Vuelta 42: En pits el mexicano Esteban Gutiérrez.

Vuelta 43: Rosberg conectado a Alonso por el segundo lugar. Lo pasa incluso sin activar el DRS. Qué diferencia entre el W05 y el F14 T.

Vuelta 44: La diferencia entre Hamilton y Rosberg es de 14.9s. En esta vuelta el alemán fue 0.9s más rápido que el británico.

Vuelta 45: Sergio Pérez va descontando décimas. Está a 3.0s de Kimi Räikkönen por el P8.

Vuelta 46: Los Mercedes girando en 1:41. Ricciardo en 1:42.0. Alonso 1:42.2. Todos con el compuesto medio (marca blanca).

Vuelta 47: Esteban Gutiérrez gira más rápido que Felipe Massa. Lo tiene a 1.8s por el P15.

Vuelta 48: Alonso y Ricciardo llevan el mismo ritmo. Diferencia entre el P3 y P4 de 5.3s.

Vuelta 49: La diferencia entre Hamilton y Rosberg es de 13.7s.

Vuelta 50: Pastor Maldonado está en el P14. Estos giros son de gran importancia para el desarrollo y confiabilidad del Lotus E22.

Vuelta 51: Muy bien Daniel Kvyat, quien se ubica P10. De nuevo en los puntos, de momento, el joven piloto ruso de Toro Rosso.

Vuelta 52: Restan 5 vueltas. El neumático delantero izquierdo de Alonso, no está en la mejor condición. Ricciardo se va acercando.

Vuelta 53: Vettel se quedó esperando la detención de Ricciardo. ¿Qué estará pensando Sebastian?

Vuelta 54: La diferencia entre Alonso y Ricciardo es de 3.7s. Gran carrera de ambos.

Vuelta 55: Ricciardo es 0.7s más rápido que Alonso.

Vuelta 56: Última vuelta. Lewis Hamilton logra la victoria en el Gran Premio de China. 2º Nico Rosberg, 3º Fernando Alonso, 4º Daniel Ricciardo, 5º Sebastian Vettel, 6º Nico Hülkenberg, 7º Valtteri Bottas, 8º Kimi Räikkönen, 9º Sergio Pérez y 10º Daniil Kvyat.

Nico Rosberg registró la vuelta más rápida con 1:40.402 en el giro 39.