Triunfo demoledor del piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) en la carrera nocturna del Gran Premio de Singapur. Se ha convertido en una verdadera paliza para todos sus rivales, logrando una diferencia de 32.6s, a pesar del ingreso en una ocasión del Safety Car. Combinación de piloto y máquina, perfecta. La segunda posición fue para el español Fernando Alonso (Ferrari). Completó el podium, el finlandés Kimi Räikkönen (Lotus).

Partida limpia, sin mayores inconvenientes, en la que Nico Rosberg (Mercedes),quien inició desde la segunda posición, atacó a su compatriota Sebastian Vettel por el liderato de la carrera. Al llegar a la primera curva, Nico se puso por delante, pero frenó ligeramente tarde, situación que fue aprovechada por Sebastian para afianzarse desde allí en la punta de la competencia.

Su ritmo fue avasallante, y en tan solo cuatro vueltas, ya tenía una diferencia de 6.2s. Esto no le permitió a Nico Rosberg acercarse y menos al resto del grupo. Posteriormente vino el cambio de neumáticos y allí Vettel continuó adelante.

En la vuelta 25, Daniel Ricciardo impactó su STR8 contra las barreras de protección de la curva 18, generando el ingreso del Safety Car. Esto alteró las estrategias de carrera, como es habitual en Singapur, lo cual en teoría abriría una competencia totalmente diferente, especialmente en la punta, ya que la amplia ventaja que Vettel había conseguido, se perdería totalmente.

Sin embargo, la neutralización de la carrera lo que hizo fue favorecer el ritmo de RB9 de Sebastian Vettel, ya que tras la reanudación, sus tiempos de vuelta fueron aún mejores, destrozando a sus rivales. La mayor parte de los pilotos optaron por un largo stint final (entre 35 y 37 vueltas) con el compuesto medio.

De esta forma, Sebastian Vettel logró la victoria en Singapur, con una diferencia superior al medio minuto, registrando así su séptima victoria de la temporada, la tercera consecutiva y la numero 33 en la Fórmula 1. Fernando Alonso una vez más fue brillante y demostró que está por encima del nivel de su equipo. Luego de iniciar séptimo, recuperó cuatro posiciones al llegar a la primera curva. Su segundo stint se complicó tras quedar atrás de Paul di Resta, a quien no pudo superar fácilmente, pero tras el ingreso del británico a boxes, tuvo el camino libre. Luego de su último ingreso a pits aprovechando el Safety Car, su ritmo fue constante y esto le permitió conseguir la segunda posición.

Gran recuperación de Kimi Räikkönen, quien inició el GP de Singapur desde el decimotercer lugar. Remontó diez posiciones y de paso regreso a los puntos tras no hacerlo en los pasados Grandes Premios de Bélgica e Italia. El dolor de espalda que tuvo ayer, no influyó en esta carrera y su rendimiento fue sensacional.

El dúo de Mercedes conformado por Nico Rosberg y Lewis Hamilton, lograron el cuarto y quinto lugar, recuperando muchas posiciones al final de la competencia, gracias a los neumáticos nuevos que tuvieron en el último stint, a diferencia de sus rivales.

Felipe Massa (Ferrari) terminó sexto, aprovechando la misma situación de los pilotos de Mercedes con los neumáticos. En las últimas vueltas superó a los McLaren de Jenson Button y Sergio Pérez, quienes finalizaron en el séptimo y octavo lugar.

El nuevo y décimo puesto fueron conquistados por Nico Hülkenberg (Sauber) y Adrian Sutil (Force India).

Buena presentación tuvieron los pilotos latinoamericanos Pastor Maldonado (Williams) y Esteban Gutiérrez (Sauber). En el caso del venezolano, recuperó siete posiciones. El mexicano anduvo una buena parte de la carrera en los puntos, pero al final los neumáticos no le permitieron mantenerse en esa zona.

En cuanto a las indecencias de carrera, Paul di Resta (Force India) impactó el muro al igual que Daniel Ricciardo (Toro Rosso), a 11 vueltas del cierre de la competencia, pero en este caso no hubo Safety Car, ya que el auto pudo ser retirado sin inconvenientes. Romain Grosjean (Lotus) no terminó la carrera, debido a problemas en su auto.

Con esta victoria, Sebastian Vettel fortalece su liderato en el campeonato con 247 puntos. Fernando Alonso alcanza 187 unidades y Lewis Hamilton 151.

En Constructores, Red Bull Racing lidera con 377 puntos, seguido por Ferrari y Mercedes con 274 y 267 unidades respectivamente.

La decimocuarta válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se realizará en Corea, del 4 al 6 de octubre.

A continuación el resumen de carrera vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas.

Vuelta 1: ¡Todo listo! Se apagan los semáforos. !Inicia el GP de Singapur! Rosberg mano a mano con Vettel. Alonso ya es tercero, gran partida. Duelo entre mexicanos. Pérez supera a Gutiérrez. Vettel intenta alejar a Rosberg de la zona de DRS. Limpia la primera vuelta.

Vuelta 2: Vettel desde ya comienza a despegarse. Diferencia de 4.1s en la segunda vuelta. Impresionante el ritmo del piloto de Red Bull.

Vuelta 3: Realmente preocupa la ventaja de Vettel en tan solo dos vueltas. De mantenerse esta constante, será una paliza.

Vuelta 4: Vettel está en otro planeta. Son 6.2s en tan solo cuatro vueltas.

Vuelta 5: Räikkönen se va recuperando. Está P11 tras superar al mexicano Esteban Gutiérrez.

Vuelta 6: Hamilton presiona a Massa por el P6.

Vuelta 7: Rosberg se recupera y comienza descontarle algunas décimas a Sebastian Vettel. La diferencia es de 6.8s.

Vuelta 8: Fuerte presión del finlandés Kimi Räikkönen al mexicano Sergio Pérez por el P10. Grosjean se acerca a Webber por el P4.

Vuelta 9: Grosjean marca el mejor S1. Ahora Rosberg el mejor S2. El alemán intenta que la diferencia con Vettel no sea mayor. Se mantiene en 7.1s.

Vuelta 10: Grosjean sigue presionando a Webber por el P4. Diferencia de 0.9s que le permite entrar en el DRS.

Vuelta 11: Alonso mejora su ritmo y le descuenta 0.4s a Rosberg. Diferencia de 3.6s. Räikkönen en boxes. Sale con súper blandos. Fernando Alonso marca la vuelta más rápida.

Vuelta 12: En boxes Gutiérrez, Vergne y Bianchi.

Vuelta 13: Massa en boxes. El ritmo de Vettel, Rosberg y Alonso es muy parejo. Tras el ingreso a pits, Räikkönen se recupera. Vuelta rápida de Esteban Gutiérrez.

Vuelta 14: Webber, Button y Hülkenberg en pits. Vuelta rápida de Räikkönen.

Vuelta 15: Alonso y Pérez en boxes. Veremos qué sucede tras estas detenciones. El español salió con medios.

Vuelta 16: Ahora en boxes Rosberg, Grosjean, Hamilton y Ricciardo. Duelo entre Maldonado, Hülkenberg y Pérez por el P12. El venezolano aún no se ha detenido. Llega al grupo, Gutiérrez.

Vuelta 17: Maldonado en pits.

Vuelta 18: Alonso complicado con Di Resta. Pierde tiempo clave. Vettel en boxes.

Vuelta 19: Di Resta sigue resistiendo los ataques de Alonso. El español sigue perdiendo tiempo, en sus aspiraciones para luchar por el 2do lugar. Pérez supera a Hülkenberg por el P12. Una vuelta lenta tuvo el alemán de Sauber. Le devuelve la posición.

Vuelta 20: Vettel tiene una diferencia de 8.8s. Rosberg le descuenta 0.4s en el S2. Di Resta en boxes. Alonso tiene pista libre, pero con varios segundos perdidos.

Vuelta 21: Grosjean sigue conectado a Webber por el P4. Hamilton se acerca a estos dos pilotos. Alonso llega a los 1:52.

Vuelta 22: Webber, Grosjean y Hamilton se acercan a Alonso por el P3.

Vuelta 23: Grosjean con el mejor S1. Del top 7, es el único con el súper blando. Ingresará próximamente a boxes.

Vuelta 24: Räikkönen cada vez más cerca de Button por el P8. Está en zona de DRS.

Vuelta 25: Ricciardo contra el muro en la curva 18. Ingresa el Safety Car. Vettel pierde toda la ventaja. Ricciardo no pudo tomar la curva y terminó contra las barreras. Iniciará otra carrera

Vuelta 26: Alonso, Grosjean, Massa, Button, Räikkönen, Pérez, Hülkenberg, Gutiérrez, Sutil y Maldonado en pits.

Vuelta 27: Cambian todas las estrategias. El Safety Car es una premisa en Singapur.

Vuelta 28: Continúa el Safety Car en la pista. Por lo general, en Singapur las carreras llegan al limite de las dos horas de duración.

Vuelta 29: Se pierde tiempo mientras se remueven los autos. Las zonas de evacuación del Marina Bay, no son amplias ni prácticas.

Vuelta 30: Situación de carrera interesante. Neumáticos fríos. Se retira el Safety Car en la próxima vuelta.

Vuelta 31: Vettel se despega. Rosberg se queda un poco dormido en el reinicio de carrera. A Vettel nada lo asusta ni lo frena. Diferencia de 3.2s en tan solo una vuelta. Rosberg sin margen de respuesta.

Vuelta 32: Entre más frio está el RB9, más rápido es. Incontenible Vettel. Marca la vuelta más rápida. Tiempazo.

Vuelta 33: Grosjean en pits. Venía haciendo una muy buena carrera. Hay un problema con el E21. Vuelve a la pista, pero pierde mucho tiempo. Vettel sigue volando.

Vuelta 34: La diferencia entre Vettel y Rosberg es de 9.9s. La construye en tan solo 4 vueltas. Incontestable el ritmo del piloto alemán de Red Bull.

Vuelta 35: Alonso hace todo lo posible para no despegarse de Hamilton por el P4.

Vuelta 36: ¿Qué decir? Lo de Vettel y Red Bull está fuera de este planeta. Ya son 14.3s de diferencia sobre Rosberg. No quedan dudas.

Vuelta 37: Hamilton no puede seguirle el ritmo a su compañero de equipo, Rosberg.

Vuelta 38: Grosjean de nuevo en boxes y Vettel con la vuelta más rápida.

Vuelta 39: El Safety Car tuvo un efecto contrario en la carrera. Mejoró el ritmo de Vettel y perjudicó al resto.

Vuelta 40: Vettel no para de marcar sectores púrpura. En cada vuelta es más rápido. Está compitiendo contra él mismo.

Vuelta 41: Hamilton no puede seguirle el ritmo a su compañero de equipo, Rosberg. Diferencia de 3.6s. Otra vuelta rápida de Sebastian Vettel.

Vuelta 42: Nico Rosberg y Pastor Maldonado en boxes.

Vuelta 43: Qué bien le caería otro Safety Car a esta carrera, para que la diferencia no sea tan abismal. En boxes Di Resta y Massa. Vuelta rápida de Adrian Sutil. Es el primero en los 1:49

Vuelta 44: Los dos pilotos mexicanos, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez, de momento en los puntos. Giran P6 y P10 respectivamente. Hamilton en pits.

Vuelta 45: Vettel en pits. Detención perfecta realiza Red Bull. Alonso queda a 3.4s del alemán.

Vuelta 46: Vettel se va despegando de Alonso. En los sectores 2 y 3, le sacó 1.5s. El español hace lo humanamente posible. Vuelta rápida de Vettel. Fue 3s más rápido que Alonso. Incontestable el rito del alemán

Vuelta 47: Räikkönen presionando a Button por el P3. Pérez es P5. Bien por McLaren. Constantes y rápidos en esta fase de la carrera.

Vuelta 48: Webber y Rosberg se van acercando a Gutiérrez. El mexicano se aferra al P7. ¡Vamos Esteban!

Vuelta 49: Alonso hace su trabajo. Gira en 1:51, a 1s de Vettel. Su misión: intentar asegurar el 2do lugar. Ahora el tema son los neumáticos.

Vuelta 50: Esteban se va cayendo. Lo superan Webber, Rosberg y Hamilton en el mismo giro. El mexicano pasa al P10. Quedan 11 vueltas. En tiempo, 20 minutos para el final de carrera.

Vuelta 51: Una lástima por Esteban Gutiérrez. En dos vueltas cayó cinco posiciones y queda fuera de los puntos. La cara de Monisha lo dice todo.

Vuelta 52: La diferencia es de 13.5s entre Vettel y Alonso. Button sigue aguantando la presión de Räikkönen.

Vuelta 53: Muy cerca Kimi de Jenson. El de McLaren está provisionalmente en el podium. Sería el primero del equipo en esta difícil temporada. Hülkenberg en el P5, es presionado por Webber. Se defiende el alemán de Sauber con todo lo que tiene.

Vuelta 54:Webber supera a Hülkenberg. Ahora van por el alemán, Rosberg y Hamilton. Räikkönen pasa a Button y lo baja de podium.

Vuelta 55: Webber con todo sobre Pérez. El mexicano se defiende. Ahora Di Resta contra el muro de la curva 18. Bandera amarilla de momento.

Vuelta 56: Webber supera a Pérez y Button. Rosberg y Hamilton sobre el mexicano.

Vuelta 57: Rosberg, Hamilton y Massa, a la caza de Pérez. Gran final de carrera con este grupo. Rosberg pasa al mexicano. Massa presiona a Hamilton.

Vuelta 58: Rosberg y Hamilton superan a los McLaren de Button y Pérez, respectivamente. Ahora Massa sobre Pérez. Se caen los de Woking.

Vuelta 59: Button y Pérez sufren. Cae el ritmo de los McLaren dramáticamente. Ahora son presionados por Hülkenberg y Sutil.

Vuelta 60: La diferencia entre Vettel y Alonso es de 30.5s.

Vuelta 61: Última vuelta. Webber se cae. Problemas para el australiano.

Sebastian Vettel logra la victoria en el Gran Premio de Singapur. 2º Fernando Alonso, 3º Kimi Räikkönen, 4º Nico Rosberg, 5º Lewis Hamilton, 6º Felipe Massa, 7º Jenson Button, 8º Sergio Pérez, 9º Nico Hülkenberg y 10º Adrian Sutil.

Sebastian Vettel registró la vuelta más rápida con 1:48.574 en el giro 46.

Posiciones Finales del Gran Premio de Singapur 2013