Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula 1, anunció los compuestos de neumáticos que se utilizarán en los Grandes Premios de Corea (Yeongam), Japón (Suzuka) e India (Buddh).

  En Corea se utilizarán los neumáticos medio y súper blando. La superficie tiende a ser deslizante, con una amplia variedad de curvas y algunas zonas de fuerte frenado. El neumático medio soportan bien el amplio rango de exigencias del circuito, mientras el súper blando es capaz de generar los más altos niveles posibles de tracción en superficies deslizantes.

En el Circuito de Suzuka en Japón, una de las pistas más populares e históricas del calendario, el compuesto duro y medio han sido los elegidos. Estos están diseñadas para absorber las altas exigencias de energía de las curvas rápidas como la 130R y Spoon, que caracterizan el famoso circuito japonés.

En India, el cual fue nuevo para el calendario de Fórmula 1 en 2011, las nominados son el compuesto medio y blando. Esa combinación ha sido elegida para proporcionar el mejor compromiso posible entre desempeño y durabilidad, en el Circuito Internacional de Buddh, que es bien conocido por sus grandes cambios de elevación y curvas técnicamente exigentes.

  A continuación las nominaciones completas - Temporada 2013: Australia: Súper blando - Medio
Malasia: Medio - Duro
China: Blando - Medio
Bahrein: Medio - Duro
España: Medio - Duro
Mónaco: Súper Blando - Blando
Canadá: Súper Blando - Medio
Gran Bretaña: Medio - Duro
Alemania: Blando - Medio
Hungría: Blando - Medio
Bélgica: Medio - Duro
Italia: Medio - Duro
Singapur: Súper Blando - Medio
Corea: Súper Blando - Medio
Japón: Medio - Duro
India: Blando - Medio