Repetición CARRERA - GP AUSTRALIA

Apretada victoria de Sebastian Vettel en Nürburgring - Reporte Carrera - GP de Alemania
Apretada victoria de Sebastian Vettel en Nürburgring - Reporte Carrera - GP de Alemania
   jul 7 /2013 15:14 GMT
 Nürburg, Alemania
 Red Bull/Getty Images

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
El piloto alemán Sebastian Vettel logró la victoria en el Gran Premio de su país, y la ha conseguido tras la fuerte presión del finlandés Kimi Räikkönen en la última vuelta, quien al final tuvo que conformarse con el segundo lugar. El podium fue completado por el francés Romain Grosjean, dejando bien ubicada a la escudería Lotus.

Partida limpia tuvieron los 22 pilotos, aprovechando los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber, la nada óptima largada del poleman, Lewis Hamilton, quien fue perdiendo rendimiento, a medida que transcurrían las vueltas.

Como se pronosticaba antes del inicio de la competencia, las diferentes estrategias de los equipos ampliaban el espectro de posibilidades. Efectivamente los primeros en ingresar fueron los pilotos que llevaban el compuesto blando, aunque uno de ellos, Romain Grosjean, lo hizo durar 14 vueltas, incluso igual o más que los del compuesto medio, como fue el caso de Fernando Alonso, quien inició con este compuesto.

El primer abandono de carrera fue para el brasilero Felipe Massa, quien tras un trompo, le dijo adiós al GP de Alemania en la vuelta 4.

Tras esto se presentaron dos incidentes: el primero y el más grave sucedió en la vuelta 9, cuando al auto de Mark Webber le colocaron mal el neumático trasero derecho, desprendiéndose e impactando a un camarógrafo de FOM. Afortunadamente se encuentra consciente, aunque los primeros indican que tendría el hombro roto y fisuras en las costillas. Fue trasladado al hospital Klobenz.

El segundo incidente fue tras el problema de motor que tuvo Jules Bianchi. Al bajarse, unos segundos después su auto se rodó e ingresó nuevamente a la pista, sin control. Esta situación produjo el ingreso del Safety Car, generando una carrera totalmente diferente.

Desde allí, Sebastian Vettel mantuvo la primera posición, de gran forma y respondiendo ante la presión, aunque los Lotus de Romain Grosjean y Kimi Räikkönen se fueron acercando peligrosamente. El finlandés a unos cuantos giros del final superó a su compañero de equipo, fue por Vettel, pero al final no le alcanzó.

Fernando Alonso tuvo algunas complicaciones, pero su carrera fue mejorando en la parte final con el compuesto blando. Se fue acercando a Romain Grosjean, luchando por la última posición del podium, pero al igual que a Räikkönen, le faltó una vuelta. Cuarto lugar para el español.

Carrera decepcionante para Lewis Hamilton, quien inició desde la pole, fue cayendo en el orden debido a problemas con los neumáticos. Su compañero de equipo Nico Rosberg, terminó noveno. Tras el error de ayer en la clasificación por parte de su equipo, tan solo ascendió dos posiciones. Regresan los inconvenientes a Mercedes.

McLaren volvió a los puntos tras el sexto lugar de Jenson Button y el octavo de Sergio Pérez. Ambos iniciaron con estrategias diferentes, pero hay que destacar la recuperación del mexicano, quien había iniciado decimotercero.

Mucha suerte tuvo Mark Webber al terminar en la séptima posición. Tras el incidente con el neumático, perdió una vuelta, pero la recuperó tras el ingreso del Safety Car. Puntos inesperados para el australiano, con un buen remate de carrera.

Finalmente el top 10 fue completado nuevamente por el alemán Nico Hülkenberg de Sauber. Su compañero de equipo, el mexicano Esteban Gutiérrez, fue decimocuarto, la misma posición en la que inició.

En esta ocasión Force India no tuvo los resultados de las últimas competencias, con el undécimo lugar de Paul di Resta y el decimotercero de Adrian Sutil.

Caso similar para el australiano Daniel Ricciardo de Toro Rosso, ya que comenzó la carrera en el sexto lugar, pero fue cayendo hasta terminar decimosegundo.

Buena carrera para el piloto venezolano Pastor Maldonado, quien se mantuvo durante toda la competencia en la zona de puntos. Tras el último ingreso a boxes, los mecánicos se demoraron cambiando el neumático delantero izquierdo, con lo que el latinoamericano perdió toda la ventaja obtenida en pista, y que lo podía haber dejado con una posibilidad de sumar los primeros puntos de la temporada. Valtteri Bottas tuvo el mismo problema. Decimocuarta y decimoquinta posición respectivamente.

Con esta victoria, Sebastian Vettel se consolida en el campeonato con 157 puntos. Fernando Alonso es segundo con 123 y Kimi Räikkönen tercero con 116 unidades.

En Constructores, Red Bull Racing sigue adelante con 250 puntos, seguido por Mercedes y Ferrari con 183 y 180 unidades respectivamente.

Del 26 al 28 de julio en Hungría, se celebrará la novena válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

A continuación el resumen de carrera vuelta a vuelta:

Vuelta de Cortesía: Todos los autos inician sin problemas.

Vuelta 1: Se apagan los semáforos. ¡Inicia el GP de Alemania! Partida limpia. Hamilton sufre y es superado por Vettel y Webber. Ahora lo presiona Räikkönen.

Vuelta 2: El mexicano Sergio Pérez va con todo! Recupera cuatro posiciones. Ya es noveno el tapatío.

Vuelta 3: También buena partida de Maldonado. El venezolano asciende tres lugares. Se encuentra P15, Pastor. Se habilita el DRS. Hamilton intenta no alejarse de los Red Bull.

Vuelta 4: Trompo de Felipe Massa. Lo primero que miramos fueron los neumáticos. Todo está OK. Veremos qué pasó. Se baja el brasilero del auto.

Vuelta 5: Comienzan los ingresos a boxes: Di Resta, Vergne y Pic. Salida peligrosa de Di Resta ante Vergne. Podría tener un drive-through.

Vuelta 6: Efectivamente, dirección de carrera confirma investigación por maniobra entre Di Resta y Vergne en boxes.

Vuelta 7: Hamilton y Gutiérrez en pits. Veremos qué sucede con el británico. Le piden a Lewis fuerte presión. Recordemos que salió desde la pole. Ahora se alistan en Red Bull.

Vuelta 8: En boxes Vettel y Pérez. En boxes Vettel y Pérez. Tal como se esperaba, Fernando Alonso lidera el grupo de los medios, ante el abandono de Felipe Massa. Es P4.

Vuelta 9: Webber y Räikkönen en pits. Sólo queda con blandos en pista, Romain Grosjean. ¡Se salen un neumático en el pit lane. Es uno del auto de Webber! Increíble esto. El neumático golpeó fuertemente a uno de los camarógrafos de FOM. Terrible error de Red Bull. Será una dura sanción.

Vuelta 10: Continúa Grosjean en pista. Preocupante lo del camarógrafo.

Vuelta 11: Sebastian Vettel sigue ganando posiciones. Supera a Button, quien inició con medios. Ahora tiene en la mira a Fernando Alonso.

Vuelta 12: Nico Rosberg está P5.

Vuelta 13: Ingresa Alonso a boxes. Compuesto medio nuevamente para el español. Se esperaba un stint más largo.

Vuelta 14: Por fin ingresa Romain Grosjean. Veremos dónde sale.

Vuelta 15: Vettel mantiene el liderato. Grosjean es P2 a 4.3s. Funcionó para el francés. Hamilton es P5. Pendiente ingreso de Button y Hülkenberg (P3 y P4).

Vuelta 16: Romain Grosjean con la vuelta más rápida. El francés. Está bajo presión, ya que podía no terminar la temporada y ser reemplazado por HUL.

Vuelta 17: Vettel está girando 0.9s por vuelta más rápido que Hamilton. Se le complica al británico. Nico Rosberg en boxes.

Vuelta 18: Sin duda la alta temperatura redujo la vida útil del compuesto medio. El ingreso de Alonso fue rápido. Duró más Grosjean con el blando. Hülkenberg en pits.

Vuelta 19: El otro mexicano, Sergio Pérez, hace lo propio con Daniel Ricciardo por el P10. Räikkönen supera a Hamilton. Es P4 el finlandés.

Vuelta 20: Alonso con todo sobre Hamilton. Se va cayendo el británico. El español aplica DRS, pero Lewis lo aguanta. Räikkönen se va alejando.

Vuelta 21: ¡Qué duelo entre Hamilton y Alonso! Manos puras. Es un clásico.

Vuelta 22: Button en boxes. Räikkönen asciende al P3. Alonso desesperado con Hamilton. Está perdiendo opciones y sobre todo, neumáticos-

Vuelta 23: Alonso ya respira. Hamilton se va a pits. Ahora intentará recuperar Fernando, aunque Kimi es el más rápido en este momento. Gap de 7.2s

Vuelta 24: Retiro para Jules Bianchi. Fuego momentáneo en su Marussia.

Vuelta 25: Se rodó el Marussia, queda en la pista, sin control. Ingresa el Safety Car. En boxes Vettel, Grosjean, Räikkönen, Alonso, Pérez, Sutil, Di Resta, Rosberg y Pic

Vuelta 26: Rosberg desesperado en el ingreso al pit lane. En la detención de Bottas, problemas en el cambio de neumático.

Vuelta 27: Muy interesante se pone esta carrera.

Vuelta 28: La dirección de carrera le permite a Mark Webber recuperar la vuelta.

Vuelta 29: El Safety Car abandonará la pista.

Vuelta 30: ¡Llegamos a la mitad de carrera. ¡Se reanuda el GP de Alemania! Duelo entre latinoamericanos. Pérez presionando a Maldonado por el P8. Inicia la recuperación de Webber. Sube tres posiciones. ¿Hasta dónde llegará?

Vuelta 31: Vettel se despega de Grosjean, marcando la vuelta rápida y evitando tenerlo en el DRS.

Vuelta 32: Maldonado tiene una fuerte presión de Pérez, Sutil, Ricciardo, Di Resta, Rosberg, Gutiérrez y Webber. Se habilita el DRS.

Vuelta 33: Se viene Räikkönen con todo. Vuelta rápida y a 0.7s de Grosjean.

Vuelta 34: Reacciona Grosjean con la mejor vuelta. Está a 1.0s de Vettel y a 0.8 de Räikkönen. Gran ritmo de los líderes, todos en 1:35.7.

Vuelta 35: Muy buena carrera de Maldonado, teniendo en cuenta el mal rendimiento del Williams este año. Aguanta a Pérez por el P8. Bien por Esteban Gutiérrez. No se deja intimidar por Mark Webber. Defiende su P14.

Vuelta 36: Los Lotus ya tienen en la mira a Sebastian Vettel. Grosjean y Räikkönen ya están sobre el alemán. Sufre el líder del campeonato en este momento. Buen adelantamiento de Sergio Pérez a Pastor Maldonado en la curva 2. Buen duelo entre los latinoamericanos, fue limpio.

Vuelta 37: Hülkenberg pasa a Hamilton, sí, en un Sauber. No lo esperaba el británico, el poleman de esta carrera.

Vuelta 38: Hülkenberg y Chilton en pits. La vueltas de Vettel, Grosjean y Räikkönen, calcadas en 1:36.0.

Vuelta 39: Vettel sigue aguantando la presión de los Lotus. Grosjean más rápido a 0.7s del alemán. Se aleja levemente de Räikkönen. Vuelta rápida de Hülkenberg.

Vuelta 40: Webber en pits. Alonso acercándose poco a poco a Räikkönen. Diferencia de 2.2s.

Vuelta 41: Alonso, Button, Maldonado, Bottas, Rosberg y Hülkenberg, aún no han puesto el compuesto blando. Grosjean en boxes. Aprovecha Räikkönen para presionar.

Vuelta 42: Sebastian Vettel en pits. El líder provisional es Kimi Räikkönen. Tiene un buen ritmo. Veremos qué sucede tras su detención.

Vuelta 43: Viene con todo Romain Grosjean. Marca la vuelta más rápida y tiene en la mira a Sebastian Vettel .

Vuelta 44: Reacciona Sebastian Vettel. Vuelta rápida del alemán.

Vuelta 45: Bien por Pastor Maldonado. Sigue P8, llevando al Williams al límite de su rendimiento. Tiene pendiente un ingreso. Espectacular adelantamiento de Vettel a Hamilton. Momento clave de la carrera. Gran duelo y maniobra. Impecable el movimiento. Grosjean también se deshace rápidamente de Hamilton para intentar no alejarse de Vettel.

Vuelta 46: Hamilton en pits.

Vuelta 47: Räikkönen sigue adelante, constante en los 1:35.

Vuelta 48: Jenson Button en boxes. Maldonado mejorando en cada vuelta, aunque es presionado por Di Resta, Hülkenberg y Hamilton.

Vuelta 49: La diferencia entre Räikkönen y Alonso es de 4.6s.

Vuelta 50: Räikkönen y Alonso en pits. Blandos para ambos. Vuelta rápida para Button. Hamilton supera a Di Resta, ahora va por Maldonado.

Vuelta 51: Maldonado a boxes. Duelo entre los McLaren. Button supera a Pérez por el P5. De nuevo problemas en la detención en Williams. El neumático delantero derecho no fue retirado de forma propicia. Pierde todo el esfuerzo de Maldonado.

Vuelta 52: Alonso con sectores púrpura. Viene volando Fernando. Vuelta rápida. Su objetivo es el podium.

Vuelta 53: Con todo viene Räikkönen sobre Grosjean.

Vuelta 54: Tráfico para los líderes en este momento. Alonso hace todo lo posible para acercarse a Kimi.

Vuelta 55: Restan 5 vueltas. Sebastian Vettel sigue líder a 1.9s de Romain Grosjean.

Vuelta 56: Räikkönen supera a Grosjean. La diferencia es de 2.5s con Vettel. Hamilton toma el P6 de Pérez.

Vuelta 57: Se viene con todo Kimi. Fue 0.3s más rápido que Vettel.

Vuelta 58: Alonso presiona a Grosjean. El español quiere y necesita el podium. Volando Kimi. Está a 1.6s de Vettel. Cada vez más cerca.

Vuelta 59: Alonso también conectado a Grosjean. Räikkönen con todo, no se guarda nada el finlandés.

Vuelta 60: Última vuelta. Diferencia de 1.0s entre Vettel y Räikkönen. ¡Todo puede pasar!

Sebastian Vettel logra la victoria en el Gran Premio de Alemania. 2º Kimi Räikkönen, 3º Romain Grosjean, 4º Fernando Alonso, 5º Lewis Hamilton, 6º Jenson Button, 7º Mark Webber, 8º Sergio Pérez, 9º Nico Rosberg y 10º Nico Hülkenberg.

Fernando Alonso registró la vuelta más rápida con 1:33.468 en el giro 51.

Posiciones Finales del Gran Premio de Alemania 2013

Vuelta Rápida: Alonso - 1:33.468 - V. 51
safety Cars: 1
Pos
Piloto
Escudería
País
Neumáticos
Gap
Puntos
1.
Sebastian Vettel
Red Bull
-
25
2.
Kimi Räikkönen
Lotus
+ 1.0
18
3.
Romain Grosjean
Lotus
+ 5.8
15
4.
Fernando Alonso
Ferrari
+ 7.7
12
5.
Lewis Hamilton
Mercedes
+ 26.9
10
6.
Jenson Button
McLaren
+ 27.9
8
7.
Mark Webber
Red Bull
+ 37.5
6
8.
Sergio Pérez
McLaren
+ 38.3
4
9.
Nico Rosberg
Mercedes
+ 46.8
2
10.
Nico Hülkenberg
Sauber
+ 49.8
1
Pilotos sin puntos:
11.
Paul di Resta
Force India
+ 53.7
12.
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
+ 56.9
13.
Adrian Sutil
Force India
+ 57.7
14.
Esteban Gutiérrez
Sauber
+ 60.1
15.
Pastor Maldonado
Williams
+ 61.9
16.
Valtteri Bottas
Williams
+ 1 Vuelta
17.
Charles Pic
Caterham
+ 1 Vuelta
18.
Giedo van der Garde
Caterham
+ 1 Vuelta
19.
Max Chilton
Marussia
+ 1 Vuelta
No terminaron:
20.
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso
-
21.
Jules Bianchi
Marussia
-
22.
Felipe Massa
Ferrari
-

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