Esteban Gutiérrez y el equipo Lotus GP se dirigen al circuito alemán de Hockenheim para la ronda 8 del campeonato 2012 de la serie GP2, luego de ganar espalda con espalda en los fines de semana en Valencia y Silverstone.

Esteban se siente relajado y con confianza tras haber ascendido al tercer puesto en el campeonato de pilotos. No obstante, va a ser un fin de semana difícil para el mexicano, quien enfrenta una sanción de 10 posiciones en la grilla de salida por el contacto que tuvo con Johnny Cecotto Jr en la última vuelta de la Carrera 2 en Inglaterra.

Esteban tiene un sólido récord en Hockenheim, donde ganó la carrera Sprint de la GP3 en 2010, y dominó el fin de semana de la Formula BMW Europa en 2008, consiguiendo dos pole positions, las dos victorias y la vuelta más rápida en las dos carreras.

Hockenheim solía ser la segunda pista más rápida del calendario de grandes premios, después de Monza, y su trazado de 6.8km cobró la vida de muchos pilotos, incluyendo a la leyenda de Lotus, Jim Clark.

En 2002, los largos y ominosos pasos dentro del bosque fueron eliminados en nombre de la seguridad, transformando completamente la naturaleza del circuito y, con eso, eliminando gran parte del carácter de Hockenheim. Aun así, el nuevo trazado ha producido algunas excelentes carreras y se presta perfectamente para las cerradas competencias de la GP2.

La horquilla que se toma en primera velocidad es la escena donde ocurren la mayoría de las maniobras de la carrera, y aquí es crucial frenar correctamente porque la tracción está en el ápex. Una cámara aérea captura la acción acelerando junto con los autos a la salida de la curva. 

La sección del estadio es eléctrica, llena de miles de fanáticos emocionados. La Curva 12, que es la entrada a esta sección, es una emocionante curva de alta velocidad y ocasionalmente escenario de algunos rebases, pero sólo de los más temerarios.

La distancia entre los líderes del campeonato y Esteban se ha visto reducida. Luiz Razia, de Arden, lidera el campeonato con 165 puntos, mientras Davide Valsecchi de DAMS ha caído al segundo lugar con 159; Esteban les sigue con 122. Su coequipero en Lotus, James Calado, quien también recibió una sanción de 10 posiciones en Alemania por un contacto, tiene 95 puntos. Lotus GP sigue siendo el equipo líder con 217, arriba de DAMS que tiene 205.

Esteban Gutiérrez :
"Esta semana va a ser todo un reto por la sanción de 10 posiciones en la Carrera 1, pero trato de no pensar en eso y sólo me estoy concentrando en hacer mi mejor trabajo en la clasificación. En el pasado he tenido muy buenos momentos en Hockenheim, ganando tanto en la GP3 como en la Formula BMW, y esta será mi primera visita con la GP2 así que apenas puedo esperar. Vengo al fin de semana con un enfoque muy positivo".

Gaëtan Jego, Ingeniero en jefe :
"Las sanciones de 10 posiciones para Esteban y James nos van a complicar un poco la vida este fin de semana, pero no debemos sentirnos mal por eso porque todavía podemos conseguir un buen resultado. El auto es rápido y nuestra meta es ser los más rápidos en la clasificación, porque saliendo desde la P11 cualquier cosa es posible. Luiz Razia es el líder de la serie y es un buen ejemplo de lo que se puede lograr porque él ha peleado y alcanzado buenas posiciones este año. La GP2 no ha corrido en Hockenheim en dos años, y nunca con gomas Pirelli así que será algo nuevo para todos. Aun así, tenemos mucha experiencia en esta pista y estamos ansiosos porque llegue el fin de semana".

VIERNES, JUL. 20

Practica 1 (30 min)
05h00 (CT México)
11h00 (UTC/GMT +1 hrs, Londres)
12h00 (CEST Hockenheim)

Clasificación (30 min)

09h00 (CT México)
15h00 (UTC/GMT +1 hrs, Londres)
16h00 (CEST Hockenheim)

SABADO, JUL. 21

CARRERA 15 - (38 VUELTAS or 60 min)
08h40 (CT México)
14h40 (UTC/GMT +1 hrs, Londres)
15h40 (CEST Hockenheim)

DOMINGO, JUL. 22

CARRERA 16 - (27 VUELTAS or 45 min)
03h35 (CT México)
09h35 (UTC/GMT +1 hrs, Londres)
10h35 (CEST Hockenheim)