Por primera vez en el año los compuestos blando y duro - Previo - GP de España - Pirelli - F1Latam.com
Home >> Noticias
Por primera vez en el año los compuestos blando y duro - Previo - GP de España - Pirelli
mayo 10 /2012     Milán, Italia 03:12 GMT
Foto: Pirelli
Por: Henry Bonilla
Por primera vez este año, Pirelli ha nominado la combinación de compuestos blando y duro, los cuales se utilizarán en el Circuit de Catalunya, escenario que albergará el Gran Premio de España este fin de semana.

Barcelona es un circuito que es bien conocido por todos los equipos y por Pirelli, ya que es un lugar muy popular para hacer pruebas. Esto no es sólo por su conveniente ubicación, sino porque el circuito contiene varias curvas de media y alta velocidad, que ponen a prueba todos los aspectos del desempeño del neumático, y eleva tanto el desgaste y la degradación un grado notable.

Los 4.655 kilómetros de pista contienen 16 curvas, donde la mayoría hace énfasis en el neumático delantero izquierdo, quien hace la mayor parte del trabajo.

Sin embargo, los neumáticos traseros también tienen que soportar mucho estrés con el fin de proporcionar la tracción combinada que se necesita para salir de las curvas lentas en el sector final de la vuelta.

El asfalto en Barcelona también es muy abrasivo. Combinado con las altas temperaturas ambientales que se esperan a lo largo del fin de semana de carrera, esto sólo suma al desgaste del neumático.

La curva tres es la más exigente de toda la vuelta, con una fuerza lateral de 3.9G, empleando los neumáticos por un periodo de tiempo prolongado. En el área de frenado para la curva 10, los neumáticos también tienen que manejar una desaceleración de 5.09G.

Paul Hembery - Director de Motorsport:
"El Gran Premio de España este fin de semana deberá presentar algo de contraste con las pruebas de pre-temporada en Barcelona, donde las bajas temperaturas ambientales dificultaron el calentamiento de los neumáticos. Esta vez estamos esperando un clima más cálido, que se suma a los muchos retos que los neumáticos deben enfrentar acá. Hemos nominado los compuestos duro y blando, con el fin de resaltar las diferencias en desempeño que creará un reto diferente para los equipos, mostrando tanto la velocidad como la durabilidad de nuestros productos.

Hay un gran paso entre nuestras dos nominaciones por primera vez este año y esto debería permitirles a los equipos llegar con un gran número de diferentes estrategias que harán una gran diferencia en el resultado final. Con los equipos habiendo aumentado su nivel de conocimiento de nuestro rango de neumáticos y probaron los nuevos compuestos en Mugello, así que esperamos una cerrada lucha en el Gran Premio de España – y tal vez el quinto ganador diferente en cinco carreras
".

  • Noticias
    Fórmula 1
  • Noticias otras
    categorías
  • Noticias
    más vistas
  • Noticias
    destacadas
  • Especiales
    F1Latam
  • Noticias
    Autos F1Latam
  • Horarios y
    Resultados
  • Elección
    Neumáticos
  • Calendario de
    Eventos
GP # 3
Abr. 13-15
GP de China - Shanghai
Abr. 13
10:00
Abr. 13
14:00
Abr. 14
11:00
Abr. 14
14:00
Abr. 15
14:10
GMT + 8
GP # 3
Abr. 13-15
GP de China - Shanghai

Ultrablando

Blando

Medio
*. abril 27 - abril 29
F1 - GP de Azerbaiyán
Bakú, Azerbaiyán
*. mayo 11 - mayo 13
F1 - GP de España
Barcelona, España
*. mayo 15 - mayo 16
F1 - Tests
Barcelona, España
*. mayo 24 - mayo 27
F1 - GP de Mónaco
Monte Carlo, Mónaco
*. junio 08 - junio 10
F1 - GP de Canadá
Montreal, Canadá
*. junio 29 - julio 01
F1 - GP de Austria
Spielberg, Austria
Fecha Equipo Auto
Feb 14 Haas VF-18 X X X
Feb 15 Williams FW41 X X X
Feb 19 Red Bull RB14 X X X
Feb 20 Alfa Romeo Sauber C37 X X X
Feb 20 Renault R.S.18 X X X
Feb 22 Mercedes F1 W09 X X X
Feb 22 Ferrari SF71H X X X
Feb 23 McLaren MCL33 X X X
Feb 26 Force India VJM11 X X X
Feb 26 Toro Rosso STR13 X X X
Encuestas F1Latam.com
¿Les gusta el nuevo logo de la Fórmula 1?
No
Videos