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titot escribió:A veces me da miedo pasar por este tema, es muy interesante, pero asusta

Rechazada esa moción.

Toma tus precauciones, pero sólo con Narcís.

Venga titot, ya estás colgando una foto para que veas que somos inofensivos. Fácil a ser posible.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:Venga titot, ya estás colgando una foto para que veas que somos inofensivos. Fácil a ser posible.

Apoyo la decisión de Bandini. Venga, titot, postea una imagen : seguro que te quedas con nosotros.


Saludos Narcís,

a_tifoosi escribió:

Bandini escribió:Venga titot, ya estás colgando una foto para que veas que somos inofensivos. Fácil a ser posible.

Apoyo la decisión de Bandini. Venga, titot, postea una imagen : seguro que te quedas con nosotros.


Saludos Narcís,

Si, como la ultima vez que postee una y hubo un rpblemilla con el circuito

Mejor no, que os lo pondria demasiado facil, ademas, hay alguien por aqui que se esta intentando escaquear

titot escribió:Si, como la ultima vez que postee una y hubo un rpblemilla con el circuito

¿Qué problema hubo? No lo recuerdo... ¿no se pudo resolver el enigma del circuito? Si es así, vuelve a postear la foto que se hará lo que se pueda para descifrarla.

titot escribió:Mejor no, que os lo pondria demasiado facil, ademas, hay alguien por aqui que se esta intentando escaquear

En todo caso el siguiente en postear una foto seré yo (sea quien sea el afortunado de acertar tu imagen). ¿Va bien así ?


Saludos Narcís,

Venga, ya voy yo para no hacer esperar al personal:




Saludos Narcís,

a_tifoosi escribió:Venga, ya voy yo para no hacer esperar al personal:




Saludos Narcís,

¡Que jodío!

BRM
P15?

Carrera...n.p.i ¿Italia 51????

Saludos, Bandini.

Saludos, Bandini.

El coche de Reg Parnell, efectivamente.

Te toca.


Saludos Narcís,

a_tifoosi escribió:El coche de Reg Parnell, efectivamente.
Te toca.
Saludos Narcís,

Uf. Pues ha sido ****** chamba. De veras. Lo de BRM me parecía claro. Pero nada mas. Pensaba, por la forma del dorsal, que sería de alguna carrera de fuera de campeonato, como nos tienes acotumbrados...

Pero el piloto no lo puse. Así que el acierto es, por un lado afortunado y por otro, sólo a medias. Honestamente, creo que debes colgar tu.

Saludos, Bandini.

De otra no te libras. Yo no pienso postear la siguiente .


Saludos Narcís,

Bueno.



Va:



Saludos, Bandini.

Solitude '64, Big Surtees, Ferrari 158/0006.


Saludos Narcís,

Bingo.

El 158 vuelve a estar de actualidad hoy día, ya que fue el último monoplaza de Manarello equipado con motor V8, misma arquitectura que la de este año en el mundial. Aquel V8 del 158, obra del ingeniero Angelo Bellei, bajo la dirección de Rocchi, debutó con una victoria en la carrera de Siracusa de 1964.

Este Bellei fue el ingeniero que mantuvo contactos por parte de Ferrari en sus relaciones con Gilera y diseñó un corioso 8 clindros el línea refrigerado por aire.

Ferrari en el campeonato del mundo de F1 ha hecho correr monoplazas motorizados por V12, 4L, V6, V8, Boxer 12 y V10.

El 158 y en general los coches de esa época, me parece uno de los más bonitos desde el punto de vista estético: muy perfilados, limpios de líneas, equilibrados.



Te toca Narcís

Saludos, Bandini.

Foto:



Saludos Narcís,

Patrick Tambay
McLaren Ford M26
GP USA West
Long Beach
1978



Saludos, Bandini.

Bandini escribió:

, ¡ !


Saludos Narcís,

PD: te toca.

Esta, seguro que no llega al lunes.

Saludos, Bandini.

No es tan difícil.

Hay que identificar al piloto y el modelo del monoplaza; que es un Ferrari.

Identificados ambos, las posibilidades son muy reducidas.

Entonces hay que entrar en los pocos y pequeños detalles que del coche se aprecian en la foto y que ayudan a definir.

Saludos, Bandini.

No sirvo para reconocer rostros. Siempre me guío por el monoplaza, el circuito o -eso sí- el casco.

Lo único que puedo decir es que es un Ferrari. ¿Cuál? Por los retrovisores no sé descifrarlo...


Saludos Narcís,

a_tifoosi escribió: No sirvo para reconocer rostros. Siempre me guío por el monoplaza, el circuito o -eso sí- el casco.

Este fue un piloto temperamental, de gran determinación, acaso poco técnico, que no ganó ningún GP, sufrió muchos accidentes y que acabó trágicamente.

La figura que se ve a la derecha, es un emblemático director deportivo de la scudería, acaso uno de los mejores, que salió por la puerta falsa de Ferrari, aunque siempre es respetuoso al hablar de il Commendatore.

a_tifoosi escribió: Lo único que puedo decir es que es un Ferrari. ¿Cuál? Por los retrovisores no sé descifrarlo...

En lo poco que se aprecia del coche , hay elementos suficientes para ceñir la instantánea a menos de media docena de carreras.

Los retrovisores, o mejor dicho, su ubicación junto con la del escudo de la SF, te ayudarán a saber a que GP puntuable en concreto se refiere la fotografía.

Saludos, Bandini.

P.S. Narcís; júrame que no tomarás represalias contra mi por esto...

Willy Mairesse y Romolo Tavoni, en 1960 o 1961. Si tuviera que elegir, aunque no esté para nada seguro, diría que es un D246. ¿Dónde? En Spa '60 por ejemplo...


Saludos Narcís,

PD: ya vendrán las represalias, ya...