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wilsoriano escribió:Vámos lector, no señor sin "escusas" ni "pretestos" que ya usted mordió la carnada

http://www.f1latam.com/foro/viewtopic.php?f=33&t=3296&p=79530#p79530

You Win!!! Ahora deje fluir el hilo... de Ferrari.

Francesco Ugozzoni alcanza en este GP de Japón su carrera nº 260 con la Scuderia. Muy poca gente con su experiencia.

Además el legendario mecánico cumple 50 tacos.

Saludos, Bandini.

Señor Bandini felicitaciones por un nuevo pódio para su escuderia, diría yo el mas honesto que se ha visto que se yo, ¿desde 2010 con el mismo piloto?

No se mortifique por el recorte bestial en puntos, Montezemolo y Todt han de estar pensando en las opciones para regalarle el titulo a "ESE"

Respetuoso saludo.

El pódio de Felipe revela que la Ferrari tiene como responder, contrario a los fantasmas que en los últimos dias se han anunciado en Maranello en torno a la dificultad para desarrollarlo.

La segúnda posición de Felipe no ha sido circunstancial al menos no del todo. Porque, si bien el equipo respondió con una estrategia muy precisa, ya que debian inclinar todo su soporte hacia el brasilero para evitar que el recorte en puntos en el campeonato mundial de pilotos fúera el que fúe, la F2012 en sí ha sido consistente mostrando vueltas rápidas que no significaron una diferencia respecto al Red Bull superior a los 20". Y estamos hablando del segúndo auto, ya que el primero fúe piloteado de forma temeraria sin que se pudiera ver lo que tenia ocúlto Ferrari en ese auto particularmente.

En síntesis la guerra psicológica empieza a cumplir un rol importante para hacer que los contrincantes se sientan en una falsa zona de confort, lo llamativo es que a "ESE" es a quien según parece le está afectando el peso de un campeonato articulado para él, desde el gran prémio que en Valencia se celebró, de los cabellos ha de estar Luca

http://www.ferrari.com/english/formula1 ... hands.aspx

Luca no sé si es que habla como forofo, político, o qué sucede con él. Con Alonso y Ferrari volcados, en condiciones normales, incluso tras un abandono sacaría pecho, pero con el tema del túnel de viento por medio... ¿qué puede llegar al F2012 que le dé mínima esperanza?

Es un buen político, o políticamente correcto.

Interesantes discrepancias entre Fernando y Domenicali, uno dice que no hay piezas nuevas y el otro que las hay pero que no funcionan lo suficientemente bien.
Es obvio que Ferrari lo está intentando y que las cosas no salen, pero no está de más el comentario de Fernando para que le den un material más competitivo.
Se quiera o no, así funcionan las cosas.

Por cierto, a ver si el asturiano deja la rusa para el invierno y se centra más si cabe en lo que queda de temporada.

Como dices riquii, aparte de las discrepancias evidentes, la rusa. Cómo está, oiga.

TOLEMAN HART escribió:Como dices riquii, aparte de las discrepancias evidentes, la rusa. Cómo está, oiga.

Scuderia Ferrari!!!

No empúerquen el hilo con frivolidades menos aún de "ESE"

riquii escribió:Interesantes discrepancias entre Fernando y Domenicali, uno dice que no hay piezas nuevas y el otro que las hay pero que no funcionan lo suficientemente bien.
Es obvio que Ferrari lo está intentando y que las cosas no salen, pero no está de más el comentario de Fernando para que le den un material más competitivo.
Se quiera o no, así funcionan las cosas.

Por cierto, a ver si el asturiano deja la rusa para el invierno y se centra más si cabe en lo que queda de temporada.

Hombre en la práctica viene a ser lo mismo

Lo que está claro es que no se puede luchar por mundiales, con el túnel de viento estropeado, cuando a día de hoy sin tests, todo el trabajo del coche se hace ahí. Lo que está haciendo Fernando estos años con esos coches es digno de los más grandes de la historia.

Si gana este mundial lo haría con el 4º mejor monoplaza, algo que quitando la de Rosberg por desgracias, jamás se había dado. Y 4º en el ámbito general, pero ahora Sauber ya anda ahí también, mientras que el red Bull es un misil en estos momentos.

TOLEMAN HART escribió:Como dices riquii, aparte de las discrepancias evidentes, la rusa. Cómo está, oiga.

También te digo que si le diese unos cuantos potajes estaría bastante mejor.

riquii escribió:Interesantes discrepancias entre Fernando y Domenicali, uno dice que no hay piezas nuevas y el otro que las hay pero que no funcionan lo suficientemente bien.
Es obvio que Ferrari lo está intentando y que las cosas no salen, pero no está de más el comentario de Fernando para que le den un material más competitivo.

Es al hilo de esas declaraciones (y otras circulantes) en las que se deja entrever el disgusto por las reiteradas quejas en público hechas por el astur sobre el F2012, que tan malo no puede ser: ayer hasta un Massa untó a los mclatas....

Saludos, Bandini.

El tema está complicado y saca a relucir un poco las virtudes o vergüenzas de cada uno. Me refiero a Ferrari y Alonso. Primero hay que entender que es la realidad la que hace insoportable ahora mismo la relación. La SF ha proporcionado un material a Fernando con el cual a lo largo de esta temporada ha ocurrido que: cuando gana, gana él, y cuando pierde, pierde por el monoplaza. Esto es muy duro para una escudería como Ferrari. Tan duro, ojo, como cierto. Y en Ferrari se pide, como por desgracia en otros ámbitos, pertenencia, sectarismo. Eso da fuerza, blinda con la unión del grupo, y también obliga: a faltar a la verdad o a callar.

¿Qué ocurre entonces con el asturiano? Pues que se creyó que dos años de penitencia serían suficientes sumados a los últimos de Renault, y tocaba ganar, e igual no lo vuelve a hacer, porque la época y el entorno de material y rendimiento que pensaba encontrar le ha caído a Vettel. Y debe andar bastante escocido siendo consciente de que el tercero no va a ser para él sino para el joven alemán. ¿Qué tan culpable puede ser Alonso de decir la verdad en este caso? En mi opinión nos hemos acostumbrado demasiado a eso de que “a veces hay que mentir”, y a lo políticamente correcto, etc

La verdad, es siempre la verdad, independiente de opiniones y seguidores. En un caso como este, donde nadie parece culpable, ella debería imperar. Y lo cierto es que quien está fallando a nivel competitividad no es el asturiano. Que cada palo aguante su vela, porque es la tercera temporada. Ya está bien de sectarismo.

Eso de que cuando gano, gano yo y cuando pierde pierde el equipo no es algo nuevo en el bichampiñon....

Con Alonso es difícil encontrar la excepción a esta regla. Conviene de vez en cuando discernir entre el Alonso piloto y la valoración en lo personal que se haga de él. Hace no tanto, todavía, para muchos, iba de la mano; y es una unión imposible que a la que pueden se empeñan en intentar volver a soldar.

Mares de llanto sobrevienen, ya se hacen evidentes, Montezemolo va a "reprender" a su equipo, el muy torpe despreció un raudal de dinero que le llegaría con Sérgio Perez para modernizar la casa.

Debe estar Carlos Slim celebrando a manos llenas haber salvado ese dinerillo

luiscda escribió:Eso de que cuando gano, gano yo y cuando pierde pierde el equipo no es algo nuevo en el bichampiñon....

Sorprende la simpliciad de esa ecuación, muy repetida por estros lares en los cuale se forman "aficionados" a base de ditirambo.

Ultimamente parecía más sosegado en tal sentido. Un perfecto PR se encarga de ello...

Que el F2012 iba en Japón como iba lo demostró nuestro querido Massa con su ritmo de carrera.

No reprocho nada al asturiano en su conducción si en sus "maneras" en las que parece vuelve a las andadas.

Confiemos en que no se despiste de lo esencial en estos 5 GGPP que restan. Personalmente estoy absolutamente tranquilo y confiado: Si el astur gana el título: el campeón conduce un Ferrari. Si no lo gana, ...pierde Alonso. ¿No es "a contrario sensu" lo que el susodicho repite?....

Saludos, Bandini.

luiscda escribió:Eso de que cuando gano, gano yo y cuando pierde pierde el equipo no es algo nuevo en el bichampiñon....

Es lo que resúlta de mimar a un inépto

Echa leña el ex piloto Gerard Berger en el sentido de apuntar a Hulkemberg o Di Resta como pilotos idóneos en el lugar de Massa.

Sí que estoy de acuerdo que una grano no hace granero, y que por esta brillante carrera de nuestro querido Felipe Massa tiene un saco de actuaciones flojas.

Saludos, Bandini.

¿Qué grado de influencia habrá tenido en el rendimiento de Felipe contar con juegos de neumáticos nuevos? Aparte de la fortuna de encontrarse donde se encontró tras los incidentes. Probablemente en una actuación con menos mérito que otras, haya sido donde más se ha lucido. Y es que al poco analítico, los resultados le pueden.

Alguien escribió:

Alguien escribió:No acerté en el resultado final, pero sí se produjo el estado de cosas predicho. El F2012 opta a poles y victorias, y Felipe también.

En serio no has pensado mandar CV al Club de la Comedia?

La burla es fundada cuando el fulano que escribió lo citado por su pololo como dicen en Chile, si se observa que ese fulano habla de ser resultadistas.

PAYASO!!!