Kimi Räikkönen- Iceman: La nueva vida de rojo

[waterparties]

Pensando en la situación de Kimi ahora mismo sin nada que arriesgar en el campeonato, con la temporada que viene abierta a hacer lo que le dé la gana excepto, quizá, pilotar un fórmula 1 ganador (salvo rumores McLaren), si estuviera en su piel me encontraría todavía más tranquilo de lo normal. Para uno que no se casa con nadie, ¿qué mejor situación que volver a estar soltero y en el mercado?

Como latino no puedo compartir esa falta de implicación, pero si trato de ponerme en su lugar creo que esa libertad, o la que ha disfrutado estos meses atrás si es que ya está todo decidido, me habría subido las pulsaciones a 35 como mínimo. O quizá ni eso, qué más da.

[NekroX]

Ojo con esto del futuro de Raikkonen que cada vez lo veo más alejado de la F1 y sí buscándose el entretenimiento en otros lugares. Empieza a pitar con fuerza la posibilidad de la marcha de Button en dirección a McLaren, y lo de Kubica con Renault parece cerrado.

Button con McLaren??? Eso si que no me lo pierdo el mejor piloto de la historia contra Hamilton ... juas igual lo del 2007 se queda corto si Button acaba en McLaren

[Carbo]

Ojo con esto del futuro de Raikkonen que cada vez lo veo más alejado de la F1 y sí buscándose el entretenimiento en otros lugares. Empieza a pitar con fuerza la posibilidad de la marcha de Button en dirección a McLaren, y lo de Kubica con Renault parece cerrado.

Despues de pasar tantos años con coches lentos en BAR y HONDA, una vez que tiene un coche rápido, Button debería quedarse en Brawn. Si ha pasado tantos años en Berckley ha sido por fidelidad, como si fuera el Maldini (AC MILAN) de la F1.

Saludos, Carbo

[UnoQueLee]

Del blog de Victor Seara:

Un rato más tarde llegó Raikkonen. Le seguían unos cuantos periodistas, pero muchos menos que a Alonso. Su cara no era de las mejores. No se si había pasado buena noche. Se fue a comer con sus mánagers, los hermanos Robertson, y se puso su gorra con las gafas, más la ropa de Ferrari. De allí, se fue a firmar autógrafos, obligado por la FIA, como sucede siempre en cada GP.

Su comportamiento allí fue indigno. Lamentable y digno de un maleducado (o malaprendido, como me decían cuando era pequeño en el cole) y por supuesto, indigno de un deportista de su nivel. Os cuento. Los pilotos se sientan detrás de una mesa y allí, la gente se va acercando a sus ídolos –con foto, gorra o revista en mano- en una ordenada fila. Raikkonen, en pose obligada, firmaba con absoluto desgano. Lo que me indignó no fue eso, sino otra cosa. Cada persona, de forma exageradamente correcta –como suele comportarse la gente aquí en Japón- le intentaba dar la mano al despedirse. Raikkonen, con un gesto despreciativo, se negaba una y otra vez, dejándoles a los aficionados con la mano tendida en el aire. En lugar de darles la mano, les señalaba el camino. Incluso si era un niño. No se cuanta gente se presentó ante él, pero si fueron 100 personas, a todas les negó ese saludo. La gente tenía derecho a pensar como un tipo que cobra 35 millones de euros al año tiene ese comportamiento.

Finalmente, Kimi es más humano de lo que parece, y no debe estar llevando muy bien su salida de Ferrari.
Sobre los aficionados, caza autógrafos, mitómanos y demás, creo que se les hace un favor con cierto maltrato. Estar siquiera 5 minutos para conseguir la firma de alguien es una soberana estupidez teniendo cada uno la suya. Hay que querese

[NekroX]

Del blog de Victor Seara:

Un rato más tarde llegó Raikkonen. Le seguían unos cuantos periodistas, pero muchos menos que a Alonso. Su cara no era de las mejores. No se si había pasado buena noche. Se fue a comer con sus mánagers, los hermanos Robertson, y se puso su gorra con las gafas, más la ropa de Ferrari. De allí, se fue a firmar autógrafos, obligado por la FIA, como sucede siempre en cada GP.

Su comportamiento allí fue indigno. Lamentable y digno de un maleducado (o malaprendido, como me decían cuando era pequeño en el cole) y por supuesto, indigno de un deportista de su nivel. Os cuento. Los pilotos se sientan detrás de una mesa y allí, la gente se va acercando a sus ídolos –con foto, gorra o revista en mano- en una ordenada fila. Raikkonen, en pose obligada, firmaba con absoluto desgano. Lo que me indignó no fue eso, sino otra cosa. Cada persona, de forma exageradamente correcta –como suele comportarse la gente aquí en Japón- le intentaba dar la mano al despedirse. Raikkonen, con un gesto despreciativo, se negaba una y otra vez, dejándoles a los aficionados con la mano tendida en el aire. En lugar de darles la mano, les señalaba el camino. Incluso si era un niño. No se cuanta gente se presentó ante él, pero si fueron 100 personas, a todas les negó ese saludo. La gente tenía derecho a pensar como un tipo que cobra 35 millones de euros al año tiene ese comportamiento.

Finalmente, Kimi es más humano de lo que parece, y no debe estar llevando muy bien su salida de Ferrari.
Sobre los aficionados, caza autógrafos, mitómanos y demás, creo que se les hace un favor con cierto maltrato. Estar siquiera 5 minutos para conseguir la firma de alguien es una soberana estupidez teniendo cada uno la suya. Hay que querese

Ya, pero ya que firmas ... no te cuesta nada dar la mano. No tiene justificacion que este pasando por un mal momento, no es nadie para hacer semejante falta de respeto. Una cosa es que no firme un autografo, pase de largo, etc ... porque es entendible, sino los pilotos estarian 24hx365dias firmando y otra bien distinta es ya que estas firmando y te extienden la mano, no darla .

[Schumi nº1]

¿De verdad os sorprende esto? Kimi es Kimi, guste o no. Es el que tira un fotógrafo y una niña al suelo, el que se va a un yate tras abandonar, pero es también el magnífico piloto que nos hace vibrar con victorias sensacionales. Ése es Kimi, y nadie le va a obligar a ser simpático con quien no quiera.

Saludos,
Schumi nº1

[waterparties]

¿De verdad os sorprende esto? Kimi es Kimi, guste o no. Es el que tira un fotógrafo y una niña al suelo, el que se va a un yate tras abandonar, pero es también el magnífico piloto que nos hace vibrar con victorias sensacionales. Ése es Kimi, y nadie le va a obligar a ser simpático con quien no quiera.

Saludos,
Schumi nº1

Interesante. Aplicas el mismo argumento que la alonsomanía aplicó a su ídolo cuando decía cosas fuera de tono.
No termino de interpretar si te parece bien, mal o te importa menos que la salida de Alex Yoong de la F1, pero es curiosamente calcado.
Tampoco le des más vueltas, es por tocar un poco las narices.

[Schumi nº1]

¿De verdad os sorprende esto? Kimi es Kimi, guste o no. Es el que tira un fotógrafo y una niña al suelo, el que se va a un yate tras abandonar, pero es también el magnífico piloto que nos hace vibrar con victorias sensacionales. Ése es Kimi, y nadie le va a obligar a ser simpático con quien no quiera.

Saludos,
Schumi nº1

Interesante. Aplicas el mismo argumento que la alonsomanía aplicó a su ídolo cuando decía cosas fuera de tono.
No termino de interpretar si te parece bien, mal o te importa menos que la salida de Alex Yoong de la F1, pero es curiosamente calcado.
Tampoco le des más vueltas, es por tocar un poco las narices.

Me decanto por la tercera opción que das. Kimi no me entusiasmaba antes de llegar a Ferrari, su forma de ser no encaja mucho conmigo. Pero poco a poco le fui entendiendo y aprendí a quererle como es, y todos sabemos cómo es. Y le deseo lo mejor, vaya donde vaya.

No me tocas las narices, en absoluto.

Saludos,
Schumi nº1

[Bandini]

Kimi no me entusiasmaba antes de llegar a Ferrari, su forma de ser no encaja mucho conmigo. Pero poco a poco le fui entendiendo y aprendí a quererle como es, y todos sabemos cómo es. Y le deseo lo mejor, vaya donde vaya.

Algo parecido me ocurre a mi con el finlandés.

Y ya casi hasta aprecio su frialdad. La prefiero a esas payasadas infantiloides y poco deportivas de la mayoría de los pilotos cuando ganan.

Saludos, Bandini.

[Jimmy Clímax]

Kimi no me entusiasmaba antes de llegar a Ferrari, su forma de ser no encaja mucho conmigo. Pero poco a poco le fui entendiendo y aprendí a quererle como es, y todos sabemos cómo es. Y le deseo lo mejor, vaya donde vaya.

Algo parecido me ocurre a mi con el finlandés.

Y ya casi hasta aprecio su frialdad. La prefiero a esas payasadas infantiloides y poco deportivas de la mayoría de los pilotos cuando ganan.

Saludos, Bandini.

Bandini, no hay nada como el Kimi style. El tipo es un crack. Espero que podamos seguir viéndolo en un monoplaza competitivo. Saludos

[Rase]

Y ya casi hasta aprecio su frialdad. La prefiero a esas payasadas infantiloides y poco deportivas de la mayoría de los pilotos cuando ganan.

Pero si Michael ya no corre

[Carbo]

En una entrevista ante los medios Kimi ha dicho que tendremos que esperar bastante tiempo antes de saber su decisión. A la pregunta de un periodista que decía si habria una decisión en los próximos días, la respuesta de Kimi ha sido: "NO".

Saludos, Carbo

[Bandini]

La época de Kimi de rojo ya es historia.

Personalmente como tifoso extrañaré a este piloto que ha disputado con la Scuderia más de medio centenar de GGPP.

Nos deja dos títulos de constructores, un título de pilotos, nueve victorias, cinco poles y el recuerdo de un Gran Piloto. Con mayúsculas.

Kimi, grazie lo stresso.

Saludos, Bandini.

[Madrid]

De Kimi Raikkonnen y Ferrari yo me quedo con los "donuts" que hizo en Brasil nada más proclamarse WDC.

Saludos.

Madrid.

[Rase]

Nos deja....

Button to join Hamilton at McLaren
Räikkönen takes a year off

The F1 career of Kimi Räikkönen is over - atleast for now.
The 2007 World Champions manager Steve Robertson confirmed for TurunSanomat on Tuesday night from Macao that negotiations with McLaren have ended without results.
- The options at F1-level were McLaren or nothing. Kimi and McLaren couldnt come to terms, so he (Kimi) will not be driving in F1, atleast not next year, said Robertson.
Possibilities to return to GrandPrix scenes in 2011 are there, altough the places that would interest Kimi are next to nothing. At this time the most likely would be Red Bull.
- Kimi still has the urge to drive. In that case a year off means nothing. More meaningfull is that Kimi finds a place where he can fight for titles and wins, Robertson confirms.
- F1 will miss Kimi. He fought with a Ferrari-car that ended its development during the summer in a way only the best drivers are capable of.

Rallyes and Le Mans
Next year Räikkönen will definately drive in some rallying events, and possibly in the 24h Le Mans endurance race which the finnish star want to win.
Ferrari discharged Räikkönens next year contract on the 30th of September.
Ferrari will pay for for this one-sided breach of contract a sum that still keeps Räikkönen the best paid driver in the F1 grid.

Robertson says that there arent any negotiations with any other F1 teams.
Looks are now sighted towards different challenges.
RedBull, a longtime partner of Räikkönen, might be the force which gets Räikkönen to show off his skills in the World Rally Car Championship.

Räikkönens departure from the driver market basically means that McLaren will have two British drivers next year - Lewis Hamilton and Jenson Button.
The Guardian newspaper speculated already on Monday that Button is finalizing a 3-year deal that will raise his early salary to 6 million pounds.

[Sissi]

Nos deja....

Button to join Hamilton at McLaren
Räikkönen takes a year off

The F1 career of Kimi Räikkönen is over - atleast for now.
The 2007 World Champions manager Steve Robertson confirmed for TurunSanomat on Tuesday night from Macao that negotiations with McLaren have ended without results.
- The options at F1-level were McLaren or nothing. Kimi and McLaren couldnt come to terms, so he (Kimi) will not be driving in F1, atleast not next year, said Robertson.
Possibilities to return to GrandPrix scenes in 2011 are there, altough the places that would interest Kimi are next to nothing. At this time the most likely would be Red Bull.
- Kimi still has the urge to drive. In that case a year off means nothing. More meaningfull is that Kimi finds a place where he can fight for titles and wins, Robertson confirms.
- F1 will miss Kimi. He fought with a Ferrari-car that ended its development during the summer in a way only the best drivers are capable of.

Rallyes and Le Mans
Next year Räikkönen will definately drive in some rallying events, and possibly in the 24h Le Mans endurance race which the finnish star want to win.
Ferrari discharged Räikkönens next year contract on the 30th of September.
Ferrari will pay for for this one-sided breach of contract a sum that still keeps Räikkönen the best paid driver in the F1 grid.

Robertson says that there arent any negotiations with any other F1 teams.
Looks are now sighted towards different challenges.
RedBull, a longtime partner of Räikkönen, might be the force which gets Räikkönen to show off his skills in the World Rally Car Championship.

Räikkönens departure from the driver market basically means that McLaren will have two British drivers next year - Lewis Hamilton and Jenson Button.
The Guardian newspaper speculated already on Monday that Button is finalizing a 3-year deal that will raise his early salary to 6 million pounds.

Motivo mas para mi dia de merde.... y bue, lo seguiremos en el rally... al menos a mi el rally me gusta....

[luiscda]

Autosport también lo confirma:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80187

Former world champion Kimi Raikkonen will take a sabbatical from Formula 1 next year, his manager has revealed, following the collapse of talks with McLaren about a deal for 2010.

Raikkonen said last month that, in the wake of being released from his Ferrari contract, his only option to remain in F1 was with McLaren - because he wanted to be guaranteed a top-line grand prix car.

However, amid increasing speculation that Jenson Button is on his way to the British team, Raikkonen's manager Steve Robertson revealed on Tuesday night that discussions with McLaren had come to an end.

"The options in F1 were with McLaren next season or not at all," Robertson was quoted as saying by respected Finnish newspaper Turun Sanomat, which has close links with the Raikkonen camp. "Kimi and McLaren were unable to reach an agreement, so he will not drive at the F1 level - at least not next year.

"A gap year means nothing for Kimi. He is more interested in fighting for wins and the world championship. F1 will miss Kimi. He worked hard over the summer - doing things in a Ferrari that only the best drivers are capable of."

AUTOSPORT understands that there were several stumbling blocks to a deal being completed with McLaren prior to the team finding out that Button was available and interested.

As well as a difference of opinion about wages, Raikkonen and McLaren were believed to not be in agreement about the number of sponsorship appearance days he should do, or about how free he was to do rallies.

With Raikkonen only interested in returning to F1 in a race-winning car, his best option for 2011 would appear to lie with Red Bull Racing - which has a theoretical vacancy for 2011 with Mark Webber currently only contracted until the end of next year.

Although it is not clear what Raikkonen will do next year, it is possible that he will focus his efforts on the World Rally Championship – while he sorts out an F1 return. Red Bull could be involved in his rally plans too.

Una lastima la salida de Kimi de la máxima categoría, un error desde todo punto de vista, si su afición por pilotar fuera tal como muchos creíamos creo que hubiera corrido gratis, pero le pudo mas su ambición por el dinero, personalmente me ha desilusionado, pensaba que estaba buscando el mejor trato posible con Mclaren y que su deseo era de verdad correr para ganar pero veo que solo quería correr por dinero es una lastima

[Schumi nº1]

No sé por qué, pero de Kimi siempre recuerdo las declaraciones en que dijo: "Mi objetivo en F1 es ganar un título mundial y retirarme para hacer otras cosas". Que nadie dude que si Kimi no estará en las parrillas del próximo año es porque no quiere. Es más, creo que desde Ferrari se le presionó para que renovara hace un año (cuando él quizás hubiera querido dejarlo) y él aceptó porque -todo sea dicho- correr es algo que se le da muy bien. Ahora le han dado todas las facilidades del mundo, pero si ni así quiere no nos queda otra que agradecerle los grandes momentos de su carrera, desearle lo mejor y entender su complicada forma de pensar.

Grazie Kimi!!



Saludos,
Schumi nº1

[NekroX]

Esto solo viene a darnos un porque es tan pasota ... y porque nunca pasara a ser uno de los grandes campeones de la F1. Es un piloto que le daba todo igual y que solo pilotaba por dinero. Esta claro que asiento tenia, no se si McLaren pero asientos hay libres y ningun equipo de los pequeños iba a rechazar a Kimi, pero claro ... no pagando lo que el pretendia cobrar. No se que se piensa ... seguir siendo el piloto mejor pagado??? que da gracias de lo que le pagaban.

Saludos.

[Sissi]

Realmente fue por la plata? yo creo que fue mas porque nadie le quiso dar las pretenciones que el tenia: menos eventos, menos publicidades para el equipo, irse a correr rallys cuando queria... Si quiso ser campeón una vez y se dio el gusto y ahora quiere otra cosa está en todo su derecho. Si quiere salirse de un trabajo que le quite todo su tiempo libre, que le obligue a dejar las cosas que le gustan, que le obligue dejar de "vivir" la vida que el quiere tener... todo bien para el, puede darse el gusto y me encanta ver que alguien no fue "abducido" por ere monstruo de m... que es el ambiente de la F1.
A mi, de todos modos, me da mucha pena que se vaya asi, porque al contrario de Nekrox me da la sensación de que ningún equipo lo queria (por las obvias razones que ya expuse) (y sin criticas a los equipos) yo creo que el queria quedarse, pero como ya dije, no estaba dispuesto a renunciar a cosas que le gustan por manejar un F1. De todos modos me hubiera gustado oirle decir de una: "No me banco mas esto. Me voy al rally".
Yo me quedaré con las ganas de verlo en su mejor momento, tal vez me baje mas carreras de el, o tal vez el año que viene quiera volver... no se....
En fin, nosotros perdemos, posiblemente el salga ganando... y si es asi, me alegro por el.

Sissi (que se pregunta cuanta plata hay en el rally?) (realmente Kimi va a ganar mas ahi?, o seá que la va a pasar mejor?)