Infiniti está listo para presentar el motor VC-T, (Variable Compression- Turbocharged), el primer motor de compresión de proporción variable y uno de los motores  de combustión interna más avanzado jamás creado.

Después de más de 20 años de desarrollo, el nuevo motor turbo a gasolina de cuatro cilindros representa un antes y un después en el desarrollo de tecnología de combustión interna para el tren motriz.

"La tecnología VC-T es un paso definitivo para Infiniti", dijo Roland Krueger, Presidente de Infiniti. "Es un revolucionario avance en la optimización de la eficiencia de un motor de combustión interna. Esta innovación tecnológica proporciona la potencia de un motor de gasolina de alto desempeño de 2.0 litros turbo, así como un alto nivel de eficiencia".

La tecnología VC-T significa un nuevo capítulo en la historia del motor de combustión interna, puesto que los motores no están limitados por una relación de compresión fija. El ingenio de la tecnología del nuevo motor VC-T reside en su capacidad para "transformarse" e incrementar o reducir la altura de los pistones de manera constante. Como consecuencia, el desplazamiento de los cambios de motor y la relación de compresión pueden variar entre 8:1, para obtener un alto rendimiento, y 14:1, para máxima eficiencia. El sofisticado control lógico del motor aplica automáticamente la proporción óptima, dependiendo de lo que la conducción exija.

La tecnología VC-T ofrece múltiples beneficios para el cliente, tales como una reducción considerable del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes, así como una disminución notable de los niveles de ruido y vibración. Además, este motor es más ligero y compacto que los motores convencionales similares.

Se presentará el 29 de septiembre en el Autoshow de París.